豐田在美國擴(kuò)大召回以解決后門開關(guān)安全隱患?

豐田汽車工程與制造公司近日在美國主動發(fā)起一項(xiàng)大規(guī)模召回行動，此次召回涉及2023至2024款的普銳斯（參數(shù)丨圖片）Prime、2023至2026款的普銳斯以及2025至2026款的普銳斯插電式混合動力車型，潛在受影響車輛總數(shù)達(dá)141286輛。此次召回的核心原因在于，這些車輛的后門開關(guān)設(shè)計(jì)存在缺陷，在特定條件下可能因進(jìn)水引發(fā)短路故障。若開關(guān)短路，即使車輛在行駛過程中處于未鎖止?fàn)顟B(tài)的后門也可能意外開啟，這一安全隱患會大幅增加車內(nèi)乘員受傷的風(fēng)險。

針對上述安全隱患，豐田已經(jīng)制定了詳細(xì)且明確的免費(fèi)補(bǔ)救措施。公司宣布，將通過其全國范圍內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的所有車輛免費(fèi)實(shí)施后門開關(guān)電路的改裝工作。該改裝旨在優(yōu)化電路設(shè)計(jì)，從物理層面隔絕水分侵入的可能性，從而從根本上解決因進(jìn)水導(dǎo)致的短路問題，徹底消除后門在行駛中意外開啟的風(fēng)險。

本次召回一個顯著特點(diǎn)是其聯(lián)動性質(zhì)。它并非一次獨(dú)立的召回行動，而是對美國國家公路交通安全管理局此前記錄的編號為“NHTSA 24V274”的豐田召回的進(jìn)一步擴(kuò)展與全面替代。這意味著，所有在此前已經(jīng)按照“24V274”號召回通知完成過檢修的車輛，并不能被視為隱患已徹底排除。這些車主需要再次前往經(jīng)銷商處，完成本次新的后門開關(guān)電路改裝操作，才能確保安全問題得到最終解決。

豐田公司對相關(guān)車主提出了重要安全提醒。在車輛完成本次召回檢修之前，車主在每次行車前都應(yīng)務(wù)必手動檢查后門的鎖止?fàn)顟B(tài)，確保其完全鎖閉后再啟動行駛，以最大程度降低后門意外開啟的風(fēng)險。對于那些已經(jīng)執(zhí)行過“24V274”號召回操作的車主，豐田方面特別指出，他們無需等待新的通知信件，即可直接聯(lián)系附近的授權(quán)經(jīng)銷商，預(yù)約并完成本次新的補(bǔ)救操作。

此次主動且大規(guī)模的召回，體現(xiàn)了豐田汽車對于產(chǎn)品安全與消費(fèi)者權(quán)益的高度責(zé)任感。同時，它也提醒廣大消費(fèi)者，應(yīng)主動關(guān)注并積極配合官方發(fā)布的召回信息，及時消除潛在的安全隱患。如果車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛存在類似或其他的質(zhì)量問題，除了關(guān)注官方渠道，也可以通過中國汽車召回網(wǎng)首頁的“汽車投訴”欄目或其服務(wù)熱線進(jìn)行反饋，共同參與汽車產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督。