奇瑞王炸新車官宣：1月27日，正式上市

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等了這么久，奇瑞在新能源皮卡領域的首款作品——RELY威麟R08 EV，終于定檔了。根據1月19日的最新消息，這款純電動皮卡將在1月27日正式上市。此前，它的燃油版（柴油/汽油）已經開賣，足足20款配置，價格從8.88萬橫跨到14.98萬元，給了消費者豐富的選擇。現在，電動版登場，算是補全了產品矩陣，也讓人好奇：它能不能在越來越熱的電動工具車市場里，分到一塊扎實的蛋糕？

外觀：硬漢也要玩精致

威麟R08 EV一眼看去就是個“大家伙”。車頭那個巨大的八邊形中網，里面是蜂窩狀的黑色格柵，配上中間的RELY字母標和引擎蓋上的“威麟”二字，氣勢很足。它用了分體式大燈，里面LED燈珠排布講究，官方說照射距離能到190米。車身側面線條挺有力量感，黑色輪圈和輪眉進一步強化了這種印象。車尾是皮卡經典的豎狀尾燈，但燈腔內部做了不少折線設計，點亮后辨識度不錯。作為工具車，它很務實：貨廂有粗壯的龍門架，車尾和兩側都設計了上車踏板，搬東西踩踏非常方便。

尺寸與實用性：兩種選擇，干活不愁

它提供標箱和長箱兩種版本。標箱長寬高5330/1920/1890mm，貨箱內尺寸1530×1620×515mm；長箱版本車長增加到5610mm，貨箱進深達到1810mm，能裝下更多、更長的物品。這個尺寸在同級里很有競爭力，保證了作為生產工具的底子。

內飾：完全不像工具車，智能座艙是亮點

坐進車里，你會懷疑這是不是一臺皮卡。最吸睛的是那塊15.6英寸的懸浮式中控大屏，全系標配，而且里面塞了一顆高通8155芯片。這意味著車機系統的流暢度和擴展能力有了基礎保障，支持語音控制、車聯網和OTA升級。內飾配色用了淺棕和黑色搭配，加上一些鍍鉻裝飾，整體氛圍偏向乘用化，擺脫了傳統皮卡的粗糙感。

智能與安全：配置給得足

它配備了L2級別的智能駕駛輔助系統，像碰撞預警、自動緊急剎車、車道保持、自適應巡航這些功能都有。這對于需要長途奔波或經常行駛在復雜路況下的用戶來說，是個很實際的加分項，能有效減輕駕駛疲勞。

核心動力：三種續航，兩種驅動

這是電動版最大的看點。它提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力：

單電機版：最大功率150kW，扭矩350N·m，搭配66.54kWh或88kWh電池，續航分別為405km和510km。

雙電機四驅版：總功率達到300kW，扭矩540N·m，只搭配88kWh電池，續航為505km。

這樣的配置覆蓋面很廣，從注重經濟性的標續用戶，到需要強動力和通過性的四驅用戶，都能找到合適的選擇。

總的來說，威麟R08 EV看起來是一款“里外兼修”的電動皮卡。它保留了皮卡該有的實用性和裝載能力，又在智能座艙、駕駛輔助和動力形式上緊跟了電動化、智能化的潮流。燃油版8.88萬起的定價展現出了不錯的性價比，如果電動版能在價格上帶來驚喜（比如有一個具有競爭力的起售價），它很有可能成為中端電動皮卡市場的一個強力選手。一切答案，就等1月27日價格揭曉了。