漢廣綿擴容項目 最大樞紐完成架梁

漢廣綿擴容項目關鍵控制性工程——周家河樞紐全景。蜀道集團供圖

　　華西都市報訊（記者 曹菲）1月28日，隨著最后一片預制T梁精準落位，G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程項目與京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（簡稱“漢廣綿擴容項目”）關鍵控制性工程——周家河樞紐互通橋梁架設完成，標志著漢廣綿擴容項目建設取得重大階段性成果，為全線按期通車奠定基礎。
　　周家河樞紐互通位于廣元市昭化區與利州區交界的周家河附近，是廣綿擴容項目的起點與漢廣擴容項目的終點。該樞紐互通采用對角象限雙環式設計，共設14條匝道、23座橋梁，需3次上跨下穿既有高速公路。
　　面對高空、跨線、交叉作業等多重挑戰，項目團隊構建起“人防+物防+技防”的立體化安全管控體系，實現安全隱患全過程閉環管理。
　　此外，項目團隊自主研發并成功應用“自適應多功能自平衡架橋機”。該設備集成了自適應、多功能、自平衡三大核心特性，通過智能感知與自動控制技術，可靈活適配直線、曲線、縱坡及斜橋小于等于45°的復雜橋型，并兼容箱梁、T梁等多種梁體的架設需求，效率提升50%以上。
　　漢廣綿高速擴容項目全長約195公里，起于廣元市旺蒼縣川陜交界處，止于綿陽市魏城鎮，接G5京昆高速綿陽至成都段擴容項目，總投資544.6億元，是四川省內投資最大的高速公路擴容項目。
　　其中，漢廣擴容項目全長71.3公里，起于廣元市旺蒼縣友誼村（川陜交界處），接待建的G5京昆高速公路擴容項目陜西段，止于周家河鄉附近，并與G75蘭海高速廣元至南充段相接，雙向六車道、設計時速100公里，橋隧比超84.3%，于2024年5月全面開工，預計2028年建成通車。廣綿擴容項目全長123.9公里，起自廣元市周家河（蘭海高速黑水塘樞紐互通立交南），接在建的漢廣擴容項目和既有蘭海高速相應路段，止于綿陽市魏城鎮東南側，接G5京昆高速綿陽至成都段擴容工程，雙向六車道、設計時速120公里，預計2026年建成通車，屆時廣元至綿陽行車時間將由2小時縮短至約70分鐘。
　　漢廣綿高速擴容項目是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道首都放射線G5京昆高速的關鍵段落，也是四川北上出川的核心通道。項目建成后，成都至漢中的行車時間將由6小時縮短至4.5小時，有效提升現有京昆高速的通行能力，增強成渝地區雙城經濟圈與華中華北、京津冀的交通聯系。