海上風光電 山東釋放“藍色動能”

2022年，國家電投集團山東能源公司和隆基綠能科技有限公司來到煙臺海陽，布設了全國首個近海樁基固定式海上光伏電站，后續又建成了一系列大平臺海上光伏實證項目。彼時，海上光伏賽道尚處于“發軔”期。

據隆基綠能中國地區部產品與解決方案負責人馬競濤介紹，當時項目主要用于驗證不同支架結構、樁基、邊框材質、光伏玻璃和膠膜等材料，在真實海洋環境下的耐腐蝕性與機械強度。

經過數年在山東的探索實踐，在前期實證的基礎上，海上光伏已經摸索出基于“海風同場”建設的商業模式，利用共享航道、升壓站、送出線路等基礎設施，大幅提升了海上新能源電站的經濟性。馬競濤預計，未來將有數十吉瓦（GW）的海上風光同場項目落地。

山東擁有豐富的海洋資源，截至目前，山東海域已發現石油、天然氣、煤、金、稀土、地熱等多種礦產資源，發現全國第一個海底煤礦、國內唯一的濱海巨型金礦田，多個海島還發現了達到醫療礦泉水標準的優質地熱資源。

這為山東海洋經濟發展奠定了基礎。如今，這片富饒的“海洋經濟區”正成為一片廣闊的產業試驗田，新能源場站、深海采礦、生物醫藥……各類海洋產業在這里扎根壯大，為山東發展注入“藍色動能”。2024年，山東省海洋工程裝備制造業、海洋藥物和生物制品業、海洋電力業、海水淡化與綜合利用業等4個新興產業共實現增加值558.6億元，同比增長7.3%。2025年，山東省海洋經濟總量已穩居全國第二。

未來，山東省將進一步經略海洋、向海圖強。2026年山東省政府工作報告提出，實施現代海洋產業三年行動，新培育5個左右現代海洋特色產業集聚區；出臺推動西海岸新區創新發展先行先試行動計劃，要以更大力度打造現代海洋經濟發展高地，為強省建設注入強勁“藍色動能”。

海上風光電

海上新能源電站，被視作海域資源復合利用與能源產業發展的新增長極。據馬競濤介紹，經過十多年的發展，東部區域陸上可供風光場站建設的優質點位逐步減少，海上新能源的開發潛力加速釋放，開發熱度持續攀升。

海上風光電站的發展，離不開海上風力和光照資源。風力資源方面，山東規劃海域100米高度年平均風速約7.5米/秒，規劃海域風電利用小時數可達3200小時—3600小時；光伏資源方面，山東海平面年總輻射量在1400千瓦—1550千瓦/平方米之間。此外，離用電負荷近，是海上新能源場站的另一大優勢。長期以來，東部沿海省份用電需求大，但風光場站大多建設在西北等用電需求較少的地區，二者之間需要特高壓等電網進行連接；而建在東部海域的風光電站，可直接對接用電負荷中心。

海上新能源電站曾長期面臨開發建設成本較高的問題，圍繞破解這一瓶頸制約，山東省相繼出臺一系列政策措施。比如，對2025年底建成并網的海上光伏項目，免于配置儲能設施，預計可提升項目收益率2個百分點左右；對于2025年以后建成并網的海上光伏項目，原則上按照不低于20%、2小時的比例配置儲能設施，可采用配建儲能、新建或租賃獨立儲能、制氫等方式落實，其中符合條件的新建獨立儲能可優先納入省級新型儲能項目庫。此外，針對海上風電項目，在新能源機制電價競價過程中，已將深遠海風電執行機制電價的期限設定為15年，在一定程度上保障了海上風電的收益穩定性。

在政策推動下，山東省重大海上風電項目陸續落地建成。2025年，海上風電渤中G一期等重大工程已建成；2026年，山東將加快半島北N2海上風電等項目建設。2025年12月10日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，會議介紹截至2025年11月底，山東省海上風電總裝機規模已達592.4萬千瓦。

海洋產業優勢

隨著海上新能源電站逐步建成投運，如何將海上能源更高效地“運輸”到陸地，成為新的產業需求。在這一需求驅動下，山東省的高校和企業開始探索海底電纜產品與技術的更新換代。

中國海洋大學教授陳旭光表示，其團隊已與山東萬達電纜有限公司等企業簽訂產學研戰略合作協議，圍繞相關技術開展聯合研發與產業化推進，目前已獲得海纜防護附件彎曲限制器的訂單，該產品能夠提升海底電纜的抗壓能力，助力電力在更深海域實現有效傳輸。

十年前，陳旭光來到青島開展深海采礦研究；十年后，陳旭光領銜的“山東省深海采礦技術與水下裝備重點實驗室”正式獲批籌建。該實驗室由中國海洋大學、國家深?；毓芾碇行摹⑶鄭u天時海洋裝備有限公司三家單位共同建立，是國內首個聚焦深海礦產開采領域的省級重點實驗室。2026年，青島市將推進深海采礦示范工程建設。

據陳旭光介紹，傳統陸用電纜難以適應深海環境的高壓、強腐蝕、低溫、能見度低、難以現場維修、地形與地質復雜多變等特點。海洋電纜須具備耐高壓、耐腐蝕、防水密封與長期可靠性、高耐磨性、抗機械損傷能力強、耐低溫等特點，尤其是深水動態電纜，還需要具備優良的抗疲勞性能，以適應復雜海況和深海作業的持續載荷變化。

海洋電纜相關產品的快速落地，得益于山東在海洋技術領域的積累和完整產業鏈的支撐。陳旭光說，在海洋科技賦能傳統產業升級方面，山東省具備突出的綜合優勢。產業與工程化方面，山東海工裝備制造基礎扎實、配套企業密集，擁有貫通關鍵部件研制、整機系統集成到檢測認證與運維服務的完整產業基礎。

陳旭光說，在科研層面，山東省有中國海洋大學、中國石油大學（華東）、國家深?；毓芾碇行?、自然資源部第一海洋研究所等高校院所與國家級平臺，能在基礎研究、試驗驗證與體系建設方面提供持續支撐。

產業鏈環節上，裝備上游環節可依托山推工程機械股份有限公司等企業，在高強耐腐蝕材料、密封防護、液壓與傳動等關鍵部件領域形成供給能力；裝備中游可依托中車青島四方機車車輛股份有限公司、濰柴動力股份有限公司等龍頭企業的系統設計與可靠制造優勢，推動整機集成與規模化工程化；下游可依托青島海檢集團等機構構建測試驗證與質量保障體系，并聯合相關企業完善運維服務能力，從而加速形成“研發—制造—驗證—應用”的產業閉環，推動技術迭代與產業化落地。

“深海成果轉化的機遇，在于國家戰略的牽引與產業需求的快速增長；挑戰則在于深海裝備研發門檻高、驗證周期長、工程化投入大，需要更系統的資源整合與推進，才能實現規模化落地。”陳旭光表示。

（作者 潘俊田）

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潘俊田

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