德國(guó)警方在2026年2月3日展開(kāi)行動(dòng),拘捕了兩名在漢堡港船廠干活的家伙,一個(gè)羅馬尼亞籍,一個(gè)希臘籍,兩人涉嫌對(duì)海軍護(hù)衛(wèi)艦下手。事情起因是船廠里停著的幾艘K130型艦艇在維修階段出了問(wèn)題,尤其是埃姆登號(hào)和科隆號(hào)差點(diǎn)報(bào)銷(xiāo)。警方調(diào)查顯示,這些人把磨料倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里,還搞了其他小動(dòng)作,導(dǎo)致船只沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要不是檢查及時(shí),這批軍艦的服役計(jì)劃就得大打折扣。
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話說(shuō)回來(lái),這事得從2025年說(shuō)起。那時(shí)候,漢堡的布洛姆與福斯船廠正忙著組裝和維護(hù)德國(guó)海軍的新一批輕型護(hù)衛(wèi)艦。這些船是2017年下單的,總共幾艘,原本打算派到波羅的海去執(zhí)行監(jiān)視和反潛任務(wù)。埃姆登號(hào)在2024年5月剛辦了命名儀式,本來(lái)2025年準(zhǔn)備首次出海測(cè)試,結(jié)果在出發(fā)前卡殼了。船員們?cè)诶袡z驗(yàn)時(shí),翻開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子一看,里面塞滿了金屬碎末,這些東西要是隨著機(jī)器轉(zhuǎn)起來(lái),軸承和齒輪準(zhǔn)得卡住,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)就廢了。
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除了埃姆登號(hào),旁邊的科隆號(hào)也沒(méi)落好。調(diào)查發(fā)現(xiàn),有人把淡水管扎了洞,油箱蓋給卸了,還把電子設(shè)備的保險(xiǎn)全拉掉。結(jié)果船上部分部件過(guò)熱,差點(diǎn)冒煙起火。幸好有工人路過(guò)瞧見(jiàn)異常,趕緊報(bào)告,避免了火勢(shì)蔓延。要是燒起來(lái),船塢里堆著的燃油和材料一著,損失就大了。海軍那邊評(píng)估下來(lái),覺(jué)得這不是意外,得查內(nèi)鬼。
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從破壞到被發(fā)現(xiàn),中間隔了好幾個(gè)月。船只就那么停在港里,每天工人來(lái)來(lái)往往,誰(shuí)也沒(méi)留意發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的貓膩。直到2026年1月,埃姆登號(hào)要從漢堡開(kāi)到基爾去試航,船員們多檢查了一遍,才曝光這事。海軍高層當(dāng)時(shí)就警覺(jué)了,上個(gè)月在柏林的論壇上,海軍總監(jiān)揚(yáng)·克里斯蒂安·卡克還公開(kāi)提過(guò),說(shuō)海軍正面對(duì)混合威脅,軍艦和基地都遭過(guò)手腳。但話說(shuō)回來(lái),保衛(wèi)措施顯然沒(méi)跟上,船廠工人能隨便進(jìn)出,想干啥干啥,半年后才露餡。
警方介入后,調(diào)取了船廠記錄和監(jiān)控,鎖定嫌疑人。兩人一個(gè)在漢堡被抓,一個(gè)在希臘老家落網(wǎng)。檢察院通報(bào)說(shuō),他們聯(lián)手干的,針對(duì)幾艘護(hù)衛(wèi)艦。磨料倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)是重頭戲,這種東西對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)是殺手,精密零件公差小,高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一卡就壞。類似的事以前在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上也出過(guò),小硬幣都能毀一臺(tái)機(jī)器,何況這么多碎末。
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K130型艦艇用的是MTU柴油機(jī),功率大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。一旦損壞,修起來(lái)費(fèi)勁,要是嚴(yán)重到?jīng)]法補(bǔ),只能大動(dòng)干戈換新。船價(jià)不菲,動(dòng)力部分占大頭,耽誤時(shí)間不說(shuō),成本也高。科隆號(hào)那邊雖沒(méi)遭磨料,但電子系統(tǒng)被斷保險(xiǎn)后,設(shè)備冒煙,要是沒(méi)人發(fā)現(xiàn),火燒連營(yíng)也不是不可能。軍艦上易燃物多,維修期人員少,損管能力弱,一發(fā)不可收拾。
這批護(hù)衛(wèi)艦原本計(jì)劃逐步服役,現(xiàn)在出了岔子,埃姆登號(hào)和科隆號(hào)的進(jìn)度推遲,其他在建的也得全盤(pán)檢查。海軍得重新評(píng)估安全,船廠加強(qiáng)巡邏,工人背景審查更嚴(yán)。事件曝光后,媒體跟進(jìn)報(bào)道,強(qiáng)調(diào)了國(guó)防設(shè)施的漏洞。話說(shuō),類似破壞不是頭一遭,美國(guó)的好人理查德號(hào)兩棲艦在2020年7月12日維修時(shí)起火,燒了幾天,損失慘重,最后直接報(bào)廢。海軍評(píng)估修不起,干脆退役。那次起因雖沒(méi)定論,但消防系統(tǒng)關(guān)了,演練不到位,加劇了災(zāi)情。
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德國(guó)這回和美國(guó)那事有共通點(diǎn),都是維修階段出事,內(nèi)部人員能接觸核心部位。船廠管理松散,登船人員沒(méi)嚴(yán)格認(rèn)證,定期檢查也沒(méi)落實(shí)。兩個(gè)外籍工人怎么能這么大膽?破壞行為這么明顯,為什么拖那么久才察覺(jué)?只能說(shuō)安保爛得可以,純靠運(yùn)氣沒(méi)釀大禍。
調(diào)查還在進(jìn)行,檢察院協(xié)調(diào)國(guó)際合作,希臘那邊協(xié)助引渡。兩人被押后,接受審訊,證據(jù)包括現(xiàn)場(chǎng)樣本和通信記錄。海軍調(diào)整部署,波羅的海任務(wù)暫緩。船廠清理發(fā)動(dòng)機(jī),替換部件,測(cè)試系統(tǒng),確保沒(méi)遺漏。事件提醒大家,國(guó)防工業(yè)鏈條長(zhǎng),環(huán)節(jié)多,稍有疏忽就出問(wèn)題。
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