重慶
2月5日，長江上游首艘新能源電動公務船“海巡12518”在重慶朝天門海事處魚嘴執(zhí)法大隊正式入列，標志著重慶海事公務船舶向綠色新能源發(fā)展方向邁上新臺階，為長江干線水上交通綠色轉(zhuǎn)型樹立了新標桿。
長江上游首艘新能源電動公務船。
“海巡12518”為全國首批公務船電動化改造船舶，船長30米，動力配置凸顯綠色高效優(yōu)勢，搭載120組寧德時代磷酸鐵鋰電池包，電池容量達1959kW·h，推進功率800kW。在靜水航速20km/h的工況下，該船可持續(xù)航行7小時以上，且僅需5小時即可完成滿電補給，充分滿足長江上游水域巡航執(zhí)法、應急救助等需求。
作為對標“智能船舶”規(guī)范打造的“綠色公務船”，“海巡12518”集成兩大核心智能功能，其中電子瞭望功能為首次在長江干線應用，該功能通過整合AIS與CCTV數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全天候水域動態(tài)監(jiān)測，有效破解惡劣天氣下船舶動態(tài)感知難題；智能輔助靠泊系統(tǒng)依托北斗定位與視覺識別技術，大幅提升船舶靠離泊的精準度與安全性，為復雜航道航行筑牢安全屏障。
同時，船舶搭載的智能機艙系統(tǒng)，可實時監(jiān)測設備運行狀態(tài)并開展智能管控，依托智能集成平臺聯(lián)通長江海事智慧管理平臺，構(gòu)建起高效船岸聯(lián)動指揮模式，將顯著提升巡航執(zhí)法與應急救助的協(xié)同效率。
重慶海事局相關人士表示，“海巡12518”的成功入列，將進一步強化長江上游水域安全監(jiān)管能力，為生態(tài)環(huán)境保護注入全新動能，為長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的水上交通保障。
上游新聞記者 黎靜 受訪單位供圖
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