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2025年1月28日,埼玉縣八潮市一個普通的冬日上午,天空灰蒙蒙的。74歲的卡車司機中4村先生像往常一樣駕駛著他的小型貨車,行駛在熟悉的道路上。
他的副駕駛座上還放著一個保溫杯,里面是出門前妻子剛泡好的熱茶。

上午9點49分,當中村先生的車輪壓過某段路面時,突然傳來一聲悶響,緊接著是令人心悸的斷裂聲。柏油路面毫無征兆地開裂、下陷,貨車瞬間失去平衡。
“我還以為地震了。”附近一家便利店的監控記錄下了這一幕,店員后來回憶道,“然后就看到那輛卡車一半已經陷下去了,整個過程不超過五秒鐘。”
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救援
接到報警后,草加八潮消防局的消防員在9點55分趕到現場。眼前的景象讓他們倒吸一口涼氣——路面出現了一個長約9米,寬約11米,深約9米的大坑。一輛白色卡車的車尾還露在外面,車頭已經看不見了。
救援隊迅速展開行動。最初的幾個小時里,他們能聽到坑底傳來微弱的聲音。中村先生還活著!
“堅持住!我們馬上救你上來!”救援人員向坑底喊話。
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然而,當他們試圖使用重型設備接近坑洞邊緣時,悲劇發生了。由于地面結構已經嚴重受損,重型設備的重量引發了二次塌陷。
“我當時正在設置安全圍擋,突然感覺腳下在震動。”一位消防員后來回憶,“不到一分鐘的時間,塌陷范圍就從9米擴大到了將近20米。”
到了當天下午,這個被稱為“天坑”的塌陷區已經擴大到寬約40米、深約15米的巨大空洞,相當于四層樓那么深。救援工作被迫暫停——任何接近坑邊的嘗試都可能造成更多塌陷,危及救援人員自身安全。
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漫長的等待
救援變成了一個技術難題。政府調來了專業的工程團隊,制定了從側面開挖隧道的方案。時間一天天過去,中村先生的家人每天都在現場守候。
“他們說還需要時間,讓我們耐心等待。”中村先生的女兒在接受當地媒體采訪時說,“但我們怎么能耐心?爸爸還在下面啊!”
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三個月后,救援隊在下水管道內發現了中村先生和他的卡車。尸檢報告顯示,死亡發生在事故發生后的相當一段時間內,確切死因已無法確定。
“我們沒能救出他。”現場救援指揮官在新聞發布會上低頭道歉,“對此我們深感遺憾。”
與此同時,埼玉縣政府公布了初步調查結果:事故可能是由于下水道主管道腐蝕破裂引起的。老化管道泄漏導致土壤流失,形成地下空洞,最終導致路面塌陷。
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停滯的生活
如果說事故本身是一場悲劇,那么事故后的處理則變成了一場漫長的折磨。
距離“天坑”僅20米的地方,松井多惠子經營了二十年的小吃店永遠停在了2025年1月。店里的日歷再也沒有翻過,桌椅保持著事發當天的樣子。
“有時候我會過來看看,坐一會兒。”松井女士苦笑著說,“感覺時間在這里停止了。”
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埼玉縣向200米范圍內的商戶支付了10萬日元(約合4523元人民幣)的“慰問金”。對于長期停業的商鋪來說,這筆錢只是杯水車薪。
更讓松井女士頭疼的是家里的兩臺空調先后壞了。維修人員上門檢查后告訴她:“這是被腐蝕了,像是接觸了什么強腐蝕性氣體。”兩臺空調的維修費用高達23萬日元,全部需要自費。
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同樣的情況在周邊居民家中陸續出現。一位不愿透露姓名的居民展示了他家空調室外機:“閥門本來是金色的,現在全變黑了,就像被火燒過一樣。”
防腐專家中山佳則指出:“這很可能是硫化氫造成的。”這種從破裂下水道中逸出的有毒氣體,在潮濕環境下會迅速腐蝕金屬。
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“不僅僅是空調,家里的門把手、水龍頭、浴室掛件都開始變色。”距離天坑70米的居民木下史江女士說,“我把一條銀項鏈放在梳妝臺上,十天后就變黑了。太可怕了。”
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空氣中的折磨
除了腐蝕問題,惡臭成為居民們每天必須面對的另一個折磨。
“那味道就像一直住在廁所里。”木下史江女士描述道,“臭到我無法在戶外待超過15分鐘,喉嚨會不舒服。”
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另一位50多歲的女性居民更直接:“半夜都會被熏醒。”
今年1月22日,埼玉縣下水道局終于承認了問題的存在,但他們的解釋讓居民更加不安:“硫化氫濃度不會直接危害健康,但氣味和壓力會擾亂自主神經系統。”
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針對居民的焦慮,縣政府提供的解決方案是——安排心理學家提供一對一咨詢。
“我們要的不是心理咨詢!”一位居民在社區會議上激動地說,“我們要的是沒有臭味的空氣!”
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震動的家園
持續近一年的施工帶來了第三個問題:無休止的震動。
“房子24小時都在輕微晃動,就像住在火車軌道旁邊。”木下史江女士指著自家天花板上的裂縫說,“這是幾個月前出現的,現在越來越長。”
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她家里養的綠植葉子總是在輕微搖晃,即使在沒有風的日子里也是如此。在深坑周圍,縣政府已收到約40起關于房屋裂縫的投訴。
官方的回應一如既往的官僚:“等工程完工后,我們將對每戶住宅進行調查,并賠償相關費用。”
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但居民們的問題是:如果房子在調查前就倒塌了呢?
事故發生后,日本社交媒體和論壇上出現了大量討論:
“這就是典型的日本官僚主義——先道歉,再拖延,最后解決不了問題。可憐的居民們。”——@東京上班族
“我住在八潮市隔壁的草加市,那段時間確實聞到了奇怪的味道,還以為是垃圾處理廠的問題。現在想想都后怕。”——@埼玉媽媽
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“為什么修一條下水道要一年多?中國十天就能建一座醫院,我們日本連個坑都填不上?”——@效率至上主義者
“硫化氫是很危險的!長期低濃度暴露會影響神經系統,政府怎么敢說‘不直接危害健康’?”——@化學教師
如今,事故發生已滿一年,那個巨大的天坑依然張著黑洞洞的口。
新管道在2025年12月底安裝完成,但防腐和加固工作還要持續。縣政府的最新通告顯示,預計要到今年4月才能修復塌陷路面,恢復通行——這比最初的估計又晚了三個月。
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夜深人靜時,天坑周圍的居民仍然能聞到那股若有若無的臭味。他們的生活,和那個天坑一樣,仍在等待被真正修復的那一天。
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