案例 | 常張區域卷煙物流中心開創“件煙儲備一體作業”新模式

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本文詳細介紹了常張區域卷煙物流中心的設計與建設方案，特別是件煙儲備一體作業模式的技術創新點。該項目打破傳統卷煙作業環節繁雜冗長的桎梏，減少3個中間作業環節，顯著縮短卷煙分揀時長，開創了煙草行業商業物流領域新作業模式的先河。

羅凡 趙杰 覃磊

湖南省煙草公司常德市公司

在煙草行業，區域卷煙物流中心是連接工業與商業、服務零售終端的關鍵節點，其內部運作效率直接決定了市場響應的速度與質量。為深入貫徹落實國家煙草專賣局關于行業物流資源優化整合與高質量發展的戰略部署，構建集約高效、智慧綠色的現代煙草物流體系，湖南省煙草公司常德市公司通過跨行政區域的資源要素整合與業務流程再造，打破原有管理壁壘，優化網絡布局，打造了可覆蓋常德、張家界3萬多零售客戶的區域卷煙物流配送中心。

常張區域卷煙物流中心項目設計方案效果圖

對于常張區域卷煙物流中心而言，倘若未能升級傳統的件煙托盤存儲模式，那么倉儲與分揀環節在作業單元上的固有短板，便會成為制約出庫效率與服務水準的障礙。此外，在常德和張家界兩個地市卷煙分揀出庫業務合并引起銷售訂單量大規模上漲的情況下，建設備貨系統不僅會增加項目建設成本，還會占用聯合工房的土地面積，影響常張區域卷煙物流中心的空間布局。因此，項目組為優化物流網絡、整合節點資源，先后赴多地考察學習，最終創新性地引入“件煙儲備一體”作業模式，并采用雙庫協同存儲與調度的設計方案，實現了高峰期卷煙大規模存儲、高效率出庫分揀的規劃目標。

項目背景

01

隨著煙草商業物流進入以降本增效、智慧升級為核心的高質量發展新階段，傳統的以地市公司為單元的分散物流模式逐漸暴露出諸多問題，如資源利用率不高、運營成本壓力增大、整體協同性不足等。通過區域一體化的思路對現有物流網絡與業務要素進行戰略性重組，可以有效破解常德、張家界兩地倉儲分揀設施各自獨立運行所帶來的管理壁壘和規模經濟困境。因此，常張區域卷煙物流中心項目，旨在通過基礎設施與運營模式的整合創新，打造一個集約高效、響應迅速的區域性卷煙物流中心，從而為持續提升煙草物流供應鏈韌性與運行質量奠定堅實基礎。

項目組認為，傳統托盤存儲模式的自動化物流系統，雖能依托整托盤單元實現大規模卷煙的密集倉儲，保障存儲環節的基礎容量與靜態管理效能，但這種以托盤為單位的存儲形式與分揀線以件煙為單位的作業需求之間存在天然的作業形式割裂。倉儲卷煙出庫時需經歷拆垛、備貨等環節，才能轉換為分揀所需件煙，這一轉換過程不僅增加了操作步驟與人力成本，更在倉儲與分揀兩個核心環節之間形成物理空間與作業流程上的斷點，直接制約了分揀效率的持續提升。尤其在常德與張家界兩地業務合并后，卷煙品規與銷量增加，訂單結構更趨復雜，這種因作業環節割裂導致的響應遲滯、流轉不暢問題被進一步放大，成為制約區域物流中心整體運行效率提升的瓶頸。

