他們對標啥，你就買啥車，準沒錯！

他們對標啥，你就買啥車，準沒錯！

文/肥豬滿圈

有人說買車，買啥車好呢？其實這個問題特簡單。

比如說你想買電車，那你就看那些做電車的，你看他們的新聞發(fā)布會，你看那些做電車的老板手里掐著遙控器在那講，我的車哪哪哪兒比特斯拉的哪哪哪兒強，我的車的動力系統(tǒng)比什么什么車哪哪哪兒強，我的車的制動系統(tǒng)，也就是剎車系統(tǒng)，比特斯拉哪哪哪兒強。我的車是線剎電剎線控剎車，特斯拉是什么電控油剎，我比他先進。說白了那你就買油剎，你就買落后的那一款。

哦對了順帶，我說幾句國內車企的自動駕駛，為什么和特斯拉的不一樣啊。

其實特斯拉的自動駕駛和國內車企的自動駕駛，完全不是一個東西，也就是說特斯拉的自動駕駛和國內的車企的自動駕駛，沒有可比性，因為這倆自動駕駛不在一個平臺上，沒法放在一起比。

估計懂的人都知道，大部分特斯拉車上沒有激光雷達對吧？但是國內的不少電車都有。所以好像感覺國內車企的車，比特斯拉高級多了。因為一個激光雷達不少錢呢，三四千四五千啊，這玩意兒特別貴。

實際上不是特斯拉不舍得花錢，而是特斯拉和國內車企對自動駕駛的理解不同，也就是理念不同。特斯拉的自動駕駛特簡單，就是模仿人，人看到什么它的攝像頭就看到什么，說白了就是純視覺系統(tǒng)，特斯拉模仿的就是真人在駕駛。

所以說很多人遇到過這種事兒，有人駕駛特斯拉在路上，司機用的是自動駕駛，司機專心致志在那玩手機呢。后面的車著急啊，鳴笛，意思要超車。結果特斯拉聽懂了，理解了后面車的意思。它自己主動靠右行駛，把左側車道給讓出來，讓你超，你超過以后，特斯拉再回到左側車道。很多人發(fā)過這種視頻，我相信很多人也看到過這種視頻對吧。

我說這個是啥意思？那就是特斯拉在模仿人類的行為和思維。你如果換個其他車您覺得行嗎？它會自己讓嗎？我估計20年以后也許會讓。

哦對了，差點忘了，特斯拉的自動駕駛是人類思維純視覺系統(tǒng)，而國內的車企的自動駕駛是什么？多傳感器融合系統(tǒng)。它不是視覺系統(tǒng)，它是傳感器系統(tǒng)。國內的車企是通過激光雷達通過什么攝像頭融合通過點云數(shù)據(jù)精準測距等，然后通過傳感器傳到處理中心去處理。

總結一句話，這句話不是我說的，是某些長期吃內什么的人說的，說某某自動駕駛系統(tǒng)，更適合國內復雜路況。

我就沒明白，我們的路況，是怎么弄復雜的？如果真的中國的路況很復雜，咱能先把路況弄不復雜了可以嗎？咱先給它弄簡單了可以嗎？

我繼續(xù)說買車啊，如果你想買車，你看他們在夸夸其談的時候，他們對標啥車，你就買啥車，準沒錯。

其實道理很簡單，它不可能對標一個比自己差的車對吧？它不可能對標一個不如自己的車，它一定對標一個比自己強很多的車，對吧？

所以說，你買車，甚至你都不要有思維，他們吊打誰，你就買誰，他們遙遙領先誰，你就買誰。說白了，可以隨便罵的品牌，就是最值得你入手的品牌。不給你寄律師函的品牌，才是最值得信任的品牌。而相反，不能罵的品牌，千萬不要買！所以說，一個車企，主要的集中點不一樣。有些車企主要集中點在法務，有些車企主要集中點在研發(fā)在技術在質量！

OK就到這，感謝大家！

04-02-2026肥豬滿圈於承