2026開年最炸外交大瓜!加拿大總理卡尼上任未滿一年,就帶全套內閣高規格訪華,落地即敲定多項合作硬剛特朗普。這是G7首個公開向東方示好的動作,為什么加拿大寧愿得罪特朗普也要向中國合作?這場訪華又能否撬動現有國際秩序?
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八年破冰再牽手 卡尼的訪華誠意藏不住
卡尼這趟訪華全程透著務實,每一步都圍繞“破局”展開。他帶著多位內閣部長簽下8份合作文件,覆蓋能源、林業、食品安全等核心領域,同時重啟了中斷多年的中加高層對話機制。
更關鍵的是涉臺立場的明確調整——訪華期間,正在臺灣地區活動的加拿大議員被要求提前離臺,這一動作不僅是對一個中國原則的尊重,更是為雙邊合作掃清政治障礙的必要操作。中國國家領導人會見卡尼時,雙方就深化務實合作達成共識,時隔八年的總理訪華,最終交出了實打實的合作成果。
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加拿大為啥非要冒險破冰?根源是其經濟對美國的過度依賴。
這里科普下核心概念:單一經濟依賴,指一國核心產業出口、就業崗位高度綁定單個貿易伙伴,貿易依賴系數超過60%就進入高危區間,對方政策微調都可能引發自身經濟震蕩,加拿大正是陷入了這種被動局面。
加拿大的貿易依賴系數常年維持在75%左右,2025年降至72%仍遠超安全線,相當于全國近四分之三的出口商品依賴美國市場消化。這種結構下,美國完全掌握了貿易議價權,也為后續施壓埋下隱患。
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這種依賴讓加拿大徹底陷入被動。特朗普政府完全不把這個盟友當回事,針對加拿大鋼鐵、木材等優勢產業反復加征關稅——要知道,這些產業是加拿大的就業支柱,關稅直接導致相關企業利潤縮水、工人失業,還動輒用“美國第51個州”嘲諷施壓,本質就是利用貿易優勢拿捏加拿大。
雪上加霜的是,前幾年中加貿易摩擦升級,2024年加拿大先對中國電動汽車、鋼鐵鋁制品加征高額關稅,中國隨即收緊對加拿大菜籽油、豬肉等農產品的準入,2025年中加雙邊貿易總額下滑3.6%,中國從加進口量驟減10.4%,雙重壓力下,加拿大不得不尋找新出路。
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本幣互換藏深意 悄悄撬動美元霸權根基
在中加所有合作中,有一項看似冷門的內容,實則牽動全球結算體系。
兩國央行續簽2000億元人民幣本幣互換協議,有效期延長五年,還將雙邊能源貿易的人民幣結算比例從35%提升至60%,這一步正悄悄削弱“石油美元”的主導地位。
這里先科普下本幣互換:簡單說就是兩國企業貿易時,不用再先換成美元,直接用各自貨幣結算,既能避開美元匯率波動的風險,還能節省兌換成本,本質是降低對美元的依賴。
加拿大作為全球第四大產油國,過去九成石油出口都流向美國,還常年被美國壓價。美國利用其唯一買家的優勢,強制壓低原油采購價,擠壓加拿大企業利潤。
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如今改用人民幣結算對華出口原油,雖單價比對美出口低5美元/桶,但中國市場需求穩定,且沒有強制壓價的附加條件。更關鍵的是,人民幣結算讓加拿大能源企業利潤率提升12%,兩國企業每年還能節省超132億元匯兌成本,十分劃算。
這一操作更是對美元霸權的溫和沖擊。長期以來,全球原油、礦產等核心資源貿易多以美元結算,形成“石油美元”閉環,支撐美元全球主導地位。
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中加的合作也引發連鎖反應:寶馬集團新增120億元人民幣儲備,阿根廷等國緊急續簽貨幣互換協議。越來越多主體意識到,過度依賴美元會陷入“制裁陷阱”,一旦美國調整貨幣政策或發起單邊制裁,自身貿易流轉就會受阻。
一旦美國調整貨幣政策或發起制裁,自身貿易就會受重創,結算多元化才是規避風險的核心路徑。卡尼這一步既解決了能源出口難題,又搭上人民幣國際化的快車,實現了雙贏。
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G7陣營裂痕凸顯 務實派紛紛轉向東方
G7這些年總喊著“去風險”,實則想在核心供應鏈上與中國切割,還聯合推出500億美元關鍵礦產聯盟,試圖在稀土領域實現自給。但全球供應鏈經過數十年深度整合,形成了“成本最優、效率最高”的分工體系,強行拆分只會推高生產和消費成本。
