全球具身智能企業2025訂單盤點：從“秀肌肉”進入“拼交付”時代

2025年，全球具身智能產業告別純概念炒作，迎來訂單量爆發與規模交付的關鍵一年。從中國優必選、宇樹科技等上市公司，到美國Figure AI、Agility Robotics、Apptronik等海外企業，億元級/百萬美元級大單與試點部署頻現，千臺級規劃成為常態。

行業數據顯示，2025年全球頭部企業訂單與交付持續高速增長。中國優必選Walker系列全年訂單總額已超13億元，而海外如特斯拉Optimus低量生產啟動、Figure AI與BMW生產線試點等標志性案例涌現。全年，人形機器人從實驗室走向工廠、數據中心、服務場景，開啟從“技術演示”到“規模驗證與商業落地”的實質性轉變。

訂單規模突破：中外頭部企業訂單總額超預期

2025年，具身智能企業的訂單公告與試點部署密集落地，呈現全球爆發態勢。據不完全統計，多家企業官宣超億元/百萬美元級訂單或千臺級規劃，行業下半年加速明顯。

中國方面，作為“人形機器人第一股”的優必選表現突出。其Walker系列全年訂單總額已達13億元（不含其他系列），持續領跑商業化進程，包括多筆超億元級訂單（如2.5億元全球最大單、2.64億元刷新紀錄單等），并實現數百臺至千臺級量產交付。

智平方與惠科股份達成戰略合作，未來三年內部署超1000臺，訂單金額接近5億元，標志著具身智能首次大規模進入半導體顯示產線。

海外方面，特斯拉Optimus在內部工廠進行低量生產和試點測試，2025年實際部署規模仍限于小批量內部驗證（數十臺至數百臺級別），尚未達到大規模外部部署，生產重點轉向2026年迭代與規模化。Figure AI的Figure 02在BMW南卡羅來納工廠完成11個月試點，累計運行1250小時，貢獻生產線任務（如裝配30,000輛車相關部件），現轉向Figure 03迭代，雖尚未大規模訂單，但驗證了生產線實操能力。

Agility Robotics的Digit通過RaaS模式在Amazon/GXO物流倉庫部署數百臺，向千臺級擴展；Apptronik的Apollo在Mercedes-Benz工廠試點擴展，覆蓋部件交付與質檢。

其他如波士頓動力新電動Atlas與現代汽車合作，計劃2025年起測試并逐步部署，推動商業化進程。

應用場景多元化：從工業制造到服務與數據中心

2025年，具身智能機器人的應用場景顯著多元化，工業制造、服務業、數據采集、科研教育等領域均出現規模化案例，中外并進。

工業制造仍是落地核心。中國優必選Walker系列進入比亞迪、吉利、一汽-大眾等車企產線；智平方部署惠科全球基地。

海外，Figure 02在BMW裝配線實操；Apptronik Apollo在Mercedes工廠；Agility Digit在物流倉庫；特斯拉Optimus內部工廠測試搬運/排序，但規模有限；波士頓動力Atlas與現代汽車試點即將擴展。

服務業與數據中心加速崛起。中國優必選中標數據采集項目；海外1X Technologies等探索家庭/服務試點。

科研教育與消費級成為新熱點。中國松延動力“小布米”獲千臺訂單，宇樹R1系列親民價格熱銷；海外宇樹（雖中國企業但全球銷售）G1/R1低至萬美元級，推動開發者市場。

價格下探與商業化提速：從數十萬到“萬元時代”深化，海外目標2-3萬美元

2025年，人形機器人價格進一步下探，中國全面進入“萬元時代”，海外高端模型目標降至2-3萬美元，推動全球普及。

中國松延動力“小布米”9998元，后續獲1000臺大單；宇樹R1系列降至3.99萬元起；加速進化Booster K1等2.99萬元。

海外，特斯拉目標Optimus量產成本2-3萬美元；Agility Digit RaaS模式年費約25萬美元/臺；Apptronik Apollo規模化目標5萬美元以下；宇樹全球銷售G1約1.6萬美元。

價格下探背后是供應鏈成熟，關節模組、電池、傳感器等成本大幅下降，結合算法優化與國產/規模化。

交付能力成為新考驗：從“搶算法人才”到“搶供應鏈與工程人才”

訂單與試點爆發使全球行業焦點轉向交付。競爭核心從技術演示轉向工程化、規模生產與可靠交付。

中國優必選實現數百臺Walker S2量產，產能月數百臺；松延動力月交付規劃超500臺。

海外，特斯拉Fremont工廠試點線運行，目標轉向2026年內部生產規模化；Agility RoboFab工廠從數百向千臺爬坡；Figure/BMW試點積累實操數據；波士頓動力借助現代汽車制造能力規模化。

行業分析指出，大部分廠商正從“技術-產品”向“工程化驗證-商業閉環”推進。人才需求轉向機械結構、硬件工程與供應鏈專家。

全球視野與中國優勢并存：供應鏈與出貨量雙輪驅動

2025年全球具身智能快速發展，中國供應鏈優勢突出（成本/批量領先），海外在AI整合與特定場景（如物流/汽車）領先。

據高工/GGII等預測，2025年全球人形機器人出貨量達1.24-2.6萬臺（部分樂觀達數萬臺），中國占比70-85%；頭部企業如優必選、宇樹推動教育/消費，中國整體領跑量產；海外特斯拉內部小批量、Agility/Figure/Apptronik試點數百，波士頓動力/現代汽車規劃更大規模。

中信建投等展望，2026-2027年全球頭部出貨上萬臺，成本進一步降至8萬元/2-3萬美元以下。中國企業全球化加速，海外如特斯拉/Figure融資超10億美元，現代汽車投資規模化。

那些僅停留在概念的企業將面臨淘汰，而順利通過“交付大考”的中外公司，將引領行業成熟，真正開啟具身智能新時代。2025年標志全球“量產元年”，中國拼規模交付，海外拼場景驗證，未來競爭將更趨綜合。