五大世界紀錄，吉利全球全域安全中心正式發布！

我們聽到汽車安全二字，馬上就會想到沃爾沃。確實，沃爾沃在安全領域做了不少貢獻，比如三點式安全帶，城市安全系統、領航輔助系統等，毫不夸張地說，今天我們聊的關于汽車安全性的配置，或多或少都有沃爾沃的影子，甚至是沃爾沃發明的。

但今天我們再聊到安全的話題，大家對再也不局限在沃爾沃上了，而是衍生到整個吉利集團。畢竟在收購了沃爾沃汽車后，吉利吸收了沃爾沃汽車的安全理念，甚至青出于藍而勝于藍，一切的設計都要為安全讓路。哪怕是成本因素，最終也以安全優先。

為此，吉利建立了全球最大、最領先的吉利全球全域安全中心，2025年12月12日，該中心正式發布，以創下五大吉尼斯世界紀錄的硬核實力，成為全球汽車安全領域的里程碑。與此同時，吉利還發布了全面融合“全域AI”技術的“全域安全2.0”技術體系，并與多家產學研機構共同推出《智能汽車全域安全發展白皮書》，展現了吉利在推動行業安全共建、引領技術發展方面的決心與擔當。

五大世界紀錄，鑄就全球安全新地標

吉利全球全域安全中心作為目前全球規模最大、能力最全的綜合型安全試驗設施，以約45000平方米的占地面積，集成了從被動安全到主動安全、從新能源安全到數字安全的全域驗證能力。其獲得的五項吉尼斯世界紀錄認證，具體體現了其在規模、技術與功能上的全面領先：

全球最大的汽車安全試驗室：建筑面積超8萬平方米，覆蓋“生命、健康、財產、隱私”四大安全域的全方位測試，集成多類型被動安全、主動安全雨雪霧模擬、輔助駕駛仿真、網絡安全等復合試驗功能。

全球最長的室內汽車碰撞測試跑道：長度達293.39米，具備減速功能，支持更高的初速度與可調減速度范圍，能滿足無級角度對碰、翻滾、護欄碰撞及預制動等復雜試驗需求，甚至滿足商用車加速碰撞及未來十年的安全標準研發。

全球最大的汽車環境風洞試驗室：面積近3萬平方米，擁有多項“第一”：全球第一大整車海拔環境風洞，可模擬5200米海拔；全國首個實現-20℃~0℃低溫控濕的整車海拔環境風洞；全球首個采用海拔車輛過渡間設計的風洞等，為車輛極端環境適應性提供了頂級驗證平臺。

全球最大的任意角度汽車碰撞測試區：國內首個可實現0~180°無級角度調節的碰撞測試區，能更真實地模擬各類復雜事故場景，為新能源測試、輔助駕駛類測試及翻滾測試等提供了極致靈活的驗證條件。

全球測試功能最多的汽車安全試驗室：具備27大類測試功能，測試車型覆蓋乘商用車，能滿足全球主要市場的安全法規測試，并完全覆蓋“全域安全2.0”技術體系的所有驗證需求。

此外，該中心還配備了全球首家室內全天候模擬試驗室，可模擬264種場景；其假人試驗室擁有總價值超2億元的60余個碰撞測試假人，其中包括符合中國人體體征的特殊坐姿假人，彰顯了對細節安全的極致追求。

尤為重要的是，吉利宣布該中心將面向全行業開放共享。這意味著吉利近30年積累的安全技術實踐和驗證標準，將成為行業共同資產。此舉旨在凝聚全行業力量，共同筑高汽車安全防線，推動建立更完善的行業規范，實現從“企業技術高地”到“行業共同資產”的轉變。

“全域安全2.0”：以AI為綱，定義智能時代安全新范式

在“全域AI”技術體系的全面賦能下，吉利將原有的“全域安全”體系進階打造為“全域安全2.0”技術體系。新體系的核心是從側重“整車安全”升級為“人-車-路-云-星”的生態安全視角，以“生命零傷亡、健康零危害、財產零損失、隱私零泄露”為四大安全愿景。

