比亞迪亮相央視晚會！在央視科晚舞臺，上演智能出行未來！

最近的央視第二屆《中國創新科技盛典》晚會，大家都看了吧？比亞迪又在科技界的“春晚”上秀了一把“硬核肌肉”，簡直就是科技與藝術的創新演繹。

這一回，比比亞迪亮出的不只是電動車的“基本功”，更是面向未來的全場景智能科技，并分享了最新的智能化技術成果和以人為本的技術觀。

晚會現場，比亞迪高管楊冬生展示了最新一代“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統。

在模擬的復雜路況中，車輛全程自主感知、決策與執行，流暢應對各類交通場景，宛如一位經驗豐富的“AI老司機”穩穩掌舵。

這可不單單是技術的展示，更是對“安全為本”造車理念的生動詮釋，說明比亞迪正在用可觸達的智能，重新定義駕駛的安全邊界。

值得關注的是，在行業普遍聚焦功能演示的當下，比亞迪選擇以更實在的方式推進智能駕駛普及。

早在2025年7月，比亞迪便宣布推出行業首個智能泊車兜底承諾，若系統在自動泊車過程中發生輕微刮蹭，相關維修費用將由比亞迪承擔。

這一承諾在業內尚屬首次，背后正是對其技術可靠性與責任擔當的充分自信。

比亞迪踐行“全民標配輔助駕駛”戰略，將高階智駕下探至7萬級海鷗車型，到2025年12月底，已有超過250萬輛比亞迪車型搭載這一智能系統，并形成了中國最大車云數據庫。

如今，比亞迪輔助駕駛系統每天生成的有效行駛里程已突破 1.5億公里，覆蓋了多種路況。

當如此規模的車輛在真實路況中持續運行、協同學習，它們不僅是個體的交通工具，更將構成一個不斷進化的“云上智慧網絡”，悄然推動中國道路智能化水平的整體躍升。

而比亞迪的愿景，遠不止于車本身，比亞迪正在將汽車重塑為下一代智能生活樞紐。

也就是說，你的座駕將能與家居設備無縫聯動，自動調節室內溫度與燈光；甚至通過車路協同，與城市交通信號對話，實現一路綠燈的暢通通勤。

這些曾經只存在于科幻電影的場景，正在比亞迪的技術布局中逐步走向現實。

放眼全球，比亞迪的智能步伐同樣扎實，2025年中國汽車出口量預計突破700萬輛，穩居世界第一，其中比亞迪貢獻超100萬輛，同比激增兩倍以上。

這不僅是數量的突破，更是從“中國制造”到“中國智造” 的深刻轉型，意味著我們向世界輸出的不僅是產品，更是智能出行的中國方案與技術標準。

晚會上那些比亞迪車型，仿佛一個移動的科技藝術裝置，卻也揭示出比亞迪更深層的追求：科技不應冰冷，而應充滿溫度。

無論是讓駕駛更輕松、讓出行更安全，還是讓車與生活更融洽，比亞迪正努力將尖端智能轉化為每個人可感、可用的貼心服務。

從實驗室的代碼，到生產線的精密裝配，從中國市場的引領，到全球舞臺的競合，中國汽車工業正在智能化的賽道上全力加速。

而這一次，以比亞迪為代表的自主品牌，已然從追隨者轉型為探索者，甚至領跑者。

智能時代的車，不再是孤獨的載體，而是連接人、生活與城市的協同節點，比亞迪在這場晚會中秀出的不僅是技術實力，更是一份關于未來出行的中國答案。

未來，比亞迪將持續技術創新，為全球出行變革注入中國智慧。