2026皮卡行業趨勢預測發布會舉辦 新能源、出海成焦點

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】作為更接近乘用車的商用車品類，皮卡近些年在國內的發展趨向乘用化，與此同時，伴隨路權解放以及出海機遇等，皮卡車型已經被不少汽車廠商認為是下一個增長點。中國汽車工業協會數據顯示，2025年，皮卡產銷分別完成59.1萬輛和60.9萬輛，同比分別增長12.6%和11.1%，成為中國汽車行業2025年的一個閃光點。

那么未來皮卡的發展走向如何？回顧2025年，中國的皮卡廠商們又交出了怎樣的成績呢？

1月22日下午，由中國皮卡網主辦，中國汽研、中國汽車報、中國汽車新聞工作者協會支持舉辦的“2026皮卡行業趨勢預測暨第七屆皮卡年度車型發布會”在北京圓滿舉行。

中國汽車工業協會、國家信息中心信息化和產業發展部、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國能源汽車傳播集團、中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司、黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司等相關部門領導，以及行業專家學者、國內外十余家皮卡企業負責人和媒體朋友們共同參會。

會議共同回顧了2025年皮卡行業發展變化，深度剖析市場趨勢與未來走向，共同展望2026年中國皮卡產業新篇章。同時隆重揭曉第七屆皮卡年度車型優秀榜單，表彰過去一年在技術創新、市場表現和用戶體驗等維度上成績優秀的產品，為2026年國內皮卡消費提供權威專業的購車指引。

出海、新能源將成為新引擎 皮卡進入深度變革時期

近年來，中國汽車行業正處于深度變革時期，以電動化為核心的產業轉型滲透到中國汽車產業的每一個環節，皮卡也正面臨這樣的轉型時刻。與此同時，中國汽車出口量超越日本躍居世界第一，出海已經成為中國車企的比選題。

中國汽車報總編輯桂俊松 圖

此次《2026皮卡行業趨勢預測暨第七屆皮卡年度車型發布會》上，與會嘉賓也均將皮卡行業發展機遇聚焦于新能源與出海。中國汽車報總編輯桂俊松在歡迎辭中指出，當前產業仍處于戰略機遇與轉型關鍵期，新能源與智能化是核心驅動力，全球化競爭更倒逼車企加快品牌與技術輸出，行業應共同建設健康包容的皮卡文化，推動皮卡從工具向生活方式載體演進。

中國汽車工業協會副秘書長李邵華 圖

中國汽車工業協會副秘書長李邵華在致辭中表示，作為汽車產業中兼具生產與生活雙重屬性的重要板塊，中國皮卡市場正在經歷“國內轉型承壓、海外高歌猛進、新能源加速突破”的深刻變革。展望“十五五”開局之年，機遇與挑戰并存，但機遇大于挑戰。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華 圖

中國汽車工業協會副秘書長陳士華做了《2026年汽車工業發展形勢分析》主題演講。陳士華指出，過去一年，汽車行業展現出強大的發展韌性和活力，多項指標再創新高，這并非單一因素驅動，而是政策、需求與供給三方協同共振的結果。他認為，2026年，支撐市場穩健發展的積極因素依然存在，但國內內生需求面臨考驗、國際環境的不確定性上升等問題預計同樣突出，預測2026年汽車總銷量約為3475萬輛，同比微增1%。

中國汽車工業協會皮卡分會副秘書長、中國皮卡網CEO兼總編輯谷國全 圖

中國汽車工業協會皮卡分會副秘書長、中國皮卡網CEO兼總編輯谷國全在會上做了《聚力前行，共筑中國皮卡產業新未來》的專題分享。他表示，國內皮卡市場從增量競爭進入存量博弈階段，新能源勢力成為顛覆市場的關鍵力量，皮卡出口量首次超越內銷量，出海從“選擇題”變為“必答題”。谷國全認為，2026年，海外出口仍是核心增長引擎，預計國內相關政策也將有所改善，伴隨“十五五”開局和經濟向好，內需有望逐步回暖。他呼吁皮卡企業共同維護行業利潤與品牌形象，聯手開拓市場，而作為行業權威媒體，中國皮卡網也將在2026年將繼續發揮自身優勢，通過線上+線下兩個渠道，不斷打造行業大事件，推動皮卡產業進步和市場擴容。

