北京
通用汽車（GM）近日確認，2025年11月啟動量產的新款雪佛蘭Bolt純電動汽車，將在約18個月后，即2027年年中前后正式停產。該車型在堪薩斯州費爾法克斯工廠生產，停產主因系工廠將轉產下一代別克昂科威和雪佛蘭探界者兩款內燃機車型。
2026年1月，新款Bolt恢復向經銷商交付，但產量有限，工廠維持單班制，約900名員工處于停職狀態。據《底特律自由新聞》，Bolt產能爬坡緩慢。該車型以2027款上市，實際銷售始于2026年，續航約255英里（410公里），較上一代提升有限；快充功率升至150千瓦，動力總成與Equinox EV共平臺，采用磷酸鐵鋰電池兼顧成本與耐用性。標配配置升級，如SuperCruise半自動駕駛選裝價格超3000美元，并推出支持V2H（車對家供電）的壁掛充電盒。
InsideEVs分析，Bolt短生命周期與美國政策環境有關。近年，美方取消電動車聯邦稅收抵扣、加征進口關稅、放寬燃油經濟性標準，導致傳統內燃機車型生產回暖，影響電動車型戰略和市場適應性。GM表示，2026年Bolt與Equinox EV將成雪佛蘭電動車銷量主力，但監管變化和產能限制成挑戰。
新Bolt的復產僅屬過渡舉措，填補市場空白，但面臨政策和產業雙重壓力。此次調整顯示通用在新能源轉型中的謹慎，短期戰略聚焦產線靈活與市場供需，長期電動化前景仍存不確定性。
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