饋電仍能狂飆155km/h 浩思動(dòng)力助銀河V900上市即爆款

近日，吉利銀河V900正式上市，作為品牌布局MPV市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，新車搭載了由浩思動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)。不同于常規(guī)宣傳視角，本文從技術(shù)與參數(shù)層面，客觀解讀浩思動(dòng)力對(duì)這款新車的賦能價(jià)值，以及其增程系統(tǒng)的實(shí)際產(chǎn)品表現(xiàn)。

能效表現(xiàn)：多項(xiàng)核心參數(shù)凸顯產(chǎn)品硬實(shí)力

從公開披露的參數(shù)來看，吉利銀河V900的增程動(dòng)力系統(tǒng)以高效能為核心特色，其中浩思動(dòng)力提供的1.5T增程器起到了關(guān)鍵作用。據(jù)悉，該增程器量產(chǎn)熱效率突破47.26%，核心技術(shù)加持，為整車能效打下基礎(chǔ)。在油電轉(zhuǎn)化效率上，這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1升油可發(fā)3.77度電，這一數(shù)據(jù)在當(dāng)前行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先位置。

結(jié)合星睿AI云動(dòng)力2.5系統(tǒng)的智能管控，吉利銀河V900實(shí)現(xiàn)了發(fā)1度電僅需1.9元，接近“油電同價(jià)”的使用成本，這也是其能效層面的一大亮點(diǎn)。據(jù)了解，這套AI系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)增程器與電機(jī)的毫秒級(jí)協(xié)同，確保發(fā)電全程運(yùn)行在高效區(qū)間，進(jìn)一步提升能效利用率。

續(xù)航與發(fā)電：參數(shù)落地解決用戶核心焦慮

續(xù)航與發(fā)電能力方面，吉利銀河V900提供兩種電池組選擇，分別為43.3kWh和50kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為220km和260km；滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航則可達(dá)1180km和1220km，這一續(xù)航表現(xiàn)可滿足多數(shù)用戶長(zhǎng)途出行需求。

發(fā)電能力上，浩思動(dòng)力增程動(dòng)力系統(tǒng)配備的P1發(fā)電機(jī)峰值功率達(dá)90kW，采用短時(shí)過載強(qiáng)化技術(shù)，搭配耐高溫絕緣材料與高效散熱系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷輸出。即便在饋電狀態(tài)下，新車最高車速仍能達(dá)到155km/h，避免了饋電后性能大幅衰減的問題。

結(jié)尾

作為銀河V900增程系統(tǒng)的核心供應(yīng)商，浩思動(dòng)力的技術(shù)輸出核心的是通過優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)與混合動(dòng)力技術(shù)，依托全棧動(dòng)力技術(shù)積累，憑借高度集成設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的熱管理、輕量化與空間效率，為車企提供了優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力方案。

從市場(chǎng)角度來看，增程式電動(dòng)車已成為全球增長(zhǎng)最快的動(dòng)力總成類型，浩思動(dòng)力的相關(guān)技術(shù)方案恰好契合這一趨勢(shì)，其核心理念是支持主機(jī)廠交付全系列動(dòng)力車型，此次與吉利銀河V900的合作，也印證了技術(shù)路徑的可行性，為行業(yè)向凈零排放邁進(jìn)提供了技術(shù)參考。