咱們先看一組IMF 2025年的數據,G7國家制造業離不開的關鍵中間品,有超過25%都來自中國,電動汽車電池、半導體這些核心領域,中國供應占比更是超40%。
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就連美國國防工業,90%的稀土精煉材料也得靠從中國進口,美國曾想自建稀土磁鐵生產線,可專家測算后發現,建成完整產能至少要12到15年,短期根本繞不開中國。
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G7內部的分歧也因此徹底擺上臺面。這些年他們一直喊著去風險,想在供應鏈上和中國切割,2025年6月還湊錢搞了個500億美元的關鍵礦產生產聯盟,想在稀土領域自給自足,可實際情況根本不允許。加拿大就是看清了這一點,才果斷轉向中國。
這種務實選擇很可能帶動其他國家跟進。德國汽車業35%的鋰電池都依賴中國供應,中加合作一旦走穩,德國大概率會調整對華政策。畢竟企業要活下去,不能被意識形態綁住手腳。說到底,G7內部的裂痕,就是經濟現實和意識形態對抗的矛盾,加拿大只是先一步做出了理性選擇。
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特朗普慌了手腳 矛盾操作暴露底氣不足
特朗普的反常操作,恰恰印證了他的焦慮。這位美國前總統一邊死咬關稅政策不放,對加拿大等盟友反復加征關稅,一邊又主動邀請中國車企赴美建廠,這種矛盾背后是關稅政策的徹底失效。
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這里要科普下關稅轉嫁邏輯:進口國加征關稅,最終多會被進口企業轉嫁給本土消費者,推高物價而非打壓對方。
數據也印證了這一點:美國加征關稅的成本中,93%由本土企業和消費者承擔,直接推高國內通脹,還讓美國企業在國際市場失去價格優勢。
反觀中國,2025年貿易順差達1.2萬億美元,同比增長20%——即便對美出口略有回落,也通過拓展東南亞、歐洲市場補上缺口,這正是供應鏈韌性的體現。供應鏈韌性指產業鏈在外部沖擊下快速調整、恢復的能力,多元化布局則是提升韌性的核心手段,這也是單一依賴模式無法比擬的優勢。
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資本的選擇更能反映市場真相。華南美國商會報告顯示,未來三到五年,在華美資企業再投資計劃增長33%,總金額達145.9億美元。資本從不講意識形態,只看市場穩定性和潛力。
中國龐大的消費市場、完整的供應鏈,讓西方資本不愿撤出,反而持續加碼,這也從側面說明,靠關稅打壓中國市場的做法根本行不通。
隨著加拿大降低對美依賴、深化對華合作,美國對加拿大的經濟影響力會大幅下滑。不只加拿大,英國也在調整方向。
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2025年英國GDP僅增長0.3%,經濟近乎停滯,首相斯塔默籌備訪華代表團,聚焦科技、金融領域合作,本質也是想通過東方市場破解經濟困境,這背后是全球經濟重心東移的大趨勢。
拒絕做附庸 中等國家的自主新路徑
中加合作的核心價值,遠不止短期利益。單農產品領域,就能給加拿大新增26億美元增量市場;能源領域更是形成完美互補。加拿大有豐富的油氣、礦產資源,中國是全球最大的能源消費國和進口國,這種資源與需求的匹配,是合作長久的基礎。
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加拿大的做法,也為全球中等國家提供了戰略自主的新范本。所謂中等國家,是指經濟、軍事實力不及大國,但在區域有一定影響力的國家,這類國家過去常因實力有限被迫依附大國,陷入“選邊站”困境。
而加拿大通過“不結盟、重合作”的多元路徑,既不與美國徹底決裂,又深化對華合作,成功擺脫單一依附,掌握了發展主動權。
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中加關系回暖不僅優化了雙邊合作,更牽動著全球貿易、結算、供應鏈格局的調整。隨著美元霸權松動、G7陣營分化,中等國家紛紛尋求自主發展,下一個跟著轉向東方的G7國家,會是依賴中國供應鏈的德國,還是急需經濟破局的英國?
參考資料
人民網:《外媒觀察丨加拿大總理訪華:為動蕩變革的亞太經貿格局注入穩定動能》
海外網:《中國和加拿大兩國央行續簽雙邊本幣互換協議》
界面新聞:《從對抗到合作,加拿大總理8年來首次訪華釋放了什么信號?》
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