格林美攜手寧德時代，共筑全國電池回收網絡

當第一批新能源汽車動力電池步入“退役”之年，一場靜默而龐大的“退役潮”正從涓涓細流匯聚為洶涌浪潮。行業數據顯示，僅2023年，我國退役動力電池總量便已是一個驚人的數字，而未來的增長曲線更為陡峭。

行業領軍企業格林美與寧德時代的戰略攜手，共筑全國電池回收網絡，其意義遠超一次商業合作。這不僅是應對眼前挑戰的產業舉措，更是為這場必將到來的“浪潮”修建系統性“泄洪渠”與“再生池”的前瞻布局，旨在將廢棄的終點，轉化為循環經濟的新起點。

01 破解“最后一公里”：儲能產業的閉環起點

動力電池回收的戰略必要性，根植于資源安全與低碳發展的雙重維度。

在資源安全層面，中國作為全球最大的新能源汽車市場，對鋰、鎳、鈷等關鍵金屬的需求巨大，但資源對外依存度長期居高不下。根據《2022年中國鋰產業報告白皮書》的數據，2022年我國鋰行業原料對外依存度約為55%。

構建高效的電池回收體系，就是從“城市礦山”中開采資源，將退役電池中的核心金屬重新導入產業鏈，能夠顯著緩解對海外初級礦產的依賴。據分析，加強動力電池回收利用，每年可滿足我國新能源汽車約20%的鋰資源需求。

在碳排放維度，電池回收是新能源汽車實現全生命周期低碳化的核心環節。研究表明，通過回收再生獲得的金屬材料，相比原礦開采和冶煉，可大幅降低生產過程的碳排放。例如，有企業實踐表明，通過閉環回收模式，可有效減少礦產資源開采中高達70%的碳排放量。因此，建立完善的回收體系，是儲能產業打通綠色循環、兌現環境承諾的必由之路，關乎整個產業的可持續發展根基。

02 編織逆向網絡：數字化體系的高效運轉

格林美與寧德時代的合作，目標在于構建一個技術驅動、全域覆蓋的智能化“逆向物流”體系。這一體系的核心，已經從傳統的物理網點建設，升級為以數據貫通的數字化生態。

物理網絡是基礎。雙方將整合各自在產業鏈上下游的布局，建設覆蓋全國重點區域的回收中心與網點。截至2023年末，國內主要車企和電池企業設立的合規回收服務網點已超過1萬個，這為全國性網絡的構建提供了初步基礎。然而，比物理網絡更重要的是確保退役電池能夠“來源可查、去向可追、節點可控”的數字神經中樞。

這正是當前行業發展的最新焦點。2024年12月，由中國汽車技術研究中心等單位主導的“中國電池ID”解決方案正式發布。該方案通過為每一塊電池賦予唯一的數字身份（ID），并基于“集中式管理、分布式存儲”的架構，實現從生產、使用、退役到回收再利用的全生命周期數據追蹤。

寧德時代、格林美等產業鏈龍頭企業正是該計劃的積極參與者和首批試點單位。這一國家層面的溯源管理平臺，將為回收網絡提供至關重要的數據支撐，確保退役電池流向合規的拆解再生渠道，是實現高效、透明管理的技術基石。

03 “定向循環”之術：核心金屬的精準再生

高效回收網絡的實體支撐，是領先的再生技術。格林美與寧德時代旗下邦普循環所實踐的“定向循環”模式，其目標是讓退役電池中的鎳、鈷、鋰、錳等關鍵金屬，以電池級材料的品質，精準、高效地返回新電池的制造鏈。

技術流程始于智能化的拆解預處理。通過自動破碎、精細分選等先進工藝，將電池組分高效分離，為后續濕法冶金提取高純度的“電池黑粉”。行業領先企業的自動化拆解線，已能實現高效率的規模處理。

核心在于高效的濕法冶金與直接合成技術。通過創新的化學溶液體系，選擇性浸出并分離“黑粉”中的金屬離子。尤其是備受關注的“前置提鋰”等先進工藝，可以避免傳統濕法萃取過程中鋰的損失，據行業實踐，能將鋰的回收率提升至90%以上。

這種技術的成效在龍頭企業中得到驗證。根據寧德時代發布的《2023年度環境、社會與公司治理（ESG）報告》，其子公司邦普循環通過回收廢舊電池再生的關鍵金屬，實現了極高的回收率：鎳、鈷、錳的回收率達到99.6%，鋰的回收率達到91.0%。

這一數據不僅遠超工信部在《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（征求意見稿）》中提出的“鋰回收率不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%”的行業準入標準，也標志著“從電池到電池”的閉環路徑已具備成熟的技術與商業化基礎。

04 生態重塑之力：樹立循環經濟新標桿

格林美與寧德時代的強強聯合，其深遠意義在于為整個新能源產業構建了一個可復制、可推廣的循環經濟范式，樹立了堅實的ESG（環境、社會和治理）實踐標桿。

從產業生態角度看，該網絡推動了“生產者責任延伸”制度的實質性落地。它促使電池制造商從單純的產品提供者，轉變為涵蓋產品全生命周期管理的責任主體，引領產業從“資源-產品-廢棄”的線性模式，轉向“資源-產品-再生資源”的閉環模式。

這不僅能提升整個產業鏈的資源韌性和安全性，也響應了全球市場日益嚴格的環保法規。例如，歐盟新電池法對電池碳足跡、回收材料比例和“電池護照”提出了明確要求，而中國電池ID等實踐正為對接國際規則提供了“中國方案”

在企業社會責任與行業引領層面，此舉具有顯著的示范效應。在ESG成為全球共識投資標準的今天，建立完備的綠色循環體系，是企業環境責任（E）維度最有力的注腳。

寧德時代通過其回收實踐，已成功將再生材料導入高端電池制造鏈，這不僅降低了自身供應鏈的碳足跡，也為行業提供了降碳路徑的實證。這種由產業鏈龍頭企業主導構建的合規化、規?；厥丈鷳B，將有力驅散行業早期“小散亂”的陰霾，帶動整個回收產業向高技術、高附加值升級

全國電池回收網絡的藍圖，已不僅是企業發展的商業基礎設施，更是中國新能源戰略實現自主可控、綠色低碳的核心拼圖。格林美與寧德時代的這次攜手，標志著中國動力電池產業競爭已進入涵蓋技術、供應鏈、循環能力和可持續發展能力的全方位新階段。這張正在織就的綠色網絡，其最終的效率與廣度，將深刻影響中國在全球綠色產業革命中的領導力與話語權。