杭衢高鐵的汽笛即將劃破浙西山水的寧?kù)o,這條鋼鐵動(dòng)脈不僅縮短了地理距離,更似一把金鑰匙,為浙江衢州全力打造的全域旅游示范區(qū),開(kāi)啟了前所未有的機(jī)遇之門。它的開(kāi)通,對(duì)衢州下轄的各個(gè)縣市而言,絕非僅是交通圖表上多了一條線,而是一場(chǎng)深刻且全面的發(fā)展春風(fēng),將為人文、經(jīng)濟(jì)與生活畫卷添上濃墨重彩的一筆。
杭衢高鐵加大衢州的旅游吸引力。衢州坐擁江郎山的丹霞奇觀、南孔圣地的千年文脈、龍游石窟的神秘莫測(cè),但“藏在深閨”的遺憾或多或少存在。杭衢高鐵以350公里的時(shí)速,將長(zhǎng)三角核心城市群的龐大客源市場(chǎng)與衢州緊密拉近。朝發(fā)夕至,甚至半日往返成為可能。試想,杭州的游客清晨還在西湖畔品茗,中午便可抵達(dá)江山腳下品嘗鮮辣的“三頭一掌”;上海的市民周末一腳踏上列車,便能沉浸于廿八都古鎮(zhèn)的明清煙火之中。這種時(shí)空壓縮效應(yīng),使得衢州從旅游版圖的“途經(jīng)地”轉(zhuǎn)變?yōu)楦挥形Φ摹澳康牡亍保瑸楦骺h市帶來(lái)了源源不斷的人氣與商機(jī)。![]()
杭衢高鐵助推了衢州“全域旅游”格局的成型。全域旅游講究的是區(qū)域資源整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。杭衢高鐵沿線精準(zhǔn)覆蓋了柯城(南孔文化)、衢江、龍游(石窟之謎)、江山(丹霞勝景)等關(guān)鍵區(qū)域。這促使旅游規(guī)劃從單個(gè)景點(diǎn)“單打獨(dú)斗”,轉(zhuǎn)向高鐵沿線“聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)”。一條高效的“高鐵旅游帶”自然形成:游客可以便捷地體驗(yàn)“上午探孔廟,午后游石窟,傍晚賞江郎夕照”的豐富旅程。這種聯(lián)動(dòng),不僅延長(zhǎng)了游客停留時(shí)間,更帶動(dòng)了交通接駁、酒店餐飲、文創(chuàng)商品等全鏈條消費(fèi),使旅游效益最大化惠及沿途每個(gè)縣市,真正實(shí)現(xiàn)“一處美”到“一片美”、“一時(shí)旺”到“持續(xù)旺”的升華。
杭衢高鐵結(jié)束常山開(kāi)化沒(méi)有高鐵的歷史,為衢州經(jīng)濟(jì)注入新的活力。人流帶來(lái)物流、資金流、信息流。衢州的特色物產(chǎn),如開(kāi)化清水魚、江山米糕、龍游發(fā)糕等美食,以及各地農(nóng)副產(chǎn)品,能夠憑借高鐵的快速物流更快走向更廣闊的市場(chǎng)。同時(shí),外部的新觀念、新模式也隨之涌入,激勵(lì)本地服務(wù)業(yè)提質(zhì)升級(jí),催生更符合現(xiàn)代游客需求的民宿、研學(xué)、休閑農(nóng)業(yè)等新業(yè)態(tài)。在文化層面,高鐵讓更多人輕松走進(jìn)南孔家廟,感受儒家文化的當(dāng)代傳承;漫步水亭門,體會(huì)歷史街區(qū)的活化新生。這種跨越地域的深度體驗(yàn),極大地提升了衢州文化品牌的知名度與感染力,讓深厚文脈在流動(dòng)中煥發(fā)新生。
杭衢高鐵的飛馳,是串聯(lián)美麗風(fēng)景的紐帶,更是催化區(qū)域發(fā)展的引擎為衢州全域旅游示范區(qū)的建設(shè),注入了最關(guān)鍵的“流量”與“動(dòng)能”。當(dāng)更多人能便捷地領(lǐng)略到從新安江晨霧到江郎山雄奇、讓我們共同見(jiàn)證一個(gè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、共赴繁榮的嶄新未來(lái)。(文 丁乙/陳震離)
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