北京
近日，在問界品牌達成100萬輛整車下線之際，賽力斯集團董事長（創始人）張興海做客央視《微對話》欄目表示，問界的跨越式發展源于兩大核心：堅持高端與跨界融合。
面對主持人關于發展秘籍的提問，張興海首先將成就歸于國家政策：“最大的是靠國家的產業政策。沒有過去十年中國新能源汽車產業政策的支持，就沒有我們的今天。”在此背景下，賽力斯的企業實踐聚焦于兩大核心：堅定高端化與跨界融合。
張興海回顧道，早在2016年，賽力斯便敏銳洞察到中國乃至全球已經不缺汽車的產銷量，缺的是高端車，尤其是智能電動高端車。因此，賽力斯在十年來就一直懷揣著要造就造高端電動車的初心。
在最初的五年，賽力斯集中力量攻克電動化核心技術，實現了從無到有的根本性突破。而當行業進入智能化深度競爭的下半場，張興海意識到：“靠自己單打獨斗可能走起來困難。”因此，賽力斯主動轉向開放融合的發展新階段，秉持發揮長板效應的理念，于2021年與華為達成了跨界合作，開創了整車企業與ICT企業跨界融合的先河。
五年來，雙方攜手陸續推出了問界M5、M7、M9、M8四款車型，憑借硬核產品力贏得市場認可與用戶喜愛。截至目前，問界M9累計交付27萬輛，累計21個月穩居50萬級銷冠；問界M8連續6個月蟬聯40萬級車型銷冠；問界M7累計交付更是超40萬臺，成為高端市場現象級產品。
從懷揣初心專注打造高端車，到開創跨界融合新生態，再到問界100萬輛下線，張興海的十年探索，不僅完成了賽力斯與問界的跨越式成長，更為中國品牌的向上突圍提供了全新路徑。未來，相信賽力斯還將為推動中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”貢獻更多力量。
責任編輯：韓璐(EN053)
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
