1億人次跨越伶仃洋！港珠澳大橋藏著大灣區融合的密碼

2026年1月6日清晨8時35分，港珠澳大橋珠海公路口岸的智能快捷通道前，一束光影閃過。香港居民何智康輕輕刷了下身份證，閘門應聲開啟，全程不過10秒。他不會想到，自己這一次尋常的通關，竟成為一個歷史性時刻——經這座跨海大橋往來粵港澳三地的旅客數量，正式突破1億人次。

從2018年10月通車至今，這座全長55公里的世界最長跨海大橋，用8年時間完成了1億人次的匯聚。更值得關注的是，突破第一個5000萬人次用了5年有余，而第二個5000萬人次僅耗時1年8個月?？土髟鲩L的加速度背后，是粵港澳三地從地理相連到人心相融的深刻變遷，是大灣區“一小時生活圈”從藍圖變為現實的生動注腳。

1億人次，不是一個冰冷的數字。它是退休老人何智康夫婦在中山三鄉定居后，周末自駕往返粵港的悠閑時光；是澳門青年譚梓濠上午在澳門對接海外客戶、下午在珠海調試產品的創業日常；是廣東商人陳兆昌駕駛粵牌車“一腳油門到香港”的商務便捷；也是180多個國家和地區的外國旅客，通過這座大橋感知中國大灣區活力的必經之路。

伶仃洋上的這道“鋼鐵長虹”，早已超越了交通基礎設施的范疇。它更像一條血脈，讓資金、技術、人才、文化在粵港澳三地間順暢流動；它是一座橋梁，連接起三地居民的生活與夢想，也架起了中國與世界對話的窗口。1億人次的跨越，藏著大灣區融合發展的深層密碼。

清晨的港珠澳大橋珠海公路口岸，總是被此起彼伏的車流聲喚醒。何智康駕駛著他的香港單牌車，緩緩駛入通關車道?！耙郧皬南愀鄣街猩?，要繞路走虎門大橋，全程3個多小時，折騰下來根本沒心情游玩。”退休后，何智康和太太選擇在中山三鄉購房定居，港珠澳大橋的開通和“港車北上”政策的落地，讓他們的生活半徑徹底擴大。

“現在45分鐘就能從香港到家，周邊的珠海、佛山、肇慶都成了我們的后花園。”何智康的手機里存著厚厚的旅行相冊，有粵北清遠的梯田花海，有粵西溫泉的氤氳水汽，還有潮汕街頭的美食特寫。在他的朋友圈里，越來越多香港親友曬出北上游玩的照片，“以前覺得內地很遙遠，現在感覺就像在同一座城市生活”。

何智康的體驗，是千萬港澳居民北上生活的縮影。數據顯示，自口岸開通以來，出入境港澳居民已超過5873萬人次，占客流總量的58.7%。僅2025年，出入境港澳居民數量就接近1800萬人次，較2019年增長近300%。自駕北上，成為港澳居民最青睞的出行方式，截至目前，經大橋邊檢站查驗的港澳單牌車數量已超過840萬輛次，“港車北上”“澳車北上”備案司機超20.9萬人、車輛17.4萬輛。

與北上熱潮交相輝映的，是內地居民南下的熱情涌動。廣東居民陳兆昌從事粵港車輛配件出口業務，以前往返粵港談生意，要中轉多趟交通工具，不僅耗時費力，還總擔心錯過返程時間?！盎涇嚹舷隆闭邔嵤┖?，他第一時間申請備案，如今駕車經港珠澳大橋到香港客戶的辦公點，全程順暢無阻。

“24小時通關太方便了，有時候談完生意想多了解下香港的市場動態，晚上住一晚再回來也完全沒問題。”陳兆昌說，大橋的便捷讓他的業務范圍不斷擴大，現在他的客戶覆蓋了香港多個區域，生意做得越來越紅火。數據顯示，自口岸開通以來，內地旅客出入境數量已超過3938萬人次，2025年更是突破1257萬人次，創下歷史新高。

跨境往來的頻繁，讓“多城似同城”成為大灣區居民的生活常態。在澳門金融系統工作的林先生夫婦，每到周末就會開車帶著孩子穿越港珠澳大橋，去橫琴看畫展、去廣州逛游樂園、去江門上運動課?！盎爻痰臅r候會買些內地的特色產品，加油也更實惠，每次都是滿載而歸。”林先生說，通過這種頻繁的跨境出行，孩子們從小就能感受到大灣區的多元文化，對國家的發展有了更直觀的認識。

