今日話題:以前的鐵道部實力有多強?接下來小編就帶領大家來看看,網友們是怎么看待這個問題的。
說個真事,廣州火車站里面是鐵路警察管,外面是地方警察管,有三級臺階是大家都不管的地方,以前地方警察追小偷只能到那三級臺階之前,就不能追了,鐵路警察也一樣,到那里就不能追了,干瞪眼!
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森工系統現在也政企分開了。當年叫林管局,下面很多林業局,就是鎮規模,以森工為生的區域。當時有自己的醫院,學校,公檢法,林業局局長就是即管政治,又管生產,家里人生病上學沒錢,可以找局長。丈夫不給家里拿生活費可以找局長。孩子進社會沒工作,也可以找局長。后面各非生產職能的都回到地方管理了。我在林區出生,長大,對林區有天然的親切感。 現在叫黑龍江省森工集團。
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我媽以前就是鐵道部的,我還上過鐵道幼兒園,里面孩子少,設施齊全,是我見過最好的幼兒園。后來我媽托關系調到寶武集團,真的是自降了一個維度啊!感覺她就是沒腦子,一手的好牌卻過得一塌糊涂。
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我爸林業局的,當年歸省林業廳直管,一樣森林公、檢、法、武警、消防、醫院、學校、幼兒園、研究所、下屬合資公司、酒店、飯店、度假村、景區全都有,甚至連殯儀館都是單位內部的,完全獨立于地方,只是這個單位在你這個城市,剩下的完全不歸城市地方管,只是沒有鐵道部那么大,以前這種單位不少,后來全都正規化了,該改制改制,該交就往上交。
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因為剛解放那時候是計劃經濟、統購統銷,農村和城市人口是分開管理的,而鐵路遍及全國各地,如果和地方在一起的話,很可能飯都吃不上,更別說保障交通大動脈了。所以鐵路只能搞自己的一整套社會事業體系。因為鐵路工作的流動性,那時候交通通訊又不發達,地方公檢法很難對鐵路的進行辦理,所以也就有了自己的公檢法。林業、農墾是因為地處偏遠,當地的社會事業體系根本支撐不起這么多人,當地的公檢法在辦理內部案件時也很不方便。這不是搞特權,而是特殊時期的辦法。
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看完網友的這些精彩分享,手機屏幕前的你們是不是也有一肚子的話想說,歡迎大家評論區留言哦。
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