吉利雷達銷售總經理賈海波 圖

作為新能源皮卡的領軍品牌，吉利雷達在2025年取得了“新能源細分市場第一、行業整體排名第五”的亮眼成績。會上，吉利雷達銷售總經理賈海波以《新能源重塑格局 場景化引領未來》為主題發表演講，深入探討了新能源皮卡如何通過場景化創新，突破傳統市場邊界，開拓全新增長空間。

奇瑞RELY威麟品牌大客戶總監龐慶軍

新興品牌奇瑞RELY威麟則在上市之初就布局全球市場，依托奇瑞深厚的技術積淀與成熟的國際化體系，迅速成為中國皮卡出海新名片。奇瑞RELY威麟品牌大客戶總監龐慶軍發表了《破界出海，智驅未來：以新能源與智能驅動“出海”新征途》主題演講，分享了品牌在全球化戰略實施過程中，如何以新能源與智能化技術為驅動，開拓并引領中國皮卡走向世界的新征程。

第七屆中國皮卡年度車型評測結果發布 中國皮卡到了什么水平？

會議正式公布了“第七屆中國皮卡年度車型評測”的相關成果。作為國內唯一的大型皮卡實車橫向對比測試項目，中國皮卡年度車型評測自2019年創辦以來，已經成功舉辦七屆。在今年的年度車型評測中，來自江西五十鈴、鄭州日產、江鈴、大通、江淮、長安、黃海、吉利雷達、奇瑞RELY威麟等9大主流品牌的11款全新皮卡產品參與角逐，先后經過了主觀、客觀等全方位的專業評價。

中國汽車工程研究院股份有限公司整車場地運營部部長徐磊 圖

會議現場，中國汽車工程研究院股份有限公司整車場地運營部部長徐磊發布了《第七屆皮卡年度車型客觀測試情況報告》，從專業角度解讀了本次評測的流程、規則及各車型在操控安全、整車效率、駕乘舒適、越野能力及駕駛輔助等維度的實測數據。

中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司認證技術負責人楊開健 圖

吉利雷達地平線PHEV證書頒發 圖

黃海蛟龍X證書頒發 圖

中汽院凱瑞檢測認證（重慶）有限公司認證技術負責人楊開健做《以專業認證，賦能皮卡價值新未來》主題演講，闡述了認證體系在推動皮卡行業標準化、品質化發展中的關鍵作用。現場，凱瑞認證還為前期通過權威認證的兩款車型——吉利雷達地平線PHEV與黃海蛟龍X，分別頒發了“動力之星”與“越野基礎素質五星挑戰認證”證書，以專業評價助力產品價值彰顯。

年度獎項 圖

在最后的壓軸環節，2026（第七屆）皮卡年度車型評測的重磅獎項逐一揭曉。江西五十鈴D-MAX 3.0斬獲了代表最高榮譽的“中國年度皮卡”大獎，江西五十鈴RE-MAX獲得“年度時尚商用皮卡”，奇瑞RELY威麟R08獲得“年度宜商宜家皮卡”，雷達地平線PHEV獲得“年度乘用舒享皮卡”，長安獵手K50獲得“年度混動皮卡”，全新江鈴大道獲得“年度性能玩樂皮卡”，大通星際X真乘用版獲得“年度創新皮卡”。鄭州日產鋒坦Frontier Pro PHEV、江淮悍途PHEV、全新江鈴寶典、黃海蛟龍X等車型分別獲得了卓越、杰出和優秀皮卡獎項。前期網絡粉絲投票的“人氣之星皮卡”則被全新江鈴大道斬獲。

大合影

在政策利好持續釋放、消費需求日益多元的今天，中國皮卡產業正步入發展新階段，展望2026，中國皮卡市場將聚焦新能源轉型、智能化升級、乘用化拓展等，在創新與融合中加速演進，為中國汽車產業高質量發展注入新的“皮卡力量”。