新干線一場(chǎng)讓座風(fēng)波，引爆話題！指定席也得讓座？

如果你買(mǎi)的是新干線指定席，突然遇到抱著小孩子的人叫你讓座，你讓還是不讓？前提是這小孩子的父親買(mǎi)的是自由席。

一名日本網(wǎng)友就看到這棘手的問(wèn)題。

他在SNS帖子稱：在JR東海新干線上，一名只持有自由席特急券的乘客，以帶著孩子、持有幫助標(biāo)志（ヘルプマーク）等理由，讓指定席的人讓出座位。該帖迅速在社交媒體上引發(fā)熱議。

是否該善意讓座？

即便自己持有“指定席特急券”，但如果站在過(guò)道或車廂連接處的乘客存在身體不便，或?qū)儆趲Ш⒆拥某丝汀⒃袐D、老年人等情況，是否應(yīng)該出于善意讓座？

圍繞這一問(wèn)題，日本網(wǎng)友明顯分成兩派：

一方認(rèn)為“想坐就應(yīng)該提前購(gòu)買(mǎi)指定席”；另一方則主張“如果有余力，出于善意應(yīng)當(dāng)讓座”。

指定席與自由席不能互換

JR東海對(duì)此表示，已注意到此次在SNS上引發(fā)討論的事件，但由于無(wú)法確認(rèn)具體發(fā)生在哪一趟列車，相關(guān)事實(shí)細(xì)節(jié)尚不清楚。

不過(guò)，JR東海依據(jù)日本6家JR客運(yùn)公司通用的《旅客營(yíng)業(yè)規(guī)則》作出明確說(shuō)明：新干線的指定席，是專門(mén)為持有該座位指定席特急券的乘客所保留的，其他乘客不得使用。此外，規(guī)則也禁止在使用開(kāi)始后，將車票轉(zhuǎn)讓或互相交換，因此，持指定席特急券的乘客與持自由席特急券的乘客之間，不能交換車票。

想改坐指定席怎么辦？

如果不在繁忙期，持自由席特急券上車后，希望使用指定席，JR東海表示：只要指定席仍有空位，乘客可向列車員說(shuō)明情況，補(bǔ)交指定席與自由席之間的差額，即可變更為指定席特急券。

此外，若在車內(nèi)遇到類似“被要求讓出指定席”等困擾情況，JR東海呼吁乘客務(wù)必向列車乘務(wù)員、服務(wù)員或警備人員反映。

新干線的票價(jià)構(gòu)成

新干線的票價(jià)由兩部分構(gòu)成，分別是乘車券和特急費(fèi)用。乘車券根據(jù)行駛距離決定，與座席種類無(wú)關(guān)；真正產(chǎn)生差異的是特急費(fèi)用，價(jià)格從低到高依次為自由席、指定席、綠色車廂。

例如，從東京到新大阪的行程，自由席與綠色車廂之間可能相差數(shù)千日元；在繁忙期加價(jià)的情況下，單程價(jià)差甚至可能超過(guò)1萬(wàn)日元。看到這樣的差價(jià)，或許會(huì)讓人覺(jué)得吃虧了，但不同座席的定價(jià)，背后都有與價(jià)格相匹配的理由。

綠色車廂的價(jià)格高于指定席，但相應(yīng)地，舒適度也明顯更高。座椅更寬，前后間距更大，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲勞；靠背可更大幅度后仰，座椅本身的品質(zhì)與普通座席截然不同。

此外，車廂內(nèi)的安靜也是一大優(yōu)勢(shì)。由于乘客數(shù)量較少，環(huán)境更為清靜，能在從容、放松的氛圍中度過(guò)旅途。對(duì)需要在工作間隙休息，或希望在移動(dòng)途中放松身心的人來(lái)說(shuō)，這種體驗(yàn)具有很高的價(jià)值。

為了不后悔

有網(wǎng)友稱，確實(shí)在臨時(shí)情況下面臨指定席售罄、不得不選擇綠色車廂時(shí)，看到價(jià)格差距感到吃驚是很自然的。不過(guò)，這筆支出同樣也是為能夠安心入座、減少旅途疲勞等無(wú)形價(jià)值買(mǎi)單。

要避免像這次一樣因臨時(shí)選擇而乘坐價(jià)格較高的綠色車廂，可以提前預(yù)約指定席，或選擇相對(duì)不擁擠的時(shí)段，考慮乘坐自由席。

意料之外的開(kāi)銷，誰(shuí)都會(huì)感到困惑，但如果能把這筆錢(qián)理解為換取了舒適、安心與安全，就不必只留下后悔。下次出行時(shí)，不妨以這次經(jīng)歷為參考，選擇真正適合自己的出行方式。