布局火箭收回！中國首個海上液體火箭發射回收試驗平臺將投用

2026年對于中國航天事業具有重要意義，諸多航天企業已積極展開火箭回收技術的研究。位于山東煙臺海陽市的東方航天港，作為我國目前唯一的商業航天海上發射母港，正迎來新的發展。

近日，國內首個海上液體火箭發射回收試驗平臺正在該港口加緊建設。施工現場，工人們正熱火朝天地工作，致力于完成這一開創性平臺的建設，這將為我國海上火箭發射回收技術的發展奠定堅實基礎。

首個海上液體火箭發射回收試驗平臺解析

中國商業航天領域正迎來一個重要的里程碑。首個海上液體火箭發射回收試驗平臺即將竣工，其獨特構造和功能，預示著國內商業航天發射技術的新發展方向。本文將對該平臺的關鍵組成部分及其意義進行剖析。

該平臺的核心部件之一是深達七八米的液壓基坑，其中安裝的四個巨型液壓起豎油缸，承擔著將數百噸級的液體火箭從水平狀態調整至垂直發射狀態的重要任務。這一90度的“大翻身”，是火箭發射前調整姿態的關鍵環節，體現了該平臺在火箭發射準備階段的精密性和可靠性。

另一項關鍵設計是深度達17米的導流槽。火箭點火瞬間，其尾焰溫度高達三千余攝氏度，導流槽的作用是將這些高溫尾焰迅速排導，保護發射平臺免受損害。此外，環繞導流槽的環形噴管能夠通過噴淋，快速降低尾焰溫度，有效降低發動機工作產生的噪音，進一步提升了發射設施的安全性和環境友好性。

目前，該平臺正處于建設的最后沖刺階段。一百五十余名工人正在爭分奪秒地工作，力爭在2月5日左右完成平臺建設并開始調試演練。春節前后，國內一款主流商業液體火箭將在此進行發射回收試驗，這將是國內首次液體火箭的海上發射回收試驗。

此前，東方航天港已成功執行了22次海上發射任務，但均為固體火箭。固體火箭的優勢在于其機動性和發射方式的靈活性，但其運載能力相對較小，且無法回收。相比之下，液體火箭具有更強的運載能力，并且能夠回收復用，從而顯著降低衛星組網的成本。因此，可復用的液體火箭發射已成為國內商業航天發射的主要發展方向。

該海上液體火箭發射回收試驗平臺的建設，不僅是對現有航天發射技術的補充和完善，更是對未來商業航天發展趨勢的前瞻性布局。通過海上發射，可以有效避開人口密集區域，降低發射風險。

而液體火箭的回收復用，則將極大地降低發射成本，為商業航天的規模化發展提供有力支撐。此次試驗的成功，無疑將為中國商業航天領域的進一步發展注入新的活力。

山東正積極構建商業航天全產業鏈布局

東方航天港扮演著至關重要的引領角色。該航天港選址于四面環海的人工島上，距離陸地約3公里，這一地理位置的優勢在于其遠離固定居民區，充分滿足航天發射活動的安全要求。

東方航天港的功能區規劃完善，包括液體火箭發射回收試驗平臺及配套的燃料庫區，如液氧液氮庫區、煤油庫區、甲烷庫區等。這些庫區承擔著液體火箭燃料加注、增壓輸送以及管道吹掃等多項關鍵任務。

作為目前國內唯一的海上發射母港，東方航天港已成功將137顆衛星送入太空。依托東方航天港的引領作用，山東省逐步構建起“海上發射引領、星箭制造協同、空天應用拓展”的全產業鏈生態。這一戰略布局以煙臺、濟南、青島為核心，并由泰安、德州等地提供“多點支撐”，形成了一個富有活力的商業航天產業集群。

山東省的商業航天全產業鏈布局，充分展現了該省在航天領域的雄心壯志和務實舉措。通過整合海上發射、星箭制造和空天應用等環節，山東省正努力打造一個具有競爭力的航天產業生態系統，為中國航天事業的發展貢獻力量。