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      日本人破防了,稀土都挖到了還被中國瞧不起,真的做的很差勁嗎?

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      日本人這下徹底破防了:沒挖到稀土就被中國人瞧不起,現在都挖到稀土了還被中國瞧不起,那這土不是白挖了嗎?

      這兩天,日本發生了一件很有意思的事。

      2月2日,高市早苗用一種提前開香檳的語氣,在她的個人X號上宣布了一條大新聞:“日本在南鳥島周邊6000米的深海海底,已經成功挖到了含有稀土的海底泥。”



      她在帖子里激動地寫道:“這是為了擺脫對‘特定國家’的過度依賴,是日本經濟安全保障的‘重大勝利’。”

      雖然高市沒點名,但“特定國家”是誰,地球人都知道。



      2026年2月初,日本的“地球號”深海探測船在南鳥島東南外海忙得熱火朝天。

      那里是太平洋上人跡罕至的一塊深水區,水深在5600到6000米之間,陽光根本照不到,常年只有接近零度的海水、緩慢沉降的海洋雪和永恒的黑暗。

      就在2月1日,“地球號”把一套特制的起降系統放了下去,一根粗大的管道一路垂直插向海底,開始吸取深海泥。



      別小看那幾桶泥,根據日本海洋研究開發機構之前多年的勘測數據,那些黑乎乎的淤泥里,確實含有不少稀土元素,尤其是鏑、釹、釓這些對電機、導彈制導、風電機組都離不開的關鍵金屬。

      普通人眼里就是一堆“海底爛泥”,在現在的產業鏈里卻幾乎等同于“工業維生素”。

      從純技術角度看,這次行動算得上一個重要節點。

      日本科學團隊第一次在6000米級深度,用接近工程化的方式把大量深海泥吸上來,完成了從紙面方案、縮尺試驗到實際海試的一整套流程閉環。

      也正因為如此,負責項目的機構、工程師在專業圈里興奮是可以理解的。



      但東京的政客們顯然不滿足于“科研進展”這四個字,他們把這根管子抽上的泥,直接變成了可以消費的政治話題。

      2月2日,還在海上作業的“地球號”信號都沒完全回傳完,高市早苗就已經在社交媒體上搶跑發聲,把這次采樣包裝成“經濟安全保障上的重大勝利”“擺脫對特定國家重要資源依賴的關鍵一步”。

      在她的敘述里,南鳥島海底仿佛是一座鑲著金邊的“國運礦”,只等日本人下決心開發,就能一舉解決稀土被別人“卡脖子”的問題。

      她刻意模糊了技術到產業、從樣品到量產之間那漫長而艱難的距離,用一句“打開新局面”就想把所有復雜性全部打包。

      對一部分對外依賴焦慮已久的選民來說,這種表述聽起來很上頭:似乎只要日本人夠拼,哪怕在6000米的深海淤泥里,也能挖出一個不再受制于人的未來。

      這種敘事方式,很容易讓人聯想到日本戰敗前的大本營戰報。

      前線節節敗退,后方卻不斷發布“殲敵若干”的勝利通告來維持士氣。

      今天的日本當然已經不是那個年代,但某種“精神致幻劑”的沖動仍然在,在新能源汽車、電池、光伏、通信設備這些現實賽道上被鄰國全面壓制的當下,政客急需一則能鼓舞人心的消息,證明“我們還有別的路,我們也能翻盤”。

      于是,一次本來可以冷靜介紹的深海資源試驗,被按下快進鍵,直接抬升到“改變資源格局”的高度。

      問題是,這樣的高調,和6000米海底那種冰冷黑暗之間,隔著的不是幾個技術環節,而是一整套經濟、環保、產業鏈的嚴酷算術。



      真正冷靜的人,很快把注意力從“能不能吸上來”轉到了“吸上來之后怎么辦”。

      稀土這個名詞聽著玄乎,其實在地殼里并不稀少,稀的是高品位礦、低成本開采和成熟的分離工藝。

      中國內蒙古、江西、四川等地的稀土礦,多是陸上露天或者淺層礦,開采路徑簡單。

      挖掘機、礦卡、破碎、選礦,再進入分離冶煉工序。



      哪怕這樣,稀土冶煉仍然是極其高污染、高能耗的行業,早些年中國為了這條產業鏈付出了巨大的環保代價。

      日本現在的自信,建立在“我們在6000米深海找到了高濃度稀土泥”之上,可工業生產并不是“誰先發現礦誰就贏”,而是“誰能在成本、環保、技術上綜合算得過來”。

      光是把管子放到6000米就足夠燒錢,深海壓力是海平面的600多倍,對管道、泵機、密封、控制系統都是極限考驗。

      每運行一分鐘,都是設備折舊、船舶維護、燃油消耗、人力成本的綜合支出。



      即便未來技術越來越成熟、規模效應帶來部分成本下降,深海采泥的單位成本也注定遠高于陸地開采。

      接下來是一道尷尬選擇題,吸上來的泥拿去哪里處理?

