卡尼剛到北京，有兩國宣布計劃訪華，見情況不妙，特朗普喊話中國

前言

華盛頓的戰略預期徹底落空了。

當特朗普高舉關稅武器，反復強調“美國優先”的同時，他那些曾經言聽計從的盟友卻悄然調轉方向，紛紛踏上通往東方的航班。這場集體轉向的速度之迅猛，連白宮內部都措手不及，仿佛一夜之間，西方陣營的凝聚力土崩瓦解。

卡尼剛剛抵達中國首都，緊隨其后便有兩國宣布高層訪華日程。盟友接連“向東靠攏”的舉動，令特朗普倍感壓力，隨即公開表態要對中國“明確立場”。可這更像是焦慮之下的本能反應，而非戰略主導。

這一幕不禁讓人聯想到冷戰末期的蘇聯——自以為鐵幕依舊牢固，殊不知盟國早已暗中權衡利弊、另尋出路。歷史再次重演，只是這一次，站在懸崖邊的是昔日的超級霸主。

加拿大的賬本崩了

1月14日，卡尼步出北京首都國際機場的航站樓，這是八年來加拿大總理首次正式訪華。上一次加國領導人到訪，還要追溯到2017年特魯多的行程。

長達八年的外交真空，并非源于雙邊關系融洽無需走動，而是因為矛盾積壓過深，連對話的基礎都幾近喪失。如今局勢逆轉，卡尼此行所攜的不再是禮節性問候，而是一份迫在眉睫的求援清單。

加拿大長期將經濟命脈系于南方鄰國，結果在地緣博弈中被牢牢鉗制。盡管美國仍是其最大貿易伙伴，但依賴程度正迅速減弱，雙邊貿易占比持續下滑已是不爭事實。

更令人不安的是，特朗普那句輕描淡寫的“第51個州”，在渥太華政壇聽來無異于主權警報拉響。加征關稅尚可承受，若國家地位都成疑問，外交空間將蕩然無存。

面對雙重擠壓，卡尼若再不拓展外部選項，未來談判桌上恐怕連籌碼都將歸零。此次隨行陣容之龐大，已透露出破釜沉舟的決心：外交、貿易、農業、能源四大核心部門負責人悉數到場，連小麥主產區的省級行政長官也親赴現場。

如此陣仗，哪是尋常外交破冰？分明是簽署一份關乎國運的生存協議。

更具象征意義的是，在卡尼落地北京的同時，兩名正在臺灣地區活動的加拿大議員被緊急召回國。這一動作迅捷得近乎倉促，仿佛生怕錯過關鍵窗口期。

這情景與1972年尼克松訪華前夜，基辛格秘密飛抵北京的畫面驚人相似。彼時美國困于越戰泥潭，急需借助中國牽制蘇聯；今日加拿大則陷于關稅圍堵與主權威脅之中，不得不尋求新的戰略支點。

不同的是，當年的地緣對弈尚有意識形態色彩，而今驅動這一切的，純粹是一筆筆無法回避的經濟賬目。

阿根廷大型翻車現場

相較于加拿大的克制轉型，阿根廷總統米萊的政治反轉堪稱公開打臉。

回想去年競選期間，他如何鼓噪喧囂？開口閉口要與中國斷絕往來，甚至用“經濟刺客”這類極端詞匯博取關注，擺出一副誓死追隨華盛頓的姿態。

然而執政不過數月，現實便給了他沉重一擊：通貨膨脹率飆至兩位數，貧困人口突破總人口半數，外匯儲備瀕臨枯竭。在這種境地下，華盛頓的口頭承諾能填飽肚子嗎？

1月9日，米萊親自證實即將訪華，并改口稱中國為“至關重要的貿易伙伴”。這記急轉彎之劇烈，比探戈舞步中的旋轉還要迅疾。

尊嚴在生存面前顯得蒼白無力，真正能救命的，是人民幣互換機制和中國市場準入的大門。

此類劇情在拉美并非首例。

上世紀80年代的債務危機曾讓整個區域淪為國際貨幣基金組織的試驗田，整整十年受制于結構性調整條款。如今的阿根廷，不過是再次站在十字路口，在美元霸權與現實需求之間做出抉擇。