澳門居民許先生則選擇將家安在珠海十字門區域，每天經大橋口岸通勤，時間穩定在半小時左右?！巴瑯拥念A算，在珠海能享受到更好的居住環境和社區配套。”許先生笑著說，每天往返通關，讓他對“通關”兩個字已經“無感”，就像在同一個城市里穿梭一樣自然。

1億人次的背后，是政策紅利的持續釋放。如果說港珠澳大橋是大灣區融合的“硬支撐”，那么一系列跨境政策的落地，則是激活人流、車流的“軟動力”。從“港車北上”“澳車北上”到“粵車南下”，從“一簽多行”“一周一行”到港澳通行證“全國通辦”，政策的不斷優化，正在持續降低跨境出行的門檻，讓三地居民的往來更加便捷。

“澳車北上”政策落地三周年以來，申請北上的澳門單牌車數量持續上升，年通關量從首年的112萬輛次增至第三年的逾172萬輛次。為了應對不斷增長的車流，邊檢部門持續優化“一站式”查驗系統，動態擴容通道，將車輛平均驗放時間穩定在1分鐘以內。澳門特區政府還不斷完善政策細節，延長預約時段，讓更多澳門居民能享受到政策紅利。

政策的溫度，不僅體現在跨境出行的便利上，更體現在民生服務的“跨境通辦”上。如今，在大灣區，港澳居民在內地就業、創業、求學、就醫的便利程度不斷提升。跨境支付的普及讓消費更加順暢，政務服務的“跨境通辦”讓港澳居民不用來回奔波，就能辦理內地的各類證件和業務。這些“軟聯通”舉措，讓三地居民的生活越來越融合，情感越來越緊密。

通關效率的不斷提升，也為1億人次的增長提供了有力保障。港珠澳大橋邊檢站持續優化出入境環境，引進AI算法和大數據系統、移動查驗終端等新型科技設備，上線智能通道刷臉快行、外國人入境卡網上填報等服務。“合作查驗、一次放行”的通關模式，減少了通關環節，讓旅客的通關體驗不斷優化。

針對節假日客流高峰，邊檢部門還會聯同地方政府開展“貨兼客”“大巴兼容小車”等功能改造，深化珠港澳三地口岸執法聯絡協調機制，實現客流車流的提前預警和有效疏導。在2025年清明節假期，大橋珠海公路口岸出入境旅客超36.5萬人次，車輛超7.5萬輛次，同比分別增長34%、39%，單日最高車輛通行量達到2.8萬輛次，口岸車輛查驗總量已連續三年居全國各口岸第一。

人流的匯聚必然帶動經濟要素的流動。港珠澳大橋不僅改變了三地居民的生活方式，更重塑了大灣區的經濟格局，成為推動三地產業協同發展的“黃金通道”。澳門青年創業者王少毅的經歷，正是大橋帶動產業融合的生動案例。

借助“澳車北上”的便利，王少毅將科技公司的研發中心從澳門遷至珠海，公司里多數澳門員工選擇在珠海工作、澳門居住，日均通勤僅35分鐘。“上午在澳門組織銷售團隊連線海外，下午在珠海與工程師調試產品?！边@種高效的“雙城運營”模式，讓他的企業產值在短短幾年內增長了近十倍。

“大橋讓我們能充分利用兩地的優勢資源，澳門的國際視野和專業服務，加上內地廣闊的市場和完整的產業鏈，形成了‘1+1>2’的融合效應?！蓖跎僖阏f，他的團隊里匯聚了來自澳門、香港及內地的青年人才，大家為了共同的目標努力，大灣區對他們而言，已經不是一個抽象的概念，而是共同奮斗的家園。

傳統行業也借助大橋的東風煥發新生。一家傳承三代的澳門手信店，依托便捷的通關條件，在珠海設立了加工中心和智慧分倉，實現了“云端接單、珠海發貨”的運營模式。“以前覺得內地市場很遙遠，現在就像做街坊生意一樣?！钡曛鞲锌溃瑑鹊劁N售額每年增長150%，讓他們真切感受到了融合發展的紅利。

港珠澳大橋珠海公路口岸也逐漸成為跨境電商出口的重要樞紐。2025年前三季度，經該口岸的跨境電商出口額超764.6億元，每天有近100萬個包裹從這里進出，通達全球230多個國家和地區。大橋與港澳機場、周邊港口、特殊監管區域以及物流園區的聯動日益緊密，輻射帶動作用持續增強。截至2024年底，經大橋口岸進出口總值累計突破1萬億元，2024年度出口紡織服裝、家用電器、手機、電動汽車貨值分別增長了51.1%、43.3%、34.7%和6.6%。

