貴州凱里一鄉村藏著火車站，已建成52年，進站口是一條水泥村道，村民先上車后買票

極目新聞記者 胡秀文

2月4日，一名貴州女網友發布的一條在村里的火車站的視頻引發關注。視頻里女子，帶著網友一起去看村里的火車站，邊走邊解說。

視頻截圖

這處山鄉小站的“進站口”是一條水泥路，小路一邊靠山，一邊是農田。沿水泥路一直走，經過一條窄窄的隧道，隧道里光線昏暗，出了隧道依舊是一條水泥路，兩邊都是樹木，還有臺階。路的盡頭是一堵白墻，上面寫著“進站”字樣并有一個向左的箭頭。有一些村民在此等候火車，其中有幾位村民帶著大筐蔬菜。過了一會兒一列和諧號列車緩緩而來，村民從一扇小門進入站臺上車。

有的網友很驚訝，村里都有火車站，也有網友稱見過更偏僻的火車站。

據悉，視頻里的火車站是加勞站，位于貴州省黔東南苗族侗族自治州凱里市加勞村，現為四等站，建于1974年。

5日上午，極目新聞聯系上發布視頻的吳女士，她是本地人。據其介紹，從進站口走到站臺，花了大約5分鐘。加勞站沒有檢票口，村民是先上車后買票，火車里有工作人員來售票，從加勞到凱里票價6元。吳女士表示，每天有多趟列車從加勞站呼嘯而過，其中5639和5640次列車停靠加勞站。

火車來了

加勞村的一名村干部告訴記者，5639和5640次列車是慢車，上車后列車員會過來幫忙買票，不同站點上車、下車票價不一樣。火車方便村民進城，有的村民會帶上農特產品去市里售賣。

帶著蔬菜的村民

記者發現，12306購票軟件上無法查詢到加勞站，但是可以查詢到5639次列車和5640次列車。5639次列車從玉屏開往貴陽，途經16站，上午11時29分抵達加勞站，20多分鐘到達凱里站。加勞站和凱里站之間還有一站是桐木寨。5640次列車從貴陽開往玉屏，16時13分到達凱里站，16時42分到達加勞站。

據經濟日報此前報道，這“唯二”停靠的兩趟慢火車，均由中國鐵路成都局集團有限公司貴陽客運段擔當客運任務，自1997年開行以來，一直運行于貴州省的貴陽市至銅仁市玉屏侗族自治縣之間，全線337公里路程，要跑7個多小時。

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（來源：極目新聞）