95 億人次的遷徙：春運里的中國活力與溫情

當 G6701 次高鐵在 2 月 2 日凌晨的薄霧中駛出北京西站，2026 年春運大幕正式拉開。這趟承載著邯鄲旅客張先生團圓期盼的首趟高鐵，只是今年 95 億人次跨區域流動中的一個微小縮影。為期 40 天的春運，如同一條流動的血脈，串聯起億萬個家庭的牽掛，更勾勒出一個行進中的中國最生動的活力圖景。
流動規模的刷新，見證著民生需求的升級與國家運力的底氣。2026 年春運以 95 億人次的預計流動量創下歷史新高，背后是 9 天春節長假催生的返鄉探親、旅游出行雙重需求的集中釋放。鐵路部門預計發送旅客 5.4 億人次，高峰日開行列車超 1.4 萬列，客座能力同比增長 5.3%；民航預計運輸旅客 9500 萬人次，同比增長 5.3%，冰雪游、避寒游等特色線路成為新熱點。這些數字的背后，是新開通線路的運力補充，是 “干支通、全網聯” 服務體系的不斷完善，更是國家交通網絡從 “有沒有” 向 “好不好” 轉型的真實寫照。北京至延安高鐵的開通將兩地通行時間縮短至 5 小時 44 分，京津冀環線高鐵形成閉環讓天津西至白洋淀最快僅需 43 分鐘，交通基礎設施的迭代升級，讓 “說走就走的旅行” 和 “朝發夕至的團圓” 成為常態。

服務細節的打磨，讓遷徙之路充滿看得見的溫度。春運的核心是 “人”，而服務的本質是讓每一位旅客都能感受到被重視。北京西站升級后的 “036” 候車室里，免費充電設施、新增座椅讓候車體驗更舒適；鐵路志愿者在全國 527 個車站同步上崗，為老幼病殘孕重點旅客提供 “一對一” 全程閉環幫扶；東航在西站設立 “空鐵聯運” 服務柜臺，實現高鐵與飛機的無縫銜接，讓旅客輕裝出行。從高鐵靜音車廂、寵物托運試點，到老年旅客電話購票、誤購車票限時免費退票，再到機場增設更衣點位、航空公司推出 “團圓卡” 優惠，這些看似微小的舉措，如同冬日里的暖陽，消解著旅途的疲憊。正如列車長劉偉苑手中的愛心服務箱和熱乎姜茶，春運服務的進步，正在于把 “滿足需求” 升級為 “創造美好體驗”。
流動背后的堅守，彰顯著社會運轉的責任與擔當。在 95 億人次的大遷徙中，有無數身影在默默守護。凌晨 5 時就忙碌在站臺的鐵路工作人員，堅守崗位提醒旅客防盜的乘警，為車廂貼上窗花、組織詩詞接龍的乘務員，還有在寒風中疏導交通、保障道路暢通的交警…… 他們放棄與家人團圓的機會，用堅守搭建起安全出行的防線。正如北京交通大學志愿者王煜翔所說：“能為他人的團圓之路添一份便利，這份堅守就有了意義。” 這些平凡的堅守，讓流動的中國既有速度，更有溫度；既有機遇，更有擔當。
從綠皮火車到復興號，從徹夜排隊購票到手機一鍵下單，從 “能回家就好” 到 “舒適便捷出行”，春運的變遷折射著中國的發展進步。95 億人次的流動，不僅是人口的遷徙，更是情感的聯結、經濟的循環、文化的傳承。當列車飛馳在廣袤大地，當航班穿梭于藍天白云，流動的中國正以蓬勃的生機駛向新的一年。而春運中那些關于團圓的期盼、關于服務的溫暖、關于堅守的感動，終將匯聚成推動時代前行的力量，讓每一個奮斗者都能在新的一年里，帶著溫暖與希望，奔赴更美好的未來。