更值得關注的是，大橋的聯通作用還推動了三地專業服務的深度融合。日前，澳門法律交流協進會廣東代表處在橫琴揭牌成立，這是澳門首個法律專業社團在內地設立的代表機構，標志著琴澳兩地法律服務合作從零散交流邁向深度聯動與常態化對接的新階段。會長黃景禧每天奔波在灣區及內地其他城市，每周數次駕車北上，為內地企業提供跨境咨詢服務。“我的工作因灣區有了更大舞臺，灣區的發展也因我們的頻繁往來而更有活力?！秉S景禧說。

1億人次的跨越中，還有一抹亮眼的“國際色彩”。港珠澳大橋珠海公路口岸是內地唯一一個與香港國際機場陸路直達的口岸，也是240小時過境免簽入境口岸。24小時通關的特點與香港國際機場24小時運營形成無縫銜接，加之“經珠港飛”配套政策的實施，讓這里成為國際旅客進出大灣區的重要門戶。

2025年，經大橋邊檢站查驗的外國旅客數量超過56.9萬人次，同比增長28.7%，涵蓋了來自東盟、中東、歐美、拉美等180多個國家和地區。這些國際旅客中，既有前來大灣區旅游觀光的游客，也有考察投資的商人，還有參加學術交流的學者。港珠澳大橋，正成為聯通國際國內雙循環的重要交通樞紐。

來自泰國的游客李查雅，通過“經珠港飛”政策經港珠澳大橋進入內地?！皬南愀蹤C場下來，坐穿梭巴士穿過大橋到珠海，全程不到1小時，非常方便?！崩畈檠耪f，她早就聽說過大灣區的活力，這次專門來珠海、廣州、深圳等地旅游，大橋的壯觀讓她印象深刻，大灣區的現代化發展更是超出了她的預期。

國際旅客的增多，不僅帶動了大灣區旅游業的發展，更促進了中外文化的交流與碰撞。越來越多的國際友人通過這座大橋，了解中國的發展成就，感受大灣區的獨特魅力。而大灣區也借助大橋的聯通優勢，更好地融入全球經濟體系，吸引更多國際資源落地。

2025年，第十五屆全國運動會首次由粵港澳聯合承辦，港珠澳大橋的保障作用得到充分體現。不論運動員、教練員參賽，還是全國觀眾在三地之間觀賽，便利的通關甚至無感通關讓“多向奔赴”暢行無阻。其中，231.8公里的公路自行車賽跨境舉辦，成為粵港澳大灣區深度融合發展的生動展示，也在通關系統、網絡信號、醫療保障、應急救援等方面積累了寶貴經驗。

“首次跨境賽事的圓滿成功，證明了大灣區‘硬聯通、軟聯通、心聯通’的成效?！笔暹\會澳門賽區籌備辦公室主任潘永權表示，未來將有更多賽事及其他類型活動在灣區跨境舉辦，進一步推動三地的融合發展。

從交通通道到生活紐帶，從經濟橋梁到文化樞紐，港珠澳大橋的價值正在不斷延伸。1億人次的突破，是一個里程碑，更是一個新起點。隨著黃茅?？绾Ｍǖ赖任餮泳€工程的完善，以及跨境政策的持續優化，大橋的客流與車流有望保持高速增長，進一步釋放“通道+口岸+產業”的綜合效能。

暨南大學特區港澳經濟研究所副所長謝寶劍認為，港珠澳大橋客流量和車流量的跨越式增長，背后是大灣區經濟社會不斷深度融合的必然結果。這座“圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”，正成為促進大灣區互聯互通和高質量發展的核心引擎，見證著粵港澳三地同心、同行、同興的偉大進程。

站在新的歷史節點回望，港珠澳大橋跨越的不僅是伶仃洋的碧波，更是三地發展的壁壘與隔閡。1億人次的腳步，踏出了大灣區融合發展的堅實道路；千萬輛車的車輪，轉動了三地居民對美好生活的向往。未來，這座世界級的大橋還將繼續見證更多的跨越與融合，讓大灣區的“一小時生活圈”更加完善，讓“多城似同城”的圖景更加清晰，為國家的發展大局注入源源不斷的活力。

當夕陽西下，金色的余暉灑在港珠澳大橋的橋面上，往來的車流依舊絡繹不絕。每一輛車的背后，都有一個關于生活、關于夢想、關于融合的故事。這些故事匯聚在一起，就是大灣區最動人的發展篇章，也是中國高質量發展的生動縮影。