在人才方面，比亞迪做對了什么？

來源：滾動播報

（來源：直新聞）

近三年攬5萬余名應屆畢業(yè)生

“我直管的總經(jīng)理有一半都是從應屆大學畢業(yè)生成長起來的。”

在去年底舉行的“百萬英才匯南粵”2025年秋季大型綜合招聘會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在演講中如此說道。

深圳是全國高新技術產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)的重要聚集地，有中國“硅谷”和“南方科技中心”之稱，對人才也有著更為迫切的需求。官方數(shù)據(jù)顯示，去年深圳引進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才超20萬人，全市研究與試驗發(fā)展人員全時當量達47.4萬人年、穩(wěn)居全國城市第一。

作為新能源汽車行業(yè)的領軍企業(yè)之一，比亞迪在人才上下了哪些工夫？

首先看招錄應屆畢業(yè)生的規(guī)模。

王傳福當時強調，比亞迪自1998年招錄應屆大學生開始，至今就沒有中斷過，近三年更是招錄了5萬多名應屆大學生，其中碩博占到70%。

“比亞迪的招聘一直是面向所有的優(yōu)秀人才，尤其是機械、計算機等專業(yè)。隨著業(yè)務的變化我們也期望招到更優(yōu)秀的人才，優(yōu)中選優(yōu)、好中向好，用心培養(yǎng)每一位應屆生，將優(yōu)秀人才放到挑大梁的崗位。”比亞迪有關負責人表示。

比亞迪的“工程師底色”

其次要注意比亞迪的“工程師底色”。

“比亞迪是一個比較土的孩子，老老實實做事，勤勤懇懇念書。”在去年12月的股東大會上，王傳福對比亞迪再次作出務實工程師形象的評價。

2025年，比亞迪以460.24萬輛的全年銷量，不僅蟬聯(lián)中國及全球新能源汽車銷量冠軍，更以225.7萬輛的純電銷量首次超越特斯拉，登上全球純電銷量榜首，標志著全球純電賽道格局的歷史性轉變，也將深圳“智”造的全球化形象大幅抬升。

這一年，比亞迪的研發(fā)工程師數(shù)量達到12萬人。這個數(shù)字超過了多數(shù)傳統(tǒng)汽車巨頭的研發(fā)人員總和，被看作比亞迪的“技術護城河”。

王傳福在一線與員工交流。 圖源：21世紀經(jīng)濟報道

與許多造車新勢力不同的是，在比亞迪，不少的工程師是從應屆畢業(yè)生成長起來的，而“導師制”與“項目制”是其中的核心舉措。創(chuàng)始人王傳福自身就是比亞迪的核心工程師，同時也承擔過“導師”的職能。

“任何領域的應屆生，公司都對他們進行系統(tǒng)化的培養(yǎng)，讓應屆生適當挑擔子、抗項目，幫助應屆生快速融入和成長。不斷完善多層次、分類型的人才培養(yǎng)體系，通過案例教學、導師制、鐵軍訓練營、訓戰(zhàn)結合等方式，用優(yōu)秀培養(yǎng)優(yōu)秀，讓成功復制成功。”比亞迪有關負責人向直新聞表示。

正是這套體系，幫助應屆畢業(yè)生快速成長，也正因此，王傳福此前才會宣稱其直管的總經(jīng)理“有一半都是從應屆大學畢業(yè)生成長起來的”。

當然，除了將應屆畢業(yè)生培養(yǎng)成核心的研發(fā)工程師外，比亞迪也注重充實產(chǎn)業(yè)一線的人才隊伍。

打通教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈

第三，深耕校企協(xié)同，拓展海外聯(lián)培，是比亞迪提前布局延攬優(yōu)秀人才的重要方式。

把人才視為“最寶貴財富”的比亞迪，在去年12月30日舉行了一場30億教育慈善基金啟動儀式，官宣將捐資30億元聚焦教育慈善，用于高校獎學金及新能源技術科普，助推中國科教事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

王傳福當時表示：“如果沒有科教興國戰(zhàn)略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天，比亞迪感恩國家科教興國戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才。”

據(jù)介紹，比亞迪將聯(lián)合全國百余所高校設立獎學金來獎優(yōu)勵先，助力國家培養(yǎng)更多卓越人才，本次已正式啟動首批35所高校獎學金合作。此外，比亞迪還將向全國主要的科技館、博物館和部分學校捐贈新能源車技術科普展具，推動新能源汽車技術的啟蒙和普及，助力培育下一代工程師。首批有28所科技館和博物館與比亞迪達成合作。

人才是第一資源。比亞迪深諳，人才競爭力的根基在源頭培育，構建了“國內(nèi)縱深協(xié)同+海外本土培養(yǎng)”的校企合作體系，既夯實國內(nèi)人才儲備基礎，也為全球化布局培育更適應海外文化環(huán)境的本土化人才，推動教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的銜接融合。

比亞迪方面表示，公司深化產(chǎn)教融合、校企協(xié)同育人模式，積極與全國百余所技能院校開展深度合作，聯(lián)合開發(fā)貼合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的專業(yè)教材與實踐課程，將企業(yè)先進生產(chǎn)標準、技術工藝與行業(yè)經(jīng)驗全方位融入教學環(huán)節(jié)。同時，公司主動參與“職教101計劃”，通過共建實訓基地、開設企業(yè)訂單班、派駐資深技術導師等多元舉措，全方位提升職業(yè)教育的實踐教學質量，構建起“招生即招工、入校即入廠、畢業(yè)即就業(yè)”的人才培養(yǎng)閉環(huán)。

此外，比亞迪正以“技術出海+人才本土化”的雙輪驅動模式，在沿線國家書寫人才互利共贏的生動篇章。其中，在泰國打造的中泰新能源汽車產(chǎn)業(yè)學院，不僅成為中泰教育合作的標桿項目，更構建了“一帶一路”國家產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的全新范式，為當?shù)亟?jīng)濟轉型、人才升級與綠色發(fā)展注入持久動力。

據(jù)介紹，作為比亞迪海外首個“校企校”協(xié)同育人平臺，中泰新能源汽車產(chǎn)業(yè)學院由比亞迪聯(lián)合海內(nèi)外職業(yè)院校三方共建，打破了傳統(tǒng)技術輸出的單一模式，構建起“課程共建、實訓共享、標準互通、就業(yè)銜接”的完整人才培養(yǎng)生態(tài)。針對泰國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點，聯(lián)合開發(fā)雙語核心課程，將比亞迪的行業(yè)標準與生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，轉化為適配泰國職業(yè)教育體系的教學內(nèi)容，填補了當?shù)匦履茉醇夹g系統(tǒng)化教學的空白。

排版丨鄭志佳

編輯丨陳淼松