“全域安全2.0”在延續四大安全域的基礎上，將九大安全系統迭代升級為：駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數字安全、公域安全。其中兩大升級尤為關鍵：

新增“公域安全”：旨在推動安全從“單車”拓展至“全交通生態”。它包括公共安全意識提升、技術標準共建、資源共享及行業生態聯盟共建，體現了吉利作為行業領軍者的責任擔當。

“新能源安全”與“數字安全”的深化：將原有的“電池安全”擴展為覆蓋高壓電安全、電池系統安全、動力安全和車云一體預警技術的“新能源安全”體系；將“信息安全”升級為涵蓋AI安全及網絡安全的“數字安全”，以應對智能化帶來的全新挑戰。

駕駛安全：銀河M9的爆胎穩定性控制系統，可在100毫秒內精準識別爆胎輪，實現多場景下爆胎后的穩定控制。主動安全：行業首個G-AES通用障礙物連續自動避讓輔助系統，支持最高150km/h車速下的緊急避讓。救援安全：極氪7X首發一鍵破窗技術，配合創新門把手解鎖技術，探索車警醫聯動救援新路徑。新能源安全：神盾金磚電池通過了8針同刺、真彈貫穿等遠超國標的極限測試；雷霆電驅、車云一體AI BMS等技術深度融合AI能力。

凝聚行業共識，發布《智能汽車全域安全發展白皮書》

為應對全球智能化浪潮帶來的安全新挑戰，吉利聯合中國汽車技術研究中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家權威產學研機構，共同發布了《智能汽車全域安全發展白皮書》。該白皮書立足于產業發展全局，明確了以“人”為核心的全域安全目標，系統性地拆解了智能化帶來的場景變革、核心技術要求及未來趨勢，旨在為行業安全發展提供兼具戰略高度與實操性的行動綱領，牽引汽車全域安全技術實現跨越式發展。

近三十年堅守，鑄就“安全世家”底蘊

“安全是最大的吉利”這一信念深植于吉利的發展基因。從2000年李書福董事長銷毀上百臺不合格汽車奠定質量基石，到2007年發布《寧波宣言》確立“安全第一”的研發戰略，再到2010年收購沃爾沃后深度融合其頂尖安全理念，吉利逐步構建起自身的安全技術體系。從2016年的“安全識別圈”到2020年的“全域安全”，再到如今世界級的CMA、SEA智能安全架構，吉利持續引領中國汽車產業聚焦安全核心賽道。

這份安全實力的背后，是近11年超2500億元的研發投入、位居中國車企榜首的23.5 EFLOPS綜合算力（星睿智算中心）、1562件汽車安全專利，以及全球五大工程研發中心和16個試驗基地的堅實支撐。吉利已獲得行業首張“新能源汽車安全管理體系認證”證書等一系列權威認可，并作為IATF國際汽車工作組首個亞洲成員，主導或參與了682項國內外標準的制定，為國際標準貢獻中國智慧。

結語：以開放共享加速“安全平權”，引領全球出行新生態

吉利全球全域安全中心與“全域安全2.0”技術體系的聯合發布，不僅是吉利近三十年安全初心的集中體現，更是對“以人為尊”理念的深度踐行。它標志著中國汽車安全從技術追趕邁入了標準引領的新階段。

面向未來，吉利將以“全域安全2.0”技術體系為指引，以全球全域安全中心為核心基建設施，持續突破汽車安全的技術與標準邊界。通過向全行業開放共享安全技術專利與研發成果，吉利正積極推動“安全平權”的落地，旨在將高端安全技術惠及更廣泛的消費者，助力構建更公平、可靠的智能出行安全生態，引領中國汽車品牌在全球市場實現高質量、可持續的發展。