同樣是隱藏式門把手，為什么撬棍式的這么招人煩？

在汽車設計不斷推陳出新的今天，門把手的樣式也成了各家車企比拼創意的“戰場”。可奇怪的是，撬棍式隱藏門把手被不少人深惡痛絕，而平行彈出式門把手雖然也有爭議，但大家的反感程度明顯沒那么高，這背后到底有啥原因呢？先說說這撬棍式隱藏門把手為啥招人煩。從使用體驗上講，它用起來那叫一個費勁。平時開車門，大家都習慣順手一拉，可這撬棍式的，你得先找到那個小小的撬點，還得用點巧勁把它撬起來，就跟開密碼鎖似的，得找對“機關”。要是手上有東西，比如拿著東西或者冬天戴著手套，那操作起來就更麻煩了，說不定還得折騰好幾下才能把門打開，這多影響心情啊。哪怕是電動的，也十足的招人煩，難看，容易戳到人不說，開啟時候的手法也和直覺完全違背。

再從安全性方面考慮，這撬棍式隱藏門把手也讓人心里不踏實。要是遇到緊急情況，比如車輛落水或者發生碰撞，車內人員得趕緊逃生。這時候，每一秒都至關重要。可這撬棍式的門把手，在慌亂中能不能順利打開還真不好說。萬一因為緊張，找不到撬點或者使不上勁，那可就耽誤大事了。而且，要是車輛受損嚴重，門把手的機械結構也可能受到影響，導致無法正常開啟，這簡直就是“雪上加霜”。

再看看平行彈出式門把手，它就沒那么多讓人頭疼的問題。從外觀上看，它和車身的融合度也不錯，不會顯得突兀。使用的時候，只要輕輕一按或者一拉，門把手就會平行彈出，操作簡單又方便。不管是手上有沒有東西，都能輕松應對。就算是在緊急情況下，也能快速打開車門，為逃生爭取寶貴的時間。

另外，平行彈出式門把手的可靠性也相對較高。它的機械結構相對常規和符合直覺，無論是直行強拽還是左右各強拽一次解鎖都比較符合直覺，出現故障的概率也就比較低。而且，就算遇到一些小問題，維修起來也比較容易，不會讓車主太操心。本質而言，平行彈出門把手整體的設計還是一個門把手，而不是一個廉價的撬棍，整體的邏輯并沒有撬棍式隱藏門把手那樣不合理。

（這張圖就很能說明問題）

總的來說，撬棍式隱藏門把手雖然在設計上有一定的新穎性，但在實際使用和安全性方面存在不少問題，所以才會讓大家深惡痛絕。而平行彈出式門把手在滿足美觀的同時，更注重實用性和安全性，操作方便又可靠，自然也就沒那么招人反感了。希望車企在設計門把手的時候，能多考慮消費者的實際需求，別再讓這些小細節影響大家的用車體驗。