校企聯(lián)手，打造新能源商用車“最強大腦”！

近日，位于上海灣區(qū)高新區(qū)的特百佳動力科技股份有限公司與同濟大學汽車與能源學院簽署合作協(xié)議，雙方將共建“新能源商用車動力總成聯(lián)合實驗室”。圍繞新能源商用車動力系統(tǒng)關鍵技術，校企雙方將在大數(shù)據(jù)管理、智能分析以及AI技術應用等領域開展深度合作，探索科研成果更快向產(chǎn)業(yè)端轉化的實現(xiàn)路徑。

位于上海灣區(qū)高新區(qū)的特百佳動力科技有限公司，是國內(nèi)首家專注于新能源重卡及工程機械驅動系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術企業(yè)，目前已率先推出新能源重卡三合一動力系統(tǒng)、雙電機動力系統(tǒng)等技術應用，特別是2024年推出的“多電機高速驅動系統(tǒng)”平臺化產(chǎn)品系列，在市場上具備顯著競爭力。值得一提的是，該企業(yè)2024年營收增長率高達146.66%，增速位列金山第一。

如今，公司對于新能源商用車動力系統(tǒng)的研發(fā)正加速向“數(shù)據(jù)驅動、智能決策”轉型。根據(jù)合作規(guī)劃，聯(lián)合實驗室將同濟大學在基礎研究和前沿技術方面的優(yōu)勢，與企業(yè)在工程化、產(chǎn)業(yè)化方面的經(jīng)驗相結合，重點推動AI技術在研發(fā)體系中的落地應用，從而提升產(chǎn)品創(chuàng)新能力、縮短研發(fā)周期。

“新能源商用車行業(yè)更新迭代速度非常快，企業(yè)單打獨斗往往面臨研發(fā)周期長、試錯成本高的問題。”公司系統(tǒng)部總監(jiān)李杉表示，通過與高校共建聯(lián)合實驗室，可以將前沿科研能力系統(tǒng)性地嵌入企業(yè)研發(fā)流程，在提高研發(fā)效率的同時，更好地應對市場快速變化帶來的挑戰(zhàn)。

校企合作“跑得快”，離不開園區(qū)在背后的系統(tǒng)性支撐。近年來，上海灣區(qū)高新區(qū)持續(xù)將園內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)納入重點培育體系，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，主動對接同濟大學、復旦大學、上海交通大學等高校資源，推動實驗室共建、技術協(xié)同和成果轉化。

高新區(qū)企業(yè)服務部經(jīng)理陳源歡介紹，在日常走訪中了解到特百佳與同濟大學有共建實驗室的設想后，園區(qū)第一時間介入對接，在實驗室建設、企業(yè)選址等方面做好牽線搭橋。同時，圍繞企業(yè)不同發(fā)展階段的實際需求，高新區(qū)還在人才引進、政策輔導、住房保障以及產(chǎn)業(yè)鏈對接等方面持續(xù)提供支持。

“對不少處于成長期的科技企業(yè)來說，政策能不能用得上、資源能不能對得準，非常關鍵。”陳源歡表示，通過線上政策推送、線下專題培訓以及重點企業(yè)“一對一”服務，高新區(qū)不斷提升政策服務的精準度和實效性。同時，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，園區(qū)還組織專題路演和交流活動，促進企業(yè)間的信息互通和合作對接。

近期，上海灣區(qū)高新區(qū)舉辦了“智驅未來·新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術賦能與人才對接會”。會上，高新區(qū)重點介紹了其產(chǎn)業(yè)鏈布局。園內(nèi)企業(yè)上海威可特汽車熱交換器制造有限公司參加了此次活動，該企業(yè)技術總監(jiān)沈兆建告訴記者：“活動不僅邀請到中科院上海分院的專家，深入解讀單晶硅太陽電池相關技術，也匯集了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的多家企業(yè)進行分享交流，使我們獲益良多。活動既開闊了我們的視野，也讓我們對行業(yè)前沿技術及合作機遇有了更深入的了解。”

從精準匹配高校資源的“實驗室共建計劃”，到構建產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同的“賦能對接會”，園區(qū)不僅扮演著“牽線人”的角色，更逐步建立起一套以企業(yè)需求為導向、以平臺載體為支撐的產(chǎn)學研深度融合機制。這種“前端對接前沿技術、后端打通產(chǎn)業(yè)應用”的模式，有效降低了企業(yè)的創(chuàng)新成本和試錯風險，助力如特百佳動力這樣的企業(yè)實現(xiàn)超高速增長，不僅為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級注入了強勁動能，也為上海乃至長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的高質(zhì)量發(fā)展，提供了可復制、可推廣的園區(qū)實踐樣本。

記者：陳憶文、楊季峰

編輯：唐韻（實習）

責編：馮生丹、潘婷

審核：陳建軍、戚靜偉