德國(guó)時(shí)間1月29日,就在奔馳汽車(chē)迎來(lái)誕辰140周年,也是汽車(chē)工業(yè)誕辰140周年之際,新款奔馳S級(jí)(參數(shù)丨圖片)轎車(chē)完成了全球首秀。在這么重要的日子里首秀這款產(chǎn)品,只因?yàn)楸捡YS級(jí)可以視為奔馳的靈魂。
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1886年1月29日,德國(guó)工程師卡爾·本茨(Karl Benz)為他發(fā)明的三輪汽車(chē)申請(qǐng)了專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)DRP 37435),這一天被公認(rèn)為?世界汽車(chē)的誕生日,也是奔馳汽車(chē)的誕辰。而奔馳S級(jí)的歷史最早可以追溯到1951年代號(hào)為W187的梅賽德斯-奔馳220轎車(chē),隨后,隨著奔馳汽車(chē)的發(fā)展,奔馳S級(jí)以“領(lǐng)袖座駕”的標(biāo)簽為世人所熟知,并引領(lǐng)著汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)變革,1978年首創(chuàng)ABS防抱死系統(tǒng),1981年將安全氣囊納入標(biāo)配,1995年搭載ESP?穩(wěn)定程序,都是奔馳S級(jí)對(duì)于世界汽車(chē)行業(yè)的重大貢獻(xiàn)。
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新款奔馳S級(jí)盡管只是中期換代產(chǎn)品,但其超50%部件全新開(kāi)發(fā)或優(yōu)化升級(jí),工程量堪比重新開(kāi)發(fā)一款新車(chē)型。外觀方面,新款奔馳S級(jí)的最大變化是其中網(wǎng),采用了全新的盾型多幅式中網(wǎng),不僅尺寸更大,內(nèi)部還有奔馳三叉星徽裝飾,車(chē)頭的立標(biāo)也可發(fā)光,夜間辨識(shí)度更好。此外,它還提供了中網(wǎng)熏黑的車(chē)型,適配不同審美喜好的用戶(hù)。
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車(chē)身側(cè)裙飾板搭載了光感投影裝置,拉開(kāi)車(chē)門(mén)可在車(chē)身兩側(cè)投影出三叉星徽迎賓光毯,進(jìn)一步增強(qiáng)了儀式感。
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內(nèi)飾方面,新款奔馳S級(jí)的變化非常大,搭載了12.3英寸液晶儀表+14.4英寸+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏,車(chē)機(jī)系統(tǒng)為MBUX智能交互系統(tǒng),集成了ChatGpt4o、微軟必應(yīng)、谷歌Gemini等AI技術(shù),后排還配備了兩個(gè)帶高清攝像頭的13.1英寸顯示屏和兩個(gè)可拆卸MBUX遙控器,整體科技感較為出色。
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當(dāng)然,奔馳S級(jí)的本質(zhì)是豪華,這一點(diǎn)新款奔馳S級(jí)當(dāng)然沒(méi)有忘記,前排座椅提供“熱石按摩”等6種按摩模式,連安全帶都可加熱,后排獨(dú)立座椅支持最大43.5度的靠背調(diào)節(jié)與50度的右后座腿托角度調(diào)節(jié),全車(chē)還配備了39個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),再加上奔馳S級(jí)出色的內(nèi)飾材料及做工,在豪華感方面那是沒(méi)的說(shuō)。
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空間方面,新款奔馳S級(jí)的車(chē)身尺寸為5304x1921x1503mm,軸距3216mm,長(zhǎng)軸版本繼續(xù)加長(zhǎng)14mm,車(chē)內(nèi)的乘坐空間非常寬敞,尤其是后排的乘坐空間更是同級(jí)領(lǐng)先,更適配其領(lǐng)袖座駕的地位。
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動(dòng)力方面,新款奔馳S級(jí)提供了汽油、柴油和插電混動(dòng)三種動(dòng)力版本,其中汽油版搭載了高低功率的M 256 Evo直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的M 177 Evo V8發(fā)動(dòng)機(jī),后者可以輸出395千瓦功率與750牛·米扭矩,依舊還是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿。
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在智能化方面,新款奔馳S級(jí)堪稱(chēng)大變身,搭載了10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器、12個(gè)超聲波傳感器等智能硬件,標(biāo)配MB.DRIVE輔助駕駛系統(tǒng),支持帶車(chē)道居中功能和變道輔助功能的自適應(yīng)巡航,智能泊車(chē)支持斜向與無(wú)劃線車(chē)位識(shí)別,在中國(guó)市場(chǎng)還將提供城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛能力,在智能輔助駕駛表現(xiàn)上也相當(dāng)不錯(cuò)。
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從新款奔馳S級(jí)的各方面產(chǎn)品力來(lái)看,它是試圖在保證奔馳S級(jí)豪華質(zhì)感的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步向智能新科技靠攏的產(chǎn)品,對(duì)于奔馳汽車(chē)來(lái)說(shuō)可能有著劃時(shí)代的意義,畢竟,就連百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)都要這么干了,你底下的兄弟們還不改變么?或許,這就是新款奔馳S級(jí)對(duì)于奔馳汽車(chē)的意義所在。
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而對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō),尤其是對(duì)于90后或者00后新車(chē)主來(lái)說(shuō),新款奔馳S級(jí)依舊還是豪華質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn),再加上一些更好的智能化表現(xiàn),也是一款更為值得入手的車(chē)型。?
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