2月1日,網(wǎng)傳消息顯示,遼寧省營口市一輛小米SU7(參數(shù)丨圖片)突然起火,網(wǎng)絡(luò)視頻顯示車輛濃煙滾滾并伴有“煙花”般的爆裂火花,迅速引發(fā)輿論關(guān)注。
2月4日,小米公司發(fā)言人通過官方社交媒體平臺(tái)迅速作出回應(yīng),明確指出該起事故系“車內(nèi)遺留火源引燃周邊可燃物所致”,而非車輛自身原因。
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小米SU7起火引關(guān)注
網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻記錄了這起事件的全過程。據(jù)悉,事發(fā)車輛為一輛租賃車輛,在剛剛完成充電、駛出充電車位不久后便發(fā)生異常。
最初,車輛前排中控臺(tái)及座椅區(qū)域冒出濃煙,而非通常被視為電動(dòng)車危險(xiǎn)源的動(dòng)力電池組位置。這或許給了駕駛員寶貴的時(shí)間,能夠迅速將車輛轉(zhuǎn)移至空曠地帶,避免了更大的財(cái)產(chǎn)等方面的損失。
隨后幾分鐘,駕駛艙被明火吞沒,并產(chǎn)生了網(wǎng)絡(luò)上被形容為“煙花四射”的視覺效果。消防人員迅速到場(chǎng)處置,成功撲滅火情,所幸事故未造成人員傷亡。
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小米官方回應(yīng)
事件發(fā)布之后,迅速發(fā)引發(fā)較高的關(guān)注,小米汽車方面顯然也關(guān)注到消息。面對(duì)迅速發(fā)酵的輿情,小米公司發(fā)言人于2月4日通過官方微博發(fā)布正式回應(yīng)。
回應(yīng)指出,根據(jù)向車主了解并已收到的認(rèn)定書,事故直接原因是“車內(nèi)遺留火源引燃周邊可燃物”。
同時(shí),對(duì)于視頻中最引人注目的“煙花”現(xiàn)象,官方解釋為車輛安全氣囊因外部燃燒高溫而引爆所致。
此外,發(fā)言人特別強(qiáng)調(diào),此次起火“與電池等無關(guān)”,并承諾將協(xié)助客戶妥善處理后續(xù)事宜,同時(shí)呼吁公眾“不信謠、不傳謠”。
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小米SU7,非涉事車輛,僅配圖展示
值得注意的是,從官方的回應(yīng)來看,這次起火事件雖然造成了一定的財(cái)物方面的損害,但是好在并沒有造成人員傷亡。
應(yīng)該說,這也算是這起不幸的事件中的“大幸”了。車宇世界認(rèn)為,小米方面及時(shí)回應(yīng)網(wǎng)傳消息,值得肯定,是明智的公關(guān)舉措。
畢竟,這能夠讓公眾更好的了解事實(shí)真相,從而避免相關(guān)事件可能給品牌帶來的損害,從而維護(hù)品牌形象。
尤其是在電動(dòng)車領(lǐng)域,任何起火事故都很容易引發(fā)公眾對(duì)電池安全的核心擔(dān)憂。因此,小米在回應(yīng)中直接排除電池原因,旨在“把謠言扼殺在搖籃里”,緩解市場(chǎng)對(duì)車輛質(zhì)量的恐慌。
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小米SU7,非涉事車輛,僅配圖展示
應(yīng)該說,小米在這方面一直做得不錯(cuò)。就在今年1月,海南海口和河南開封先后發(fā)生兩起涉及小米車輛的火情,小米均迅速通報(bào),并強(qiáng)調(diào)事發(fā)時(shí)車輛動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)正常。
這種快速、透明的溝通方式,在一定程度上,應(yīng)該是對(duì)小米創(chuàng)始人雷軍此前承諾的踐行。雷軍在新年直播中曾表示,小米將“不回避輿情,正面回應(yīng)市場(chǎng)質(zhì)疑”。
相比之下,國內(nèi)一些車企在回應(yīng)網(wǎng)傳事件及公眾關(guān)切事件方面,顯然過于滯后。我認(rèn)為,部分車企應(yīng)該反思其做法。
要知道,在當(dāng)前這個(gè)信息傳播方式極為多元化、傳播速度極為迅速的時(shí)代,“沉默是金”往往并不是最佳的應(yīng)對(duì)方式。
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小米SU7,非涉事車輛,僅配圖展示
要知道,汽車作為大宗消費(fèi)物品,硬件故障或用戶失誤可能難以絕對(duì)避免,但信息透明、響應(yīng)迅速、調(diào)查專業(yè)的危機(jī)應(yīng)對(duì)流程,是必須建立的“免疫系統(tǒng)”。
車企的回應(yīng)不再僅僅面向車主,更是面向成千上萬的潛在消費(fèi)者和整個(gè)輿論場(chǎng)。回應(yīng)的速度、信息的清晰度、態(tài)度的誠懇度,共同構(gòu)成了品牌在危機(jī)中的形象,其影響可能不亞于事故原因本身。
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小米SU7,非涉事車輛,僅配圖展示
本文結(jié)語:
顯然,對(duì)于“小米SU7遼寧營口起火事件”,消防部門的認(rèn)定書顯然讓一切猜測(cè)消散,小米汽車的官方回應(yīng),則再度讓公眾看到品牌方對(duì)于相關(guān)事件的關(guān)注及重視。
應(yīng)該說,對(duì)于志在“年底交付55萬輛”的小米汽車而言,每一次安全危機(jī)的妥善處理,都是在為這條長遠(yuǎn)之路澆筑更堅(jiān)實(shí)的地基。
整體上看,我認(rèn)為,小米汽車在這方面的處理速度、及時(shí)性,都值得肯定,也值得部分品牌學(xué)習(xí)。要知道,在相關(guān)事件發(fā)生之后,公開、透明就是最好的處理方式。
最后,本文涉及到的“小米SU7遼寧營口起火”事件,目前小米官方已經(jīng)進(jìn)行回應(yīng),具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn),希望大家理性看待,不信謠、不傳謠。
本文聲明:
本文為車宇世界原創(chuàng)文章,總第12067期,部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有,侵權(quán)必究。
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