全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃有變，消息稱捷豹正研發(fā)增程車型

IT之家 1 月 26 日消息，據(jù) The Times 報(bào)道，捷豹正探索研發(fā)油電混合動(dòng)力車型，此舉可能被視為該英國(guó)汽車品牌全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃的重大逆轉(zhuǎn)。

為打消駕駛者對(duì)長(zhǎng)途出行續(xù)航焦慮的顧慮，捷豹啟動(dòng)了一項(xiàng)秘密計(jì)劃，要求工程師研發(fā)混合動(dòng)力引擎。據(jù)知情人士透露，該技術(shù)可將捷豹新款車型的續(xù)航里程從 700 公里提升至 1100 公里。

這一舉措由新任首席執(zhí)行官普拉溫?巴拉吉推動(dòng)，是在捷豹品牌“徹底重塑”引發(fā)強(qiáng)烈反對(duì)之后做出的。

作為植根于英國(guó)頂尖高性能賽車工程技術(shù)的品牌，捷豹路虎（JLR）母公司曾于 2024 年末推出了汽車史上最具爭(zhēng)議的品牌重塑方案，旨在重振捷豹品牌。

根據(jù)當(dāng)時(shí)公布的計(jì)劃，捷豹將在 2026 年前轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)超豪華品牌。

品牌重塑以“拒絕復(fù)刻”為口號(hào)，致敬品牌創(chuàng)始人威廉?萊昂斯爵士，捷豹經(jīng)典的“咆哮貓”徽標(biāo)和引擎蓋上的“躍豹”立體標(biāo)識(shí)均被移除，取而代之的是全小寫(xiě)字母品牌標(biāo)識(shí)，以及“摒棄平庸”“鮮活人生”等勵(lì)志標(biāo)語(yǔ)。在一支宣傳廣告中，身著亮色服裝的模特占據(jù)畫(huà)面，卻未出現(xiàn)任何一款汽車的身影。

這場(chǎng)品牌重塑引發(fā)了很大的爭(zhēng)議，世界首富埃隆?馬斯克在社交平臺(tái) X（原推特）上發(fā)文質(zhì)疑：“你們到底賣(mài)不賣(mài)車？”該事件隨后還引起美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普的關(guān)注，他抨擊這一舉措“愚蠢透頂”且“過(guò)度追求政治正確”。

據(jù)悉，捷豹負(fù)責(zé)混合動(dòng)力引擎研發(fā)的英國(guó)團(tuán)隊(duì)正專注于增程式電動(dòng)汽車（REEV）技術(shù)。

傳統(tǒng)插電式混合動(dòng)力汽車結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和大容量電池；而增程式電動(dòng)汽車則以電動(dòng)機(jī)為核心驅(qū)動(dòng)部件，僅配備一臺(tái)小型內(nèi)燃機(jī)，在電池電量耗盡時(shí)，內(nèi)燃機(jī)可充當(dāng)發(fā)電機(jī)為電池充電。

接近捷豹路虎的消息人士堅(jiān)稱，定于今年晚些時(shí)候發(fā)布的捷豹新車仍將是純電動(dòng)車型，但其同時(shí)透露，其他多種動(dòng)力方案已處于早期研發(fā)階段。

值得注意的是，在英國(guó)的電動(dòng)汽車銷量配額政策下，增程式電動(dòng)汽車并不屬于零排放車型。根據(jù)規(guī)定，英國(guó)今年的新車銷量中零排放車型占比需達(dá)到 33%，到 2030 年這一比例將提升至 80%，屆時(shí)傳統(tǒng)燃油車和柴油車將全面禁售。增程式電動(dòng)汽車會(huì)被歸類為混合動(dòng)力汽車，按照現(xiàn)行法規(guī)，其銷售可延續(xù)至 2035 年。

目前，捷豹已暫停汽車生產(chǎn)，對(duì)旗下工廠進(jìn)行改造升級(jí)，為搭建“捷豹電動(dòng)架構(gòu)”專屬生產(chǎn)線做準(zhǔn)備，該生產(chǎn)線將用于生產(chǎn)品牌新款車型。首款基于該架構(gòu)打造的量產(chǎn)車型是一款售價(jià) 10 萬(wàn)英鎊（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 95.1 萬(wàn)元人民幣）的四門(mén)電動(dòng)大型旅行跑車（GT），最大功率可達(dá) 1000 馬力；緊隨其后的將是 00 型概念車，這是一款采用“張揚(yáng)現(xiàn)代主義”設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，擁有修長(zhǎng)引擎蓋，且取消了后擋風(fēng)玻璃。

70 歲的格里?麥戈文曾擔(dān)任捷豹?jiǎng)?chuàng)意總監(jiān)，在新任首席執(zhí)行官普拉溫?巴拉吉于去年秋季上任兩周后便宣布離職。他曾表示，捷豹這個(gè)“大眾化”品牌正淹沒(méi)在寶馬、奧迪等一眾德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的包圍中。

增程式電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)已收獲極高人氣，2024 年銷量同比激增 79%，達(dá)到 120 萬(wàn)輛。隨著美國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程推進(jìn)，該車型預(yù)計(jì)也將在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占據(jù)一席之地。然而在歐洲，增程式電動(dòng)汽車的普及程度相對(duì)較低。

上周六晚間，捷豹路虎發(fā)言人堅(jiān)稱：“將捷豹重塑為純電動(dòng)豪華汽車品牌的計(jì)劃沒(méi)有改變。”她補(bǔ)充道：“我們期待在今年晚些時(shí)候推出首款全新純電動(dòng)捷豹車型。”