北京
【CNMO科技消息】CNMO從晚點AUTO獲悉，近日，小鵬汽車進行了一項重要的組織架構變革。該公司將原本獨立運營的兩個一級智能化部門——自動駕駛中心和智能座艙中心——正式合并為“通用智能中心”。新成立的通用智能中心由原自動駕駛中心負責人劉先明擔任整合后的負責人，他將直接向公司董事長兼CEO何小鵬匯報。
小鵬公司
據接近小鵬的知情人士透露，通用智能中心是一個面向“汽車+機器人”的全新AI組織。它將圍繞基座模型、Infra（基礎設施）底座、平臺化交付、產品和項目質量等圈層結構設立相關的二級組織。其核心目標在于構建統一的AI技術中臺底座，該底座后續將同時為智能駕駛、智能座艙、機器人乃至飛行汽車等不同形態的“機器人”應用層提供技術支撐。
小鵬汽車
此次合并旨在解決過去兩個部門獨立運轉時可能出現的問題。此前有員工反饋，自動駕駛與智能座艙的開發節奏存在不一致的情況，面向用戶的軟件OTA更新也顯得相對割裂，認為原有的組織模式可能已跟不上“AI汽車”的快速發展步伐。
當前的行業共識是，AI技術正以前所未有的速度發展，智能座艙的傳統邏輯可能被改變。有大模型加持的“智能體”以及“艙駕一體”的趨勢愈發明顯。有行業人士指出：“特斯拉證明了FSD（全自動駕駛）和Grok（其AI模型）合并在一起效果會更好。”事實上，類似的戰略轉向已在全球范圍內發生，例如特斯拉對人形機器人Optimus的投入，以及理想汽車對相關技術團隊的整合。
何小鵬
在這次組織調整之前，何小鵬已多次公開闡述其“AI汽車”的戰略方向。他近期在社交平臺表示：“汽車和AI正式進入跨域融合的大時代，智能座艙和智能駕駛會技術合流組成超級智能體。”何小鵬對公司未來的定位是“全面進化為全球物理AI科技公司”，致力于用同一套AI技術體系驅動汽車、人形機器人、飛行汽車等不同形態的產品，并將其推向全球市場。他堅信，小鵬汽車有機會成為“中國第一家抓住自動駕駛‘DeepSeek時刻’的公司”。
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