菲律賓空軍連二代機都湊不齊,突然要搶在印尼、越南前面用隱身機,這消息比臺風(fēng)還炸——韓國KF-21“偽五代機”只要3500萬美元一架,比F-35便宜三分之二,馬尼拉咬牙也能刷信用卡。 我第一反應(yīng):窮小子娶網(wǎng)紅,洞房夜會不會露餡?
KF-21隱身涂層只有正面及格,彈艙還要外掛,雷達(dá)反射面積比真五代機大一圈。 可菲律賓不在乎,他們?nèi)钡氖恰暗谝谎蹏樧Ψ健钡呐啤?去年南海對峙,菲飛行員開著韓國FA-50被殲-11B用雷達(dá)鎖定15秒,回基地后集體寫辭職信,這事在本地論壇刷屏。 現(xiàn)在韓國打包票:2027年先交12架,送數(shù)據(jù)鏈、送AIM-120C導(dǎo)彈,還配韓國教官。 菲空軍內(nèi)部文件我看過,預(yù)算表上寫著“貸款分十年,每架每年還350萬,比買陣風(fēng)少一半”,軍官群里一片“買買買”表情。
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真正肉疼的是越南。 他們攢了二十年才湊夠30架蘇-30MK2,結(jié)果鄰居直接跳級。 河內(nèi)軍迷連夜扒KF-21參數(shù),算出同樣掛副油箱,KF-21從巴拉望起飛能比蘇-30早8分鐘到達(dá)仁愛礁,評論區(qū)罵聲一片。 印尼更尷尬,剛花的81億美元買42架陣風(fēng),被菲律賓用“半價隱身”打臉,總統(tǒng)府發(fā)言人只能酸溜溜說“我們會評估真正五代機”。
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韓國為啥敢賣? 美國巴不得多一個前線雷達(dá)站。 KF-21的AN/APG-83雷達(dá)直接連美軍數(shù)據(jù)鏈,菲律賓每起飛一次,關(guān)島同步收到航線。 去年美韓悄悄修訂導(dǎo)彈指南,把KF-21出口審批權(quán)下放首爾,日本看得眼紅——他們連賣雷達(dá)給越南都要華盛頓點頭。 首爾算盤精:賣飛機綁后勤,20年維修零件再賺一倍,波蘭已經(jīng)上鉤,菲律賓是下一個提款機。
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馬尼拉街頭采訪,出租車司機都知道“新飛機沒有導(dǎo)彈掛架,要另外買”,可他還是支持,“至少下次中國海警船開高壓水槍時,我們飛機能到場兜一圈”。 我聽了不是滋味,小國安全靠表演,大國靠搬磚。 成飛第六代機已經(jīng)取消垂尾,沈飛發(fā)動機推重比破12,我們嫌慢;轉(zhuǎn)頭一看,菲律賓把4.5代當(dāng)寶貝,還分期付款。 那一刻明白:技術(shù)上沒有天花板,心態(tài)上才有。
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KF-21就算落戶克拉克基地,也改變不了南海天平,它只是給菲律賓一張“我曾努力過”的自拍。 真正的五代機靠工業(yè)堆出來,不是信用卡刷出來。
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