騏驥踏春,馬力全開,2026年春運于2月2日拉開帷幕。作為延續數十載的“中國奇跡”,春運早已超越單純的交通運輸范疇,成為擁抱團圓的幸福路,成為發展文旅的經濟路,也成為通向未來發展的時代窗口。
回望過往,鐵路春運給人的回憶是擁擠喧囂的綠皮火車,是一票難求的緊張與惆悵。這其中是不辭千辛萬苦,是跨越千山萬水,更是濃濃的團圓期待。而如今,歸途的喜悅不曾改變,卻有風馳電掣的列車一路“保駕護航”,人們也在更精細的服務中享受出行的樂趣。
2026年春運,預計將有5.39億人次的鐵路出行需求。鐵路春運的服務升級,讓乘車更便利、更舒坦,也促使鐵路服務更新迭代。這是“具體需求具體回應”的精準對接,從“保通行”到“優體驗”,服務升級落實于各個細節中。團圓暢游之路既有了速度,更有了溫度。
從鐵路的精細化服務中,我們看到了交通強國建設,既有“硬科技”也有“軟實力”的底氣。今年春運,鐵路部門推出常態化退票新規。這背后體現了技術升級離不開以人為本的底色。運力跟著客流走,大數據分析客流規律,針對熱點地區精準加開夜間高鐵。為了不讓任何人“掉隊”,公益性“慢火車”持續駛向偏遠鄉村,為老鄉們“搭把手”“接個力”。硬實力決定了服務底線,軟實力提升著服務上限,讓精準、精細、精致的服務貫穿購票、候車、乘車、抵達的全過程。這種“硬件過硬、軟件更優”的發展態勢,為交通強國建設注入了持久動力。
從鐵路的精細化服務中,我們再一次深刻感受到,公共服務就是要著力于“民之所盼”。有的乘客希望旅途靜謐,靜音車廂為他們提供安靜的休憩環境;有的“鏟屎官”想要帶著“毛孩子”一同團圓,寵物托運的人性化處理和規范化要求,既回應他們的需求,也照顧到他人的關切;有人鐘情冰雪旅游,便有了雪具托運可以讓我們帶著心愛的“老伙計”一路“向冰雪”;想在老家也有用著順手的座駕,汽車托運便提供了安全便利的保障。民生無小事,枝葉總關情。我們期待,鐵路部門以更多“一事一策”的精細處理,讓每一類旅客的需求都能被看見、受重視、有回應。
其實,過年真正的美好是從年前15天左右就開始的,是在回家過年的路途上一點點變得可感而真切。因為,我們總是在越來越接近幸福的過程中,真切地感受著幸福。我們祝愿,今年的團圓更加異彩紛呈,今年的旅途更加順暢溫馨。當精細化成為民生服務的常態,當每個人的需求都被溫柔以待,流動的中國必將更有活力,民生的底色必將更加鮮亮。(陳知涵)
來源:新華每日電訊
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