      如果仍舊送往中國或者其他有成熟冶煉能力的國家分離,那所謂“擺脫依賴”的政治宣傳就直接破產。

      如果堅持要在日本本土建起完整的稀土冶煉體系,那就要面對兩座大山——一是環保許可,二是最終價格。

      稀土分離要用到大量化學試劑,產生高濃度廢水廢渣,對環境、地下水風險極大。



      在日本這樣環保標準嚴、地方反對聲音強烈的國家,說服一個地區接受這樣的工廠,本身就幾乎是不可能完成的任務。

      就算政治上強推建成了,人工、水電、環保治理、選址補償一疊加,煉出來的每一公斤稀土價格,都很可能遠遠高于全球市場平均水平。

      屆時日本的汽車、電機、電子企業會怎么選?是為了“經濟安保”咬牙買本國天價稀土,還是轉身從國際市場繼續采購更便宜、質量穩定的供應?

      資本的決策不會聽政客的口號,只會聽成本和利潤。

      所以,哪怕不考慮海洋生態破壞、不考慮地區漁業影響,僅從經濟賬看,所謂“南鳥島稀土一上來,日本就能翻身”的說法,就明顯帶著昭和時代那種“先喊口號、后想細節”的味道。

      有趣的是,日本這邊政客忙著造勢,真正被視為“特定國家”的那一方,反而顯得波瀾不驚。

      2月3日,北京的例行記者會上,日本記者問到了南鳥島深海泥采樣,企圖捕捉一點情緒波動,用來包裝成“中方緊張”的故事素材。

      但發言人給出的回應寥寥數語:“我們注意到,日本國內近年來一直有此類報道。”

      沒有指責、沒有“嚴重關切”,也沒有上綱上線,語氣平靜得像是在談天氣。

      這句話背后是一種很實際的底氣:中國已經掌握了完整、成熟的稀土開采、分離、應用產業鏈,在全球稀土氧化物生產、磁材加工等環節中占據壓倒性份額。

      對比之下,日本的深海采樣更像是在遠方搭了個試驗架子,還停留在“能不能摸到礦”的階段。

      這種態度本身,就是一種“降維打擊”,真正有話語權的一方,連發脾氣都不屑,選擇用忽略來表示不在乎。

      這比任何強硬措辭更讓東京的宣傳顯得尷尬,你在國內高喊“擺脫依賴”,對方卻連一個正式評論都懶得多給。



      對熟悉產業結構的人來說,這一點并不難理解,只要中國手里的稀土產品在成本和規模上保持優勢,任何其他國家的替代路徑,都是很漫長且代價高昂的過程。

      對中國企業來說,真正構成壓力的不是某一次深海采樣,而是全球多點布局、替代技術、需求側結構變化等長期趨勢。

      南鳥島這點稀泥,遠遠還沒到能撼動格局的程度。

      另一方面,日本國內民意對這次“勝利”的冷處理,也反映出社會和政客之間的落差。

      經歷了泡沫破裂、“失去的幾十年”、多次政壇更迭之后,日本普通人對那種“宏大敘事式”的振奮口號已經相當免疫。

      他們更關心的是養老金能不能發得出、醫療擠不擠、房子賣得掉、工資會不會再被通脹蠶食,而不是幾十年后深海泥能不能真正在市場上打敗陸地稀土。

      一旦政客試圖把科研進展拔高成某種“民族大勝利”,評論區立刻用問題把它拉回地面:錢從哪來?污水排哪里?企業買不買賬?能不能真的減少對某個國家的依賴,而不是換一種形式的新依賴?

      從這個角度看,南鳥島海底那根管子,更像是一根探針,探出來的不是稀土儲量有多少,而是日本對自身處境的不安有多深。

      海上的風浪會過去,地球號總有一天要返航,那幾桶被當成政治象征的泥,終歸要回歸冷冰冰的成本表和工藝流程圖。

      到那時,誰真正在算清這筆賬,誰只是在口頭上贏了一次掌聲,高下立見。



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