行駛中車子出現高溫，如何檢測維修，學會省下不少救援費

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行駛中的車子出現高溫報警，應該如何緊急處理？檢測維修技巧來了，學會了，能給你省下不少救援費。

1靠邊停車盡量停到不影響交通的地方，發動機熄火，支起后方三角警示牌。

2打開引擎蓋，檢查風扇轉不轉？

3防凍液是否正常？是否泄露？

4小心去摸發動機上下水管溫度是否一致。

5檢測水溫傳感器是否正常。

以上5點就是我們今天因汽車故障水溫高，相應檢查的排解方法。

1靠邊停車后熄火把警示牌放置，普通公路車后方50米，反光標識朝后方車輛，高速公路放置車后方150米，反光標識朝后方車輛。為什么說這么嚴謹？是有原因的，好多人，特別是女孩子，女司機這個細節不注意，把反光標識沖著自己的車輛放反了，導致后方車輛警惕性減弱。

2檢查散熱電子扇是否正常轉？車子當時出現高溫電子扇，如果不轉，則因為電子扇不轉造成的水溫高，這時間我們直接可以找來扳手，敲擊電子扇，中間電機敲幾下振動震動，看看是否可以運行，如果不可以，檢查線路插頭是否松動。（未完）

3防凍液是否正常？是否有泄漏？是否因高溫噴出。防凍液泄漏，高溫噴出，都不能當時去動水箱蓋或者副水壺蓋，水溫溫度很高，小心燙傷，只是距離適合之內檢測，如果有泄漏或噴出等車子熄火20分鐘以上，再用毛巾墊著蓋子擰開，可加防凍液或者純凈水。

4檢測發動機上下水管溫度是否一致，這時溫度很高，小心燙傷。

上下水管一至則節溫器打開正常大循環。如上下水管溫度不同，有高有低，則節溫器在高溫環境下沒有打開，導致發動機高溫。

5檢查水溫傳感器是否正常，這時和2電子扇檢測好壞有直接關系。

水溫傳感器和電子扇同時檢測。

這時先接著說上面的電子扇，電子扇不轉，除了用扳手敲擊電機之外，就是這一種方法，不用任何設備去檢測，直接拔下水溫傳感器電源插頭，電子扇在發動機高溫環境下迅速工作，水溫迅速下降，則電子扇沒有損壞，這時水溫傳感器已有故障損壞。

如果拔下水溫傳感器插頭，電子扇沒有迅速工作，則電子扇損壞。

總結，根據以上檢測故障。防凍液一定要在正常范圍之內，發動機電子扇一定要在高速旋轉中，溫度才可以降下來，才能正常行駛，找最近修理廠維修。

如果大家沒聽清楚，可以反復多讀幾遍。也可以看我主頁詳細講解視頻。

我是分享汽車知識維修技巧的阿運，點贊關注轉發收藏評論。用到時可以照我的方法去檢測。