雄商高鐵山東段開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！

雄商高鐵山東段已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)關(guān)鍵階段。2月1日，一列被譽(yù)為“陸地航母”的接觸網(wǎng)檢修列車在菏澤正式投入作業(yè)，標(biāo)志著雄商高鐵山東段正式開始靜態(tài)驗(yàn)收，向今年開通穩(wěn)步推進(jìn)。

雄商高鐵正線全長(zhǎng)552公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)冀魯豫3省9市。其中，山東段全長(zhǎng)269公里，途經(jīng)聊城、濟(jì)寧、菏澤3市，設(shè)臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西等7座車站。中鐵十局雄商高鐵站前十二標(biāo)項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)于偉告訴記者，“目前雄商高鐵山東段工程包括路基、橋梁、車站、山東河南段的長(zhǎng)軌鋪設(shè)、道岔長(zhǎng)軌的放散鎖定在內(nèi)，已經(jīng)全部結(jié)束了，目前只剩余路容路貌的整治工作，確保全面達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收的條件。”

靜態(tài)驗(yàn)收是鐵路建設(shè)工程完工后，對(duì)軌道橋涵、通信信號(hào)、牽引供電等鐵路系統(tǒng)的設(shè)備安裝、功能驗(yàn)證等內(nèi)容進(jìn)行的全面檢查，是保障高鐵安全運(yùn)營的重要前提。

這列全長(zhǎng)228米、由2臺(tái)牽引車和10節(jié)車廂組成的“巨無霸”，就是國鐵濟(jì)南局最新投入使用的接觸網(wǎng)檢修列車。國鐵濟(jì)南局濟(jì)南供電段菏澤東供電車間技術(shù)助理姚煥強(qiáng)介紹，“它搭載著175米貫通式作業(yè)平臺(tái)，可同時(shí)容納18名檢修人員高空作業(yè)，作業(yè)效率較傳統(tǒng)方式提升3倍，并通過實(shí)時(shí)視頻系統(tǒng)全程監(jiān)控，確保施工作業(yè)安全。”

京雄商高鐵建設(shè)全部采用“簡(jiǎn)統(tǒng)化”接觸網(wǎng)設(shè)備，是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)，這種接觸網(wǎng)零部件種類大幅減少，結(jié)構(gòu)更統(tǒng)一、更穩(wěn)定，安裝和維護(hù)效率提升三分之一，也讓“毫米級(jí)”精度成為可能。

雄商高鐵開通后，將與京雄、商合杭、石濟(jì)、鄭徐、濟(jì)鄭、日蘭等高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，有力支撐魯西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

來源：閃電新聞