16萬(wàn)輛車(chē)被召回！豐田這款“網(wǎng)紅皮卡”，在美國(guó)攤上大事了

豐田汽車(chē)宣布，將在美國(guó)市場(chǎng)召回約16.2萬(wàn)輛坦途及坦途混合動(dòng)力車(chē)型。此次召回源于多媒體系統(tǒng)存在缺陷，可能導(dǎo)致車(chē)輛倒車(chē)時(shí)后視攝像頭無(wú)法顯示畫(huà)面，進(jìn)而無(wú)法滿足聯(lián)邦道路安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。

此次召回涵蓋2024款和2025款車(chē)型，豐田在其位于德克薩斯州普萊諾的總部發(fā)布聲明確認(rèn)了這一消息。

根據(jù)豐田官網(wǎng)發(fā)布的官方信息，以及美聯(lián)社、美國(guó)廣播公司（ABC）等新聞機(jī)構(gòu)的報(bào)道，已發(fā)現(xiàn)的缺陷會(huì)導(dǎo)致多媒體屏幕卡頓，顯示靜態(tài)的攝像頭圖像或完全黑屏。

這使得駕駛員在倒車(chē)時(shí)可能無(wú)法獲得必要的后方視野。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，此次召回旨在確保車(chē)輛后方視野符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

此次召回正值汽車(chē)制造商的電子駕駛輔助系統(tǒng)面臨日益嚴(yán)格審查之際，近期已發(fā)生多起涉及攝像頭和傳感器的召回事件。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，NHTSA已加強(qiáng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)第111號(hào)法規(guī)的執(zhí)行力度，該法規(guī)強(qiáng)制要求所有在美國(guó)銷(xiāo)售的新輕型車(chē)輛必須配備倒車(chē)攝像頭。

此次召回涉及在美國(guó)銷(xiāo)售的2024款和2025款豐田坦途皮卡及坦途混合動(dòng)力皮卡。根據(jù)官方公告，受影響車(chē)輛約為16.2萬(wàn)輛。制造商表示，此次軟件更新僅針對(duì)上述車(chē)型，目前尚未收到其他車(chē)系受相同缺陷影響的報(bào)告。

豐田在新聞稿中指出：“在特定情況下，受影響車(chē)輛的多媒體屏幕可能會(huì)卡在攝像頭畫(huà)面或直接黑屏。若發(fā)生此類(lèi)情況，駕駛員倒車(chē)時(shí)將無(wú)法查看后視圖像，從而增加與車(chē)輛后方人員發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。”

這種情況可能違反聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)第111號(hào)（FMVSS 111），該標(biāo)準(zhǔn)要求在整個(gè)倒車(chē)過(guò)程中，后視攝像頭圖像必須始終保持可用且清晰可見(jiàn)。

美聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，豐田方面警告，圖像缺失可能導(dǎo)致駕駛員難以發(fā)現(xiàn)卡車(chē)后方的行人、物體或車(chē)輛，存在潛在事故風(fēng)險(xiǎn)。此次軟件更新旨在消除屏幕黑屏或鎖定的隱患。

根據(jù)豐田發(fā)布的計(jì)劃，受影響車(chē)主將在2026年3月底前收到正式通知。通知將包含前往授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處預(yù)約的說(shuō)明，屆時(shí)技術(shù)人員將免費(fèi)更新泊車(chē)輔助控制單元（ECU）軟件。

制造商強(qiáng)調(diào)，此次召回活動(dòng)符合美國(guó)關(guān)于通知程序的法規(guī)；若發(fā)現(xiàn)更多存在缺陷的車(chē)輛，受影響車(chē)型信息可能會(huì)有所調(diào)整。NHTSA在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，由于缺陷攝像頭系統(tǒng)可能威脅行人和弱勢(shì)道路使用者的安全，此類(lèi)召回被視為優(yōu)先事項(xiàng)。

截至召回公告發(fā)布之日，美聯(lián)社和ABC證實(shí)，豐田尚未收到任何與坦途及坦途混合動(dòng)力車(chē)型該缺陷直接相關(guān)的事故或人員傷亡報(bào)告。公司強(qiáng)調(diào)，采取此項(xiàng)措施是出于預(yù)防目的，旨在確保符合監(jiān)管要求，并降低倒車(chē)時(shí)因能見(jiàn)度不足帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

豐田坦途及其混合動(dòng)力車(chē)型的召回，是近期多家汽車(chē)制造商因成像系統(tǒng)和傳感器缺陷而發(fā)起的一系列召回事件之一。

據(jù)NHTSA數(shù)據(jù)，過(guò)去五年里，美國(guó)關(guān)于倒車(chē)影像系統(tǒng)故障的報(bào)告數(shù)量有所增加，這反映出外界對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)可靠性的審查日益嚴(yán)格。

ABC新聞指出，汽車(chē)行業(yè)在確保電子系統(tǒng)的兼容性和持續(xù)更新方面正面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)，這一點(diǎn)在配備高級(jí)駕駛輔助功能的車(chē)型中尤為明顯。

豐田提供的軟件更新旨在消除倒車(chē)時(shí)多媒體屏幕發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)。受影響車(chē)輛的車(chē)主可獲得免費(fèi)維修服務(wù)及相應(yīng)的支持渠道。NHTSA將繼續(xù)監(jiān)測(cè)此次更新活動(dòng)，并在發(fā)現(xiàn)新案例時(shí)考慮擴(kuò)大召回范圍。

對(duì)于用戶而言，當(dāng)下的直接影響在于需核實(shí)自身車(chē)輛是否在召回范圍內(nèi)，并按時(shí)完成更新。聯(lián)邦當(dāng)局將繼續(xù)對(duì)汽車(chē)行業(yè)實(shí)施監(jiān)管，以確保其嚴(yán)格遵守有關(guān)視野和駕駛輔助的安全法規(guī)。