近日,南海黃巖島附近海域突發意外,一艘載有21名菲律賓籍船員、駛向中國廣東的外籍5萬噸鎳礦船意外傾斜失聯,最終疑似沉沒。
![]()
巧合的是,事發期間菲律賓正于黃巖島附近劃定大范圍軍事演習管制區,此舉讓不少人產生疑問:貨船沉沒是否與這場軍演存在關聯?
![]()
5萬噸鎳礦船傾覆,21名船員遇險
根據官方通報,此次出事的貨船為新加坡籍散貨船“德文郡號”,主要運載鎳礦,排水量達5萬噸,事發時正從菲律賓出發,前往中國廣東港口。
事件發生于1月22日21時30分許,該貨船行駛至黃巖島西北55海里附近海域時,突然出現傾斜現象,隨后與外界失去聯系,疑似發生沉沒。
![]()
事發海域的具體坐標為16°02.93′N,117°18.339′E,中國海事局于1月23日發布航行警告,告知過往船舶加強瞭望,若發現落水人員及時予以救助。
據悉,船上共有21名船員,均為菲律賓籍,貨船失聯后,所有船員全部落水,生命安全受到嚴重威脅,一場緊急搜救行動隨即展開。
![]()
1月23日1時30分許,南部戰區接到三沙海事局的通報后,立即啟動應急救援機制,快速調度救援力量前往事發海域。
當時正在附近海域執行任務的中國海警東沙艦、三門艦,接到指令后迅速調整航向,全速奔赴失事地點,同時安排軍機在事發海域上空持續盤旋搜索。
![]()
除了海空救援力量,自然資源部南海預報減災中心也迅速介入,接到通報后立即開展落水人員漂移路徑預測,為搜救工作提供精準指引。
截至1月23日12時30分,救援力量已成功救起17名落水船員,其中14人生命體征穩定,2人不幸遇難,另有1人處于搶救狀態。
![]()
截至1月25日,搜救工作仍在緊張有序進行中,救援人員持續在事發海域及周邊開展拉網式搜索,全力尋找剩余4名失聯船員,不放過任何一絲希望。
對于已救起的船員,中國海警及時提供了全方位保障,為他們安排了休息場所,提供飲食補給,并進行全面的醫療檢查,妥善安置其生活起居。
![]()
貨船沉沒同期,菲律賓在附近劃定軍演管制區
貨船在黃巖島海域意外沉沒的消息傳開后,很快引發廣泛關注,而一個時間上的巧合,讓這場意外與菲律賓的軍事演習產生了關聯。
根據菲律賓馬尼拉飛行情報局發布的通告,菲方已于1月21日正式劃定一處海空域軍事演習管制區,該管制區的有效期持續至3月31日,長達近70天。
![]()
此次菲律賓劃定的軍演管制區,位于南海海域,且緊鄰黃巖島,具體覆蓋了黃巖島及其以北約9海里的空域,總面積約1.5萬平方公里。
管制通告明確規定,每日特定時段(夜間至次日上午)禁止任何航空器進入該區域,菲方僅以“特殊軍事演習”為由,未進一步明確演習的具體名稱和內容。
![]()
從時間線來看,菲律賓的軍演管制區1月21日生效,而鎳礦船于1月22日在黃巖島西北55海里處沉沒,兩者在時間上高度重合,地理位置也十分接近。
更值得注意的是,此次菲律賓的軍演并非臨時安排,而是其2026年軍事演習計劃的一部分,菲海軍高層此前已明確表態,2026年將聯合“盟友”在南海開展更多聯合海軍演習。
![]()
據公開信息顯示,2026年菲律賓與美國已達成協議,計劃在一年內開展超過500場聯合軍事演習,涵蓋海上聯合戰役、反恐、防空反艦等多個科目。
其中,南海方向的聯合海域封鎖和空域管制,是此次年度軍演計劃中的重要組成部分,而黃巖島附近海域,正是菲方重點關注的區域之一。
![]()
事實上,這并非菲律賓首次在黃巖島附近開展軍事演習,早在2025年8月3日至4日,菲律賓就曾與印度海軍在黃巖島附近海域舉行過聯合巡邏和演習。
當時菲律賓派出“米格爾·馬爾瓦爾”號、“何塞·黎剎”號護衛艦,印度則派出“德里”號導彈驅逐艦等三艘軍艦,在該海域開展為期兩天的聯合演練。
![]()
兩者是否存在關聯?
一邊是載有鎳礦、駛向中國的貨船意外沉沒,一邊是菲律賓在附近海域開展長時間軍事演習,兩者的巧合引發了外界的諸多猜測。
有網友猜測,菲方的軍事演習可能會對事發海域的海況、航行秩序造成影響,進而間接導致貨船出現傾斜沉沒的意外。
也有觀點認為,軍演過程中若出現聲吶探測、實彈演練等活動,可能會干擾貨船的航行判斷,尤其是在夜間航行時,容易引發安全事故。
![]()
不過,這些猜測目前均未得到官方證實,截至目前,無論是中國相關部門,還是菲律賓方面,都未發布任何關于“貨船沉沒與軍演有關”的聲明。
從現有信息來看,貨船沉沒的具體原因仍在調查中,救援工作結束后,相關部門將對失事貨船進行全面勘察,分析傾斜沉沒的核心誘因。
值得注意的是,菲律賓此次劃定的軍演管制區,雖然緊鄰事發海域,但主要針對航空器,并未明確禁止船舶通行,僅在特定時段對空域進行管制。
![]()
此外,事發時貨船所處的位置,距離菲律賓軍演管制區的核心區域還有一定距離,從地理位置來看,直接關聯的可能性暫時無法確認。
另有專業人士分析,貨船沉沒大概率與自身航行狀態、海況等因素有關,5萬噸級散貨船若存在超載、船體老化、航行操作不當等問題,容易在海域中出現傾斜事故。
加之南海部分海域冬季海況復雜,夜間可能出現突發風浪,也可能對貨船的航行安全造成影響,這些都是后續調查需要重點關注的方向。
![]()
搜救不停歇,調查逐步推進
目前,黃巖島海域的搜救工作仍在持續,中國海警、海事等部門的救援力量,始終堅守在事發海域,全力搜尋剩余4名失聯船員。
相關部門已調整搜救策略,擴大搜救范圍,結合落水人員漂移路徑預測結果,重點排查事發海域周邊的海域,同時協調過往商船參與搜救工作。
對于已救起的15名生命體征穩定的菲律賓籍船員,相關部門將在妥善安置的同時,協助其與家人取得聯系,后續將根據相關流程,安排其返程事宜。
![]()
關于失事貨船的調查工作,將在搜救工作基本結束后全面展開,相關部門將組織專業人員,對貨船的航行數據、船體狀況、貨物裝載情況等進行全面核查。
此次貨船運載的是鎳礦,屬于普通貨物,目前暫無貨物泄漏的相關報告,事發海域的海洋環境未受到明顯影響,相關部門將持續關注海域環境變化。
與此同時,菲律賓方面尚未就此次貨船沉沒事件發布更多回應,僅在中方開展救援工作后,確認了船員的相關信息,未提及任何與軍演相關的關聯表述。
![]()
后續,隨著調查工作的逐步深入,貨船沉沒的具體原因將逐步揭曉,若調查過程中發現與菲律賓軍演存在關聯,相關部門將及時發布官方通報。
對于此次事件的后續進展,我們也將持續關注,第一時間為大家同步搜救情況和調查結果。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.