重磅！南通新機(jī)場，2027年開工

2026開局大爆發(fā)，超級重磅利好襲來！

南通新機(jī)場開工時間定了——2027年全面開工建設(shè)！

與此同時，滬渝蓉沿江高鐵也計劃于2027年開通，這意味著南通空鐵樞紐建設(shè)迎來重大進(jìn)展，絕對是特大利好！開年大驚喜！

最近，南通市公共資源交易平臺正式發(fā)布南通新機(jī)場配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程項(xiàng)目方案及初步設(shè)計項(xiàng)目和海門北站綜合交通樞紐項(xiàng)目招標(biāo)公告。

1、南通新機(jī)場配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程

本次設(shè)計招標(biāo)范圍為 南通新機(jī)場配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程項(xiàng)目方案及初步設(shè)計項(xiàng)目 ，工程投資額約1.3億元。

新建滬渝蓉沿江高速鐵路計劃于2027年開通，同時南通新機(jī)場計劃2027年全面開工建設(shè)。為保障南通新機(jī)場-海門北站綜合交通樞紐順利建設(shè)，擬實(shí)施南通新機(jī)場配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程項(xiàng)目。

項(xiàng)目功能：擬建項(xiàng)目是南通新機(jī)場-海門北站綜合交通樞紐的重要組成部分，確保了南通新機(jī)場功能的完整性，能夠極大保障南通新機(jī)場的順利建設(shè)。

工作內(nèi)容：研究分析機(jī)場區(qū)域總體布局，進(jìn)行總體方案設(shè)計，根據(jù)總體方案，對相關(guān)工程開展勘察測繪、項(xiàng)目建議書、工程可行性研究及初步設(shè)計，主要項(xiàng)目包含：

• 機(jī)場進(jìn)場路跨北沿江高鐵節(jié)點(diǎn)工程，范圍為鐵路結(jié)構(gòu)上方及兩側(cè)約 50m，包含道路、橋梁及配套管線。

• 新建跨北沿江高鐵排水涵兩處。

南通新機(jī)場詳情信息↓↓↓

南通新機(jī)場定位為上海國際航空樞紐的重要組成部分、國家重要的區(qū)域樞紐機(jī)場、跨江融合的新動力源、高效便捷的綜合交通樞紐。

項(xiàng)目選址在江蘇省南通市通州區(qū)二甲鎮(zhèn)，距離上海虹橋和浦東兩大機(jī)場均約100公里。

航空業(yè)務(wù)量預(yù)測本期目標(biāo)年為2035年，旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸， 飛機(jī)起降34萬架次。

南通新機(jī)場本期建設(shè)西一、東一兩條跑道及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)，其中西一跑道為4E，東一跑道為4F，西一跑道主降方向?yàn)棰蝾惥苓M(jìn)近，東一跑道主降方向?yàn)棰箢惥苓M(jìn)近，其余進(jìn)近方向均為Ⅰ類精密進(jìn)近。西一、東 一跑道長度均為3600m，間距2250m，兩端對齊。

據(jù)悉，未來將建設(shè)52萬㎡航站樓，是華東地區(qū)最大的航站樓。航站樓規(guī)劃近機(jī)位80個，周邊規(guī)劃遠(yuǎn)機(jī)位38個。

過去一年，南通新機(jī)場的建設(shè)進(jìn)程可謂捷報頻傳：滬蘇南通新機(jī)場建設(shè)投資有限公司正式成立，項(xiàng)目順利通過民航總院組織的行業(yè)評審……

而就在近日，機(jī)場開工時間正式敲定，這一重磅消息的落地，所有南通人都倍感振奮！

2、海門北站綜合交通樞紐項(xiàng)目

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：東至江海路、南至壩頭鎮(zhèn)橋南側(cè)、西至站西路西側(cè)、北至北沿江高鐵北側(cè)。

建設(shè)規(guī)模：主要包括站前路、站東路(站前路以北段)、站西路(站前路以北段)、站前廣場、停車場、落客平臺以及服務(wù)中心等。

臨鐵涉鐵段新建站前廣場及落客平臺約33000㎡，停車場約49000㎡，設(shè)置出租車、網(wǎng)約車、社會停車位約750個，配套建設(shè)廣告牌、充電樁等設(shè)施，新建旅客集散中心約1900㎡，新建站前、站西、站東落客進(jìn)出道路約1.03km，工程總投資約為1.31億元。

招標(biāo)范圍：南通市海門區(qū)滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段海門北站綜合交通樞紐項(xiàng)目——站前廣場、落客平臺及周邊配套道路等臨鐵涉鐵工程總承包。

包括但不限于辦理及協(xié)助辦理本項(xiàng)目工程建設(shè)手續(xù)、各類政策性資金申報、各類報審服務(wù)、施工圖設(shè)計、采購、保管、工程施工、預(yù)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收、結(jié)算、維護(hù)保修等工程及相關(guān)配套工程，直至竣工驗(yàn)收合格整體移交及質(zhì)量保修期內(nèi)保修等項(xiàng)目的全部工作。

海門北站位于海門區(qū)三星鎮(zhèn)境內(nèi)，南距海門市區(qū)13.3km，北距通州城區(qū)11.5km，西距主城區(qū)約23km。主要服務(wù)于海門區(qū)、通州城區(qū)、南通開發(fā)區(qū)及主城東部地區(qū)。

海門北站效果圖

海門北站綜合交通樞紐工程，由站前廣場工程和配套道路工程構(gòu)成，其中配套道路包括站前路、站西路、站東路、站南路、江海北路。

作為新機(jī)場與高鐵的“換乘中樞”，海門北站與規(guī)劃中的南通新機(jī)場形成緊密的“空鐵聯(lián)動”格局，未來可通過GTC換乘中心實(shí)現(xiàn)無縫連通。

旅客從海門北站換乘地鐵，10分鐘即可直達(dá)航站樓，真正實(shí)現(xiàn)空鐵零距離無縫換乘。

從新機(jī)場開工時間敲定到海門北站樞紐招標(biāo)落地，再到2027年滬渝蓉沿江高鐵同步開通，南通 “空鐵聯(lián)動” 的超級藍(lán)圖正加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！

隨著城市骨架不斷拉開，發(fā)展勢能持續(xù)加碼，南通的未來潛力無限，值得每一個南通人期待！

來源：南通樓市情報

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