保時捷2025年全球銷量約27.9萬輛 中國市場約4.2萬輛/近10年新低

　　【太平洋汽車 行業頻道】日前，從保時捷官方獲悉，2025年保時捷全球累計交付量為279,449輛，同比下降10%，其中中國市場銷量下降明顯，達到了26%，全年累計交付量僅41,938輛，連續四年銷量下滑，占保時捷全球市場份額僅15%，相較2021年巔峰時期腰斬，年銷量也創近十年新低。

　　除了中國市場銷量下跌之外，德國本土市場同樣下滑16%，2025年交付量為29,968輛；除了德國外的歐洲市場則下滑13%，全年交付量為66,340輛；而連續增長多年的北美市場也呈現下滑趨勢，2025年累計交付86229輛，相較2024年少了312輛，是保時捷跌幅最少的市場。

　　從具體車型上來看，保時捷Macan（參數丨圖片）（詢底價|查參配）成為了該匹配交付量最高的車型，全年累計交付84,328輛，同比增長2%；同時保時捷911也是唯二實現增長的車型，2025年交付51,583輛，同比增長1%；而往年最暢銷的保時捷Cayenne，今年銷量大跌21%，全年僅交付80,886輛。

　　保時捷Panamera（詢底價|查參配）全年交付量為27,701輛，同比下降6%，創近5年來歷史新低；而保時捷Taycan的跌幅最為嚴重，達到了22%，全年交付量僅為16,339輛；保時捷718 Boxster和Cayman同樣下滑21%，全年銷量為18,612輛。

　　對于今年銷量表現，保時捷負責銷售與市場營銷的董事馬蒂亞斯?貝克爾（Matthias Becker）表示："在連續多年創下交付紀錄后，2025 年我們的交付量回落至去年水平以下。這一走勢符合預期，主要原因包括：718系列與燃油版Macan存在供應缺口、中國市場對高端定制車型的需求持續疲軟，以及公司推行的價值導向型產品供應調控策略。

　　對于中國市場銷量表現，保時捷中國總裁潘勵馳（Alexander Pollich）接受媒體采訪時表示：2025年對整個豪華車市場而言，確實是充滿挑戰的一年。作為專注于超豪華領域的純進口品牌，保時捷面臨的壓力更為直接。我們在2025年的銷量回調，是在堅持質大于量核心戰略下，對市場環境的主動響應和預期之內的調整。我們專注于維護一個健康的供需關系和穩定的價值體系。"

　　此外，他還提到，保時捷中國銷量面臨短期波動，不過其戰略調整成效已開始顯現。保時捷中國通過主動業務調整穩固了基本盤。在百萬元以上的核心細分市場，我們的表現堅韌。（文：太平洋汽車 吳啟星）