明明鋰電池更好，為什么商家寧愿賣石墨烯，也不賣鋰電池？才知道

目前的電動車電池，主要使用的是石墨烯電池與鋰電池，與石墨烯電池相比較，鋰電池自然會更好，它的能量密度大、動力性能足、而且使用壽命長，妥妥的是“性能王者”，但是我們發(fā)現(xiàn)，很多商家寧愿賣石墨烯電池，也不愿意賣鋰電池，這是為什么呢？

石墨烯電池銷量更大

雖然目前全國電動車保有量超過4億輛，但是八成以上的電動車，仍然使用的是鉛酸電池，石墨烯電池是鉛酸電池的升級款，能夠完美地兼容鉛酸電池。

眾所周知，在更換電動車電池的時候，原車是啥電池，換的時候基本上還得用啥電池。也就是說你原來使用的是鉛酸電池，換石墨烯電池可以無縫銜接，但是不允許換成鋰電池。

由于石墨烯電池的電動車數(shù)量多，基本盤更大，更換石墨烯電池的數(shù)量自然會更多，而更換鋰電池的用戶明顯減少。面對如此多的潛在客戶，商家自然主推石墨烯電池，因為銷量根本不用愁。

石墨烯電池周轉(zhuǎn)速度快

商家開店做生意，要想賺更多的錢，自然需要更快的周轉(zhuǎn)速度，這也就意味著擁有更強的現(xiàn)金流，同時還能夠避免出現(xiàn)庫存電池。

商家賣石墨烯電池，周轉(zhuǎn)速度要明顯超過鋰電池，一方面石墨烯電池的平均壽命在2~3年左右，而鋰電池的使用壽命在5~7年，這意味著賣一組石墨烯電池，兩三年后這位客戶可能又會回來了，賣一組石墨烯電池，下次見面可就是猴年馬月了。

另一方面，石墨烯電池的銷量更高，每天可以更換多組石墨烯電池，所以庫存的石墨烯電池很快就會銷售完畢，周轉(zhuǎn)速度明顯超過了鋰電池。

對于商家來說，貨壓在手里就是錢，而石墨烯電池賣得快、回款快，這樣可以重新進新貨、能夠擴大經(jīng)營，石墨烯電池的更換頻率更高，讓商家有不斷的現(xiàn)金流。

石墨烯電池穩(wěn)定好，售后糾紛少

對于銷售商家來說，最擔(dān)心的問題，那就是售后糾紛，這也是商家偏愛選擇石墨烯電池的關(guān)鍵原因。

石墨烯電池，說白了還是鉛酸電池的類型，主打皮實、抗造，在使用的過程中，就算你充電不規(guī)范，路況顛簸，頂多出現(xiàn)續(xù)航虛點，壽命短點，絕對不會出現(xiàn)起火爆炸，這對商家來說，賣出去以后幾乎沒有售后，還可以提高商家的口碑。

但是鋰電池卻不同，這種電池嬌貴了許多，鋰電池的能量密度高是優(yōu)點，但也是它的缺點，一旦充電不當(dāng)、電池受損或者發(fā)生劇烈的碰撞，都可能會出現(xiàn)熱失控的局面，到時候后果不堪設(shè)想。

如果鋰電池使用過程中，出現(xiàn)了起火事故，這責(zé)任算誰的？是電池質(zhì)量問題，還是使用不當(dāng)？很難說得清，可能會出現(xiàn)扯皮、賠償?shù)膯栴}，處理起來不僅麻煩，甚至還影響商家的口碑，所以很少有商家愿意賣鋰電池。

總結(jié)

鋰電池多項性能超越了石墨烯電池，但是在安全穩(wěn)定性、市場銷量、周轉(zhuǎn)速度等方面，石墨烯電池讓商家更省心，從商家的角度想，并不是鋰電池不好，而是賣石墨烯電池更放心。