城市“擺渡人”守護出行“最后一公里”

原標題：城市“擺渡人”守護出行“最后一公里”

為保障用戶正常使用車輛，許多共享單車運維員選擇在春節留守崗位——

城市“擺渡人”守護出行“最后一公里”

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為保障用戶在春節假期期間正常使用車輛，很多站點的共享單車運維員選擇在春節留守崗位，確保城市“最后一公里”的暢通與整潔。

春節將至，返鄉潮涌動，無數人踏上歸途。然而，在城市的大街小巷，另一群人卻選擇了相反的路徑——他們留守崗位，用忙碌的身影保障著城市的脈搏正常跳動。

1月28日，記者在故宮東華門附近看到，這里行人絡繹不絕，中外游客身穿古裝在街道上漫步。與此同時，一些身穿馬甲的共享單車運維員正在裝卸或收攏車輛，維持路面的整潔美觀。記者了解到，為保障用戶在春節假期期間正常使用車輛，很多站點的共享單車運維員選擇在春節留守崗位，確保城市“最后一公里”的暢通與整潔。

她們春節后再回家

寒冬的北京下午，最低氣溫接近零下10攝氏度，人在室外時間長了，手腳會凍得麻木，但馬文艷的臉熱得發紅，鼻尖上還有細微的汗珠。36歲的馬文艷來自內蒙古赤峰，去年5月，她成為哈啰共享單車的一名運維員。由于干活麻利、性格熱情開朗并會簡單的英文口語，馬文艷被安排在故宮東華門附近工作。

記者見到她時，她剛剛將散落在路邊的單車推到停車區域并碼放成一條直線，隨后對每輛單車進行清潔，尤其是清理車身、車籃上常出現的來歷不明的小廣告。

“排班表出來了，幾乎有一半的員工春節不休息。”馬文艷告訴記者，五六年前，她和丈夫來到北京工作，10歲的女兒留在赤峰，由姥姥照顧，目前在上三年級。此前，他們幾乎每年春節都回老家過年，今年因為工作，他們計劃春節后再回。

同樣選擇留守的，還有青桔單車運維員雷小玲。她的“陣地”在橋灣地鐵站周邊，核心任務是維持各出入口秩序，時刻警惕自行車、電動車占用盲道。這位來自黑龍江黑河的兩個孩子的母親，大兒子16歲，小女兒8歲，都在老家上學。去年5月之前，她還是位全職媽媽，今年將首次不與孩子們共度春節。

“生活和家庭，是每個成年人肩上卸不掉的責任。”雷小玲聲音溫柔，卻透著一股韌勁。看到朋友圈里熱鬧的家庭聚會，她也會感到孤單，思念如潮水般涌來。但站點春節假期期間有大型活動需要保障，加上“想給孩子創造更好條件”的念頭，讓她決定堅守到大年初五、初六再返鄉。

提及春節無法回家團聚是否有遺憾，馬文艷樂觀地表示，假期期間運維員的工資會比平時高，“想多掙錢，讓家人過上更好的生活，有些遺憾也值得。”馬文艷平時常跟女兒視頻通話，最近她也在計劃給家人準備新年禮物。

工作有困難，也有成就感

記者在近日召開的2026年北京市交通工作會議上獲悉，中心城區綠色出行比例達76.5%，同比上升0.9個百分點。其中，包括騎行在內慢行交通品質持續提升，“最后一公里”出行更加便捷。這背后也有共享單車運維員的功勞。

丁小蘭是馬文艷的同事，成為單車運維員有近5年時間，也是團隊里以老帶新的主力。丁小蘭告訴記者，他們的工作多是每天早上8點到下午5點，中午休息1個小時。相比需要騎著三輪車裝卸和拉運單車的工種來說，碼放車輛的工作看似輕松，其實也需要力氣和智慧。

一輛共享單車的重量在30斤左右，由于車輛大多是上鎖狀態，在收攏時運維員需要一手扶著前把，一手提起后座，推行至集中停放區域。推行距離有時是十幾米，有時可能是上百米，這樣的動作一天下來要重復500～600次。

在故宮附近做共享單車運維管理的曹偉告訴記者，每逢節假日，運維員的工作量可能增加三四倍，工作時間也會每日增加到12個小時。

這份工作既有辛勞和委屈，也有一些溫暖瞬間。有次，丁小蘭剛碼放好一排車，就被一個人無緣無故一腳踹倒，這讓她難過了好一陣。不過，她也經常遇到溫暖的騎行者，一位常騎車的女士見到她就會說，“見到你們真開心”。

平時看到有人把東西遺落在車筐里，如果是貴重物品，丁小蘭會報警，如果是雨傘之類的生活用品，她就留在原處，等失主回來找。看到用戶順利找回遺失的物品，她也會深感快樂和欣慰。

雷小玲的工作壓力主要來自早晚高峰，巨大的車流和人流讓維持秩序的工作量驟增，一天下來，她的微信步數常常超過兩萬步，胳膊和手腕也會因持續發力而感到酸痛。但對雷小玲來說，這份工作既能帶給她生活的希望，也時常讓她體會到自己的社會價值。“尤其是參與重大活動的保障任務時，內心會涌起一種強烈的榮譽感，感覺自己也能為社會秩序出一份力”。

參與守護城市文明

除了擺放單車，清理車身和車筐上的小廣告也是運維員們的重要工作。“這些小廣告不知道什么時候就被貼上去了，很多時詐騙和色情廣告。以前是黏上去的，現在又出現一種隱蔽式的印章廣告，更難清理。”丁小蘭說，運維員們工作時一般隨身攜帶小鏟子、抹布和除膠劑，看到有小廣告就隨手清理。

“我們這個行業很多人都在看，尤其一些重要的城市位置，關注的人更多。我們要用自己的力量守護城市文明。”丁小蘭說。

針對共享單車非法小廣告問題，北京市城管執法局1月19日表示，已會同交通、公安等部門持續開展治理，共同打擊違法違規行為。去年，北京市累計清理共享單車非法小廣告超1200萬張。

工作之余，雷小玲愛聽音樂，也喜歡追劇。她最近看了一部名叫《老舅》的電視劇，“‘老舅’這個人物雖然一生坎坷、總換工作，一直保持著積極樂觀的心態，而且樂于助人。”雷小玲說，“這就像我們每個普通人，只要把看似簡單的工作做好，盡可能多地幫助別人，就能體會到自己的價值和快樂。”

每日風刮日曬的工作雖然辛苦，但馬文艷也深感自己的工作有著獨特價值。有些人在掃碼騎車時遇到困難，還有一些外國人不會用車，或者不知道周圍景點的路線，對于這些情況，馬文艷都愿意提供幫助。事后他們表達的感謝，也讓馬文艷很有成就感。

馬文艷還直言，高中畢業后她很少接觸英語，但現在為了能更順暢地跟外國游客溝通，她又開始學習。她說：“學了一些簡單的詞匯，尤其附近景點的名字，如故宮、王府井、長安街、景山等。連說帶比劃，他們大多聽得懂，通過這些簡單的幫助，能傳遞我們友好禮貌態度，展示這座城市的良好形象。”(工人日報 記者 陶穩 實習生 聞倩鈺)（梁異）