只不過這一次，它的答案不再指向華盛頓。

倫敦的體面與無奈

英國的處境尤為復雜。斯塔默政府在安全與情報合作上仍需依附美國體系，但在經濟層面，已無力維持政治姿態。

去年GDP增速僅為0.3%，國民經濟如同停滯的機器，亟需外來動力重啟引擎。在此背景下，中國的市場潛力與資本流入，成為唯一可行的復蘇路徑。

于是人們看到一幅奇特圖景：倫敦一面參與五眼聯盟針對特定技術領域的聯合審查，另一面卻悄悄擬定高規格商業代表團名單，準備啟程訪華。

這種雙軌操作，令人想起二戰前夕的綏靖策略——嘴上強調對抗風險，行動上卻始終以利益為導向。

值得注意的是，此次英國重點鎖定科技與金融合作領域。

這與上世紀90年代香港回歸前夜，倫敦金融城急于維系亞洲業務版圖的做法如出一轍。只不過當年還可憑借殖民遺產維持影響力，如今只能放下身段，主動尋求協作機會。

特朗普的語無倫次

1月13日，即卡尼抵京前一日，特朗普在底特律的一場集會上發表演講，上演了一場邏輯混亂的獨角戲。

前半程他仍在為高額關稅辯護，宣稱要遏制“中國制造”的擴張；后半段卻突然轉向，向臺下汽車業巨頭呼吁：“歡迎中國企業來美國設廠，雇傭我們的工人。”

前后矛盾的言論暴露了華盛頓當前的真實困境：既想維持全球霸主的形象，又無法擺脫對中國制造效率與供應鏈深度的依賴。

這讓人回想起里根時代的美日汽車貿易戰。當時美國對日本進口車輛實施懲罰性關稅，結果呢？日系車企直接選擇在美國本土建廠，不僅未被驅逐，反而進一步侵蝕了底特律的傳統市場份額。

歷史總是輪回上演，只是主角換成了中國，而特朗普似乎仍未汲取教訓。

更為諷刺的是，多年關稅戰下來，實際承擔成本的主要是美國企業和普通消費者，中國方面所受影響微乎其微。這套對外施壓的“七傷拳”，最終重創的卻是自身肌體。

特朗普那句“如果最高法院作出不利判決，我們就徹底完了”，表面看似威脅，實則是內心恐慌的流露。

過去幾年，西方試圖以意識形態劃線，推動所謂“脫鉤斷鏈”。但經濟規律如同自然法則，不會因政治口號而改變。當保護主義大棒揮向全球時，原本穩固的盟友結構瞬間演變為利益爭奪的競技場。

最具反諷意味的數據來自華南美國商會：報告顯示，其會員企業計劃在未來幾年內加大對華投資，增幅預計超過30%，總額逼近150億美元。

這些公司嘴上配合華盛頓的政治敘事，實際行動卻堅定地“用腳投票”。畢竟，董事會最關心的是財務報表的增長，而不是白宮發布的推文內容。

類似現象歷史上早有先例。上世紀70年代石油危機之后，美國也曾試圖通過政治手段重構能源供應網絡，但最終美國企業在中東的投資規模依然不斷擴大。

資本的本質永遠是追逐利潤，旗幟與口號，終究只是點綴裝飾。

結語

本輪國際外交格局的重塑，本質上是一場關于“生存成本”的集體再評估。加拿大、阿根廷、英國的相繼轉向，并非出于情感偏好或價值認同，而是各自國家賬本上的代價已高到無法繼續承受。

八年前，加拿大還能若無其事地冷處理對華關系；今天，連派駐臺灣的議員都要緊急召回。米萊從叫囂“斷交”的激進派，轉變為呼吁“合作”的務實者，僅僅用了一年時間。而倫敦金融界的精英們，更是早已把算盤撥弄得清清楚楚。

至于特朗普在底特律的那一番自相矛盾的發言？那不過是舊秩序瓦解過程中，權力中心發出的最后一聲掙扎吶喊。

當各國都在冷靜計算得失之時，僅靠關稅大棒和煽動性言辭，再也無法維系昔日的同盟忠誠。

信息來源：

《當著一眾汽車大佬們，特朗普：讓中企來美國投資建廠》觀察者網2026-01-14 09:33