ICT趨勢年會 | 長飛鄭昕：用光纖“織就”AI動脈，以“三超”全光網領跑數智時代

2025年12月17日，由工信智媒體（通信世界）舉辦的“2026 ICT行業趨勢年會”在北京舉辦。會上，長飛公司副總裁鄭昕發表主題演講《擁抱AI浪潮 助推行業數智化轉型》，系統闡述了在人工智能席卷全球的當下，光纖網絡作為“數據洪流”核心載體的戰略價值，并分享了長飛在新型光纖研發、產業生態共建以及自身智能化轉型方面的實踐與展望。

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鍛造新時代的“三超”網絡基石

“光纖是通信和AI的基礎底座，”鄭昕在演講中明確指出。隨著智能體、大模型等AI應用爆發式增長，數據流量呈指數級攀升，光纖網絡承載算力數據洪流的能力，已成為新一輪生產力革命的關鍵。長飛作為全球光纖光纜行業的領軍企業，早在1988年成立之初便肩負起中國光纖國產化的使命，并在1991年生產出中國第一根量產光纖。如今，長飛已發展成為全球少數擁有完整光纖產業鏈的企業之一，從預制棒、光纖、光纜到光器件光模塊、多元解決方案等，實現了全鏈條自主可控。

值得一提的是，長飛是全球唯一一家自主掌握PCVD、VAD、OVD三種主流光纖預制棒制備技術并實現產業化的企業。截至目前，長飛累計交付光纖已超過11億芯公里，相當于從地球到太陽七次。深厚的技術積淀，為長飛投身AI時代的基礎設施革命奠定了堅實基礎。

面對AI對網絡容量、時延等提出的極限要求，長飛推出了面向智算時代的“三超”光纖系列——超大容量、超低時延、超低損耗。其中，G.654.E光纖無中繼傳輸距離可達上千公里，極大降低了干線網絡建設成本，目前已在中國移動、中國電信、中國聯通、國家電網，以及菲律賓、巴西等多個國家的網絡基礎設施項目建設中實現規模應用。數據中心內部，長飛OM4 Pro/Ultra、OM5等系列高端多模光纖,為AI時代大型數據中心的綠色低碳發展提供了新的光纖選擇，推動數據中心向更高效、更環保的未來邁進。

而更具革命性的創新，集中在多芯光纖和空芯光纖上。多芯光纖通過單根光纖內集成多個獨立纖芯，使傳輸容量提升數十倍成為可能，為解決未來光通信系統容量瓶頸問題提供了有效途徑，特別適用于海洋傳輸、城域網和智算中心等超大容量、超高密度的光聯接。目前，長飛已聯合運營商在濟南、天津、珠海等地成功部署了多芯光纖線路。空芯光纖則打破了傳統實芯光纖的傳輸極限，將光信號束縛在空氣纖芯中傳導，被業界公認為下一代光通信的顛覆性技術。經過多年布局，長飛公司通過完全自主可控的原材料研發體系，依托光纖國重科研團隊，全面攻克了空芯光纖產業化關鍵技術，已研發出覆蓋多場景的系列化空芯光纖產品，并率先為國內三大運營商的第一條空芯光纖商用線路提供全部空芯光纖產品，商用進程不斷加速。

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從賦能到被賦能：

長飛的雙向AI之路

憑借在光纖核心技術上的持續突破與完整產業鏈布局，長飛得以將技術優勢轉化為清晰的戰略路徑。公司的“AI-2030”戰略，并非單向輸出，而是構建了一個“光聯接賦能AI，AI反哺產業升級”的雙向循環。

長飛“AI-2030”戰略圍繞技術創新、生態合作、全球市場拓展、綠色可持續發展等4大方向探索實踐，全力推動AI光聯接基礎設施演進升級。

在賦能千行百業方面，長飛正將光纖的應用場景從傳統通信拓展至更廣闊的領域。鄭昕重點介紹了“全光智能車”解決方案。隨著汽車演變為“智能移動空間”，車內傳感器、娛樂系統、自動駕駛單元產生海量數據，傳統銅纜在帶寬、重量和抗干擾方面已面臨瓶頸。長飛研發的車載光纖通信系統，可提供高達50Gbit/s的傳輸速率，并已攜手合作伙伴完成超1.2萬公里的環境適應性驗證。此外，長飛還深度融合車載光纖照明、車載激光雷達放大器、車載電池監測及車載碳化硅模塊等技術，為實現真正的智能化、輕量化汽車提供全光解決方案。

在自身蛻變方面，長飛剛剛獲評工業和信息化部首批“領航級智能工廠”。這座工廠深度融合AI與數字孿生、智能巡檢、柔性制造等技術，不僅極大提升了生產效率和產品質量，更成為長飛對外輸出智能制造能力、助力其他行業數字化轉型的“樣板間”。這標志著長飛已從AI基礎設施的提供者，進階為AI與制造業深度融合的實踐者和賦能者。

演講最后，鄭昕表示，長飛將繼續依托全國重點實驗室的研發優勢，深化與運營商、高校、車企等生態伙伴的合作，加速空芯光纖等前沿技術的產業化。在“AI-2030”戰略指引下，未來長飛將致力于成為全球AI光聯接基礎設施的引領者，攜手全球伙伴共創數智新未來。

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作者：甄清嵐

責編/版式：王禹蓉

審校：王 濤 梅雅鑫

監制：劉啟誠

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