廣西
一筆價值2.35億美元的軍事合同，讓俄烏戰場的空中博弈再添新變量。美國國防部近期正式官宣，將這份天價維護訂單授予比利時Sabena Aerospace Engineering公司，為烏克蘭裝備的F-16戰斗機提供中級、基地級維護及全鏈條后勤支持，直擊烏軍最棘手的戰機保障痛點。
這場“后勤補位”背后，是烏空軍F-16機隊的現實困境。目前烏克蘭已接收荷蘭、丹麥、挪威等國捐贈的近50架F-16，但這些二手戰機普遍存在服役年限長、零件損耗嚴重的問題，再加上俄烏戰場高強度作戰消耗，備件短缺曾導致多架戰機被迫停飛。更嚴峻的是，烏軍此前長期依賴蘇制戰機，缺乏西方戰機維護經驗，即便美國從“飛機墳場”調撥退役F-16拆解零件支援，仍難覆蓋持續作戰需求 。
作為F-16的捐贈國之一，比利時的入局頗具深意。該國不僅承諾向烏提供30架F-16，更憑借本土航空工業的技術積累，成為后勤保障的關鍵一環。此次合同涵蓋的“基地級維護”，正是修復戰機核心部件、延長服役壽命的關鍵環節，而中級維護則能快速響應前線搶修需求，大幅提升戰機出勤率。
不過，這筆資金能否徹底破解困局仍存懸念。烏軍已確認損失4架F-16，俄羅斯的防空體系與電子戰優勢，仍對北約標準戰機構成致命威脅。更關鍵的是，85架承諾捐贈的F-16尚未全部交付，現有機隊既要承擔防空攔截，又要執行對地打擊任務，維護壓力持續攀升 。
從“飛機墳場”拆件到多國協同維護，美國正通過“間接援烏”模式持續加碼。這場耗資不菲的后勤保衛戰，不僅關乎F-16機隊的戰力存續，更折射出北約與俄羅斯在戰場背后的博弈升級。未來，這些經過精心維護的“西方戰隼”，能否改寫俄烏空戰格局，仍需時間檢驗。
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