多穿高架立體庫

而“全多穿高架立體庫”的創新庫型結構，則精準地解決了傳統模式下倉儲與分揀環節作業形式割裂的痛點。該設計方案的核心優勢體現在：一方面繼承并優化了卷煙大規模存儲的能力，采用雙層疊垛存儲的形式實現卷煙密集存儲；另一方面，革命性實現以“件煙”為單位的精細化存儲與出庫模式。這意味著出入庫作業的單元與分揀需求高度對齊，能夠直接從倉儲環節向分揀線供給件煙，從而徹底取消傳統流程中必不可少的中間碼垛、拆垛以及件煙備貨區暫存這3個冗余作業環節。這不僅大幅提升了從倉儲到分揀的響應速度與流轉效率，顯著降低人工與時間成本，更從物理布局和業務流程上深度契合兩地業務整合后對物流系統柔性、敏捷性與集約化運營的核心要求。

規劃方案與系統構成

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項目團隊依據國家煙草專賣局的批復文件，深入調研常德和張家界兩個地級市的卷煙歷史銷售訂單數據，明確了湖南煙草常張區域卷煙物流配送中心技術改造項目的建設規模為年分揀配送卷煙30.96萬箱、倉儲15000箱，日分揀卷煙品規不低于154個的需求。同時，綜合考慮未來銷量增長的需要、技術及業務發展的可擴展性，依據項目方案實用性、先進性、系統柔性和示范性的設計原則，形成常張區域卷煙物流中心技術改造項目的設計方案，其中包括工藝流程、土建、公用工程、信息系統等方案。

最終該項目的設計方案為：保留原有三層貨架托盤存儲區和收貨入庫區、原有分揀工房的出貨暫存區和分揀區；新增一座全多穿高架立體庫，庫內新增一套多穿件煙儲存系統和出入庫物流設備，新建高架庫收貨入庫區位于高架立體庫西側；新增2條標細合一全自動分揀線、升級改造1條異型煙分揀線。下面就收貨入庫區、倉儲區、出庫區等主要作業區域，對物流中心的設計方案和工藝流程進行介紹。

1.多穿高架立體庫收貨入庫區

設2個件煙入庫口，分別采用人工卸貨和自動裝卸設備卸貨，配置2部伸縮式鏈板輸送機，用于件煙入庫卸貨和一號工程掃描；針對卷煙的品牌集中度及訂單的不均衡性，創新采用行業首創的“煙箱疊放形式+國際先進的多層穿梭車立庫系統”的存儲備貨二合一模式，配置2臺自動疊煙機，實現標準煙、細支煙、規整異型煙的自動疊箱，對于單件煙或較異型煙，采用經過疊箱機但不疊箱的操作，直接進入高架庫入庫輸送環線。

自動裝卸設備卸煙

疊箱機

2.多穿高架立體庫－倉儲區

多穿高架立體庫設置立體橫梁貨架，4個多穿巷道，貨架共計8排、20列、28層，件煙存儲容量高達76800件（15360箱），兼容全品規件煙存儲，充分發揮多穿立體庫占地面積小、密集式存儲的特點。立體庫配置8臺入庫提升機、8臺出庫提升機、113臺穿梭車（其中1臺為備用車），單臺入庫提升機效率可達380件/小時，穿梭車效率65件/小時，出庫提升機效率280件/小時。多層穿梭車采用多級聯動貨叉設計，具備自動調節貨叉寬度的柔性功能，可實現標準煙、細支煙、長中支煙、異型煙的存取；多穿立體庫出庫提升機創新設計可“拆箱”載貨臺，在提升機載貨臺上集成拆箱工位，實現件煙出庫的同時進行拆箱，通過與多穿系統的暫存站臺配合，實現水平輸送+垂直拆箱的功能，保障多穿立體庫卷煙高效、獨立作業。

穿梭車存取件煙

3.多穿高架立體庫出庫區

多穿立體高架庫出庫設計3條補貨輸送線，經連廊分別為3條分揀線進行件煙補給作業，采用“回型輸送系統”，利用多段降坡皮帶輸送機實現多穿貨架區補貨輸送系統與分揀線輸送系統的垂直空間連接。

