陜西
今天（1月31日）
西十高鐵與漢十高鐵
連接工程完工
為后續西十高鐵聯調聯試工作
創造有利條件
西十高鐵6月開通后
武漢至西安的鐵路運行時間
將由目前的5小時
縮短至2.5小時左右
1月31日，記者從中國鐵路武漢局集團公司獲悉，當日凌晨4時，西十高鐵湖北段與漢十高鐵連接工程接觸網承力索更換Ⅱ級封鎖施工順利完成，標志著西十高鐵與漢十高鐵連接工程完工。
承力索是高鐵線路懸掛接觸網導線的裝置，承擔著輸電和懸掛接觸網導線的雙重作用，相當于電氣化鐵路的“血脈經絡”。
負責西十高鐵湖北段建設管理的武九客專湖北公司會同參建單位中鐵建電氣化局，提前與鐵路車站、供電部門做好了溝通協調。當天0時30分，隨著封鎖命令下達，梯車組迅速就位，160名有資質人員分為22個作戰單元進場作業，經過4個小時緊張忙碌的拆除、起錨、架線、落錨、測量等作業，凌晨4時30分，既定任務目標圓滿完成。
據現場負責人介紹，本次施工完畢后，將顯著提升西十高鐵湖北段接觸網系統的整體穩定性，保障動車組持續、平穩地從接觸網獲取電能，旅客乘車體驗更加平穩舒適。
西十高鐵途經西安、商洛、十堰三市，預計今年3月試運行，6月開通，將與現有的漢十高鐵共同組成西武高鐵。
以往武漢至西安需繞行鄭州，總行程約1059公里；西十高鐵通車后，線路總長將縮短至716公里，直接減少約343公里，武漢至西安的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。
來 源 ：長江日報
編輯：昱璇
責編： 李 杉
審核：若文
終審：賴婷
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