為什么這幾年大家感覺錢越來越難掙?有一個原因可以作為參考。
截至2025年,我國靈活從業者已經有2.4億人,這些人涵蓋了外賣騎手、快遞員、網約車司機、網絡主播等眾多領域。
這一群體的迅速擴張,在緩解從業壓力、推動經濟創新的同時,也逐漸暴露出供需失衡的隱患。
類似的消息我相信很多人都通過不止一次,例如多地發布網約車司機飽和,提醒從業者慎入市場,又比如外賣騎手單價下降等等,這些都從側面印證了一個現象:即越來越多勞動者涌入零工市場,導致“賽道擁擠”。
當一個賽道過分擁擠的時候,會出現什么情況?
沒錯,具體到微觀上,大家就會覺得錢越來越難掙。
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目前我國靈活從業者已經超過2億,一方面這說明目前的就業市場更多元化,但另一方面也說明,有全職工作的人越來越少了。
這肯定不是一個很好的現象。
過去大家都有全職工作,這意味著節假日的時候,至少還有薪資拿,哪怕是偶爾生個病因為急事請假,至少還能有一份薪資保障。
但今天,超2億的靈活從業者,往往也意味著干一天才能有一天收入,不確定性和不安全感自然也就大幅上升,這個時候大家的儲蓄意愿就會更強,不安感也會反過來侵蝕消費,變得不敢旅游、不敢消費,只能拼命存錢。
過去當然也有零工市場,例如城市的高架橋下,每天清晨都會有數百名工人聚集在一起等著活干,這種多集中在裝修建材市場,但這個比例在過去占比一直都是很低的,且他們每天收入會更高,小工一天也有兩百多,成熟的大工則是三四百甚至更高。
而這今天我們所熟知的零工,是完全不同的概念。
過去的建筑行業零工,是嚴格遵守每天八小時工作制的,雖然可能辛苦一點,但八小時到點就下班,一天薪資最低兩百多,算下來小工時薪也有30元左右。
現在的外賣騎手網約車,一天大多工作在十個小時以上,平均算下來每天收入兩百多,那么時薪則只有20元。
且各地隨著越來越多零工涌入,傳統的零工市場價格體系也正在被打亂。
前幾天我還聽人說,現在某地的網約車市場價格都打到1公里1元錢的低價了,我不知道這是否屬實,但價格越來越低,這至少符合市場經濟原理。
答案很簡單,供給越多,價格自然就會越低,這本質也是一種用人市場的“價格戰”。
拿裝修工人為例,過去大工一天三四百,小工一天兩百多,但因為這幾年行情不好,需求少了,而工人還是那么多工人甚至更多了,所以裝修行業,也存在著比較嚴格的“價格戰”。
過去一大一小兩個工人,打包價至少要600左右,但今天有的人因為長期沒活干,哪怕只給500元,也愿意一大一小兩個工人一起來。
當傳統的零工都陷入價格戰的時候,新興零工市場就更不能免俗。
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當零工崗位的增長速率低于勞動力供給速率的時候,供需失衡必然推高競爭強度。這個時候,員工和老板誰的話語權更大一些呢?
自然就是老板。所以有的老板哪怕一天只給五百多,也會有大把的人愿意來干活,這就是所謂的壓低價格或者延長工時。
而勞動者為了維持生計,就不得不接受不利條件。以網約車行業為例,很多人說現在的收入其實是變相下降了,幾年前一天只需要跑八個小時,但今天要想維持過去的收入不變,就至少要跑十個小時,甚至更久。
那么可以通過行業自糾的方式去糾正這種現象嗎?
其實也很難。因為“你不干,有的是人干”,當你可以因為價格低而選擇拒絕的時候,還有大量的人因為各種原因,不得不被迫接受這種價格。
其實內卷這個現象這幾年不僅僅是在零工行業體現的淋漓盡致,在職場中也是一樣;根據調研,絕大多數員工都同樣要整治內卷,但為什么現象還是存在呢?
因為就業市場的結構沒有改變,只要還是供需失衡,那么話語權就一定掌握在老板身上,而話語權只要在老板身上,那么薪資放緩也就是一定的。
這就好比幾年前職場上還流傳著00后整治職場的段子,什么一言不合就離職,懟老板,但今天這樣的段子幾乎已經消失了,為什么?
因為敢懟老板敢離職的00后,是那個時代,是那個員工話語權更大的時代,是用工需求更旺盛的時代,所以老板得看00后的臉色。
但今天,敢動不動就離職、懟老板的00后,已經被這個市場給“優化”掉了。
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因為零工勞動者普遍缺乏正式勞動合同,難以享受各種福利,也因為這種“無保障”狀態,會讓勞動者更傾向于接受低薪工作,以避免沒有收入的風險,這也會進一步加劇薪資下行的趨勢。
另外隨著企業降本壓力傳導至用工端,零工也會成為“成本優化”的首選。
而這一切的一切,背后都是供需失衡導致的結構性問題。
現在回頭看,我們就知道這幾年為什么要拼命提振內需,刺激消費。因為本質上,一個人的消費就是另一個人的收入和工作機會,消費越多,企業投資擴張意愿越大,同時產生的新增崗位自然就會越多。
只有市面上崗位多了,這個時候才會輪到員工要求漲薪、要求企業合規了。反過來,當工作成為越來越稀缺的資源時,更可能尋租的就是公司和用人方。
低工資低保障,一定會抑制消費,而消費被抑制,又會導致企業繼續價格戰,繼續低工資,為了打破這一循環,除了要把消費擺在臺面上來刺激之外,還有一個要素也很重要,那就是進一步出臺大規模的刺激措施。
據說明年國補力度還會更大,以及各種一攬子組合拳也會出臺,這本身就是改善宏觀結構性問題的措施。
未來的零工市場,應該構建靈活與保障并存的生態,勞動者既可以享受自主選擇權,也可以獲得體面的收入和尊嚴,企業既可以高效配置資源,也需要承擔該有的企業責任。
只有這樣,零工經濟才能夠真正成為推動共同富裕、實現高質量發展的新引擎。
end.
作者:羅sir,關心人、社會和我們這個世界的一切;好奇事物發展背后的邏輯,樂觀的悲觀主義者。
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