創新亮點

03

1.件煙儲備一體作業模式的創新

本項目的核心技術亮點，在于對傳統卷煙倉儲物流模式進行了一次根本性革新，其核心是創新應用“件煙儲備一體”作業模式，并深度融合多穿高架立體庫的先進技術。這一聯合設計，徹底突破了長期制約效率的傳統托盤式存儲卷煙的瓶頸。在傳統模式下，卷煙需經歷從卸貨、碼垛、入庫存儲、出庫拆垛、備貨到分揀共6個環節。而本項目通過多穿系統與立體庫的高精度協同，實現件煙在庫內的直接存取與按需供給，從而一舉省去碼垛、拆垛及獨立備貨3個非增值性環節，實現物流、信息流與作業流的無縫銜接。該技術應用顯著提升了常張區域卷煙物流中心的倉儲空間利用率、作業效率與系統響應速度，為煙草行業物流現代化升級樹立新標桿。

2.出庫提升機“出庫+拆箱”功能創新

出庫提升機與多穿系統暫存站臺的創新性協同作業，實現了高效的“水平輸送+垂直拆箱”一體化操作。該設計突破了傳統順序作業的效率瓶頸：多穿系統單個貨位可疊垛存儲兩件卷煙；出庫時，整垛卷煙經由暫存站臺輸送至提升機的載貨臺。此時，載貨臺上集成的垂直拆箱機構精準動作，將上層件煙自動夾抱并提升分離，完成垂直方向的拆垛；與此同時，下層件煙則通過載貨臺的水平輸送功能，被直接輸送至補貨線或返回暫存站臺暫存。這一流程將原本需要在不同工位、分步完成的水平搬運與垂直拆垛兩個環節，無縫集成在同一個出庫提升機的連續動作中，極大壓縮了非增值作業時間，顯著提升出庫環節的作業節拍與系統整體效率，是實現密集存儲與快速出庫平衡的精妙設計。

實踐效果與經驗

04

本項目的建設實踐取得顯著的綜合成效，并形成可資借鑒的寶貴經驗。通過集成應用具備垂直拆箱功能的出庫系統等核心技術，打造全新的“件煙儲備一體作業模式”，成功構建了一個高效、精準與柔性的現代卷煙物流體系。實踐表明，該體系成功突破傳統作業模式的瓶頸：倉儲分揀環節通過流程再造，將原有6個環節精簡為3個，大幅提升存儲與出入庫效率。整體項目在降低運營成本、提升空間利用率與促進綠色低碳方面，均展現出巨大價值，并成功經驗印證：以技術創新驅動流程再造，通過各子系統的高度協同與集成，不斷實現物流中心從自動化向智能化升級。

傳統卷煙作業模式與件煙儲備一體作業模式的對比圖

未來發展方向

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基于現有建設成果，常張區域卷煙物流中心的未來發展方向將聚焦于數智化升級與供應鏈協同的深度融合，致力于打造一個更智能、更柔性、更綠色的行業標桿。核心將圍繞數據驅動決策展開，通過引入數字孿生技術，實現對運營狀態的深度感知、模擬仿真與超前預測，從而進一步優化庫存布局、分揀策略和配送路徑。同時，將積極探索人工智能與機器學習的深度應用，使系統具備自學習、自優化與自決策能力，例如，實現需求波動的智能預測與資源的自動彈性調配，全面提升系統應對業務高峰與市場變化的敏捷性。在現有自動化基礎上，將向“無人化”作業區邁進，擴大無人叉車、AMR等智能裝備的應用場景，實現從入庫到出庫全流程的少人化乃至無人化運營。此外，發展定位將超越單一物流中心范疇，向上游延伸至與工業企業、商業企業的數據互通，構建供應鏈協同平臺，實現從預測、計劃到履約的全鏈路可視與高效協同。最終，通過技術的持續迭代與模式的不斷創新，推動整個卷煙物流網絡向智慧化、平臺化和可持續的更高層次演進，鞏固并擴大在降本增效與綠色發展方面的領先優勢。

———— 物流技術與應用融媒 ————

編輯、排版：王茜

本文內容源自，有刪改。

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