南海這塊地方,一直是國際上關注的熱點,尤其是仁愛礁這個點,中菲兩國糾纏了好多年。
1999年,菲律賓海軍把一艘老舊的坦克登陸艦擱淺在那兒,船叫馬德雷山號,本來是二戰時期的家伙,用來宣示主權。從那時候起,船上就有士兵駐守,需要定期送吃的喝的過去。
中國從一開始就反對這種做法,認為這是非法行為,要求把船拖走,但菲律賓沒答應,就這么拖著。到了2023年,事情開始升級,中國海警用各種方式阻擋菲律賓的補給船,比如用水炮或者船只靠近,讓局勢一下子緊張起來。
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仁愛礁位于南沙群島,離菲律賓巴拉望島不算遠,在菲律賓的專屬經濟區內,但中國也把它劃進自己的領海范圍。菲律賓擱淺那艘船,就是想加強存在感,士兵們輪班守著,船體越來越破,銹跡到處都是。
菲律賓想加固它,避免完全崩塌。中國不同意,認為加固就等于永久占領,所以每次補給都管得嚴。2023年前幾個月,還只是小摩擦。2月份,中國船用激光照射菲律賓海岸警衛隊的船,菲律賓抗議說這很危險。中國說是在維護秩序。
10月22日,一艘菲律賓民船靠近,中國海警船側面撞上去,船體變形。菲律賓說這是故意挑釁,中國說菲律賓非法闖入。12月9日,中國船圍堵菲律賓船隊,差點又撞上。
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就在2023年12月,菲律賓專家里戈貝爾托·蒂格勞上電視,說那艘登陸艦從1999年起就在仁愛礁待了24年。如果中國像媒體說的那么強勢,士兵們怎么還能活著?軍方一直送食物水藥品,沒被完全封鎖。
蒂格勞指出,中國海空軍實力強,封鎖容易但沒做,顯示出和平意愿。菲律賓想占便宜,但實力弱,主要靠美國。
他拿越南比,越南占了不少島礁,但和中國關系好,引來大投資,菲律賓在這方面少得多。蒂格勞的觀點影響了部分菲律賓輿論,他強調基于事實的對話。
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菲律賓沒放棄加固,2024年中期用夜間補給運建材,士兵焊鋼筋填水泥。2024年,美國日本澳大利亞菲律賓聯合巡航,在南海練兵。國防部長特奧多羅說不會讓步,維護尊嚴。
中國外交部說這是外部干涉。7月21日,中菲談成臨時協議,允許菲律賓用民船運生活物資,但建材不行,中國全程監督。
2025年,事情又起。中國部署武裝小艇巡邏。8月21日,中國海岸警衛隊小艇靠近仁愛礁,菲律賓船隊觀察。8月22日,中國部署11艘海岸警衛艇,加快艇充氣艇,全帶重機槍,還有直升機無人機。一艘中國艇離馬德雷山號50米,菲律賓派兩艘橡皮艇擋。
中國說維護權益。國防部長特奧多羅譴責,說違反國際法,得全球關注。菲律賓軍方說這是回應8月19日薩比納礁撞船。專家分析,中國想加強控制,阻擋菲律賓加固。菲律賓說中國船在專屬經濟區非法。
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蒂格勞繼續在馬尼拉時報寫專欄,到2026年還活躍,影響輿論,強調事實對話。仁愛礁爭端持續,菲律賓士兵還守船,補給靠臨時安排,其他區域對峙沒止。
南海資源豐富,航道重要,好幾個國家聲稱主權。中國建人工島,菲律賓指責擴張。美國宣傳中國威脅,蒂格勞說這是洗腦。菲律賓前政府承諾拖走船,但沒執行。中國說菲律賓違背承諾。越南和中國談合作,經濟受益。
菲律賓靠美國,但投資少。蒂格勞批評美國媒體炒作,忽略中國人道空間。中國沒完全封鎖,補給有時通過。菲律賓想永久占,但實力限。
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臨時協議顯示對話可能,但分歧大。南海行為準則談多年,沒定。東盟內部意見不一,有的怕中國,有的靠美國。蒂格勞書里析仲裁案,指出執行難。
菲律賓用仲裁壓中國,但中國不認。爭端根源歷史復雜,各方地圖不同。中國用歷史文件證主權。菲律賓靠國際法,但執行靠實力。蒂格勞說菲律賓別情緒化,看事實。
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