小鵬代號為G01的大型SUV正式命名為小鵬GX,車型定義為“AI新豪華大六座SUV旗艦”。
車身尺寸上,小鵬GX的長度應該是超過了5.2米,軸距超過3.1米。比例姿態上,小鵬GX上采用了短前懸、長后懸設計,這樣能夠保證更充裕的行李廂空間。
造型上,小鵬GX采用了全新一代小鵬產品的科幻特征設計,全封閉式前臉設計整體非常平整,但也有硬朗的棱線,更顯得方正。
雖然沒有正面照片,但仍可以看到小鵬GX采用了貫穿式日行燈,同時也是三段式設計,而且燈組采用寬幅設計,并不是之前小鵬家族式光劍設計。另外,日行燈底部有一條鍍鉻飾條,兩端做了飛翼銳利設計,更突出動感。
小鵬GX的大燈依然是分離式設計,前大燈布置在兩側偏低矮的位置,外圈做了C型亮黑飾件。有意思的是,底部的黑色前唇做了扭轉設計,和C型大燈飾條連接。 側面設計上,小鵬GX很有路虎攬勝(參數丨圖片)的既視感,尤其是向后下滑的車頂、懸浮搭配設計、傾斜的D柱,以及后懸底部的上收設計,可以說是“華南攬勝”。
側面造型上也是平整設計,純平B/C/D柱、純平車身側面等,并使用了全隱藏式門把手。不過輪眉和腰線都采用了沖壓設計,底部側裙也額外增加了黑色側裙來削弱電動SUV在視覺效果上的厚重感。另外,前翼子板的后視攝像頭采用了銀色旗標設計,更有高級感。
小鵬GX的車尾設計非常獨特,延續了新一代小鵬P7的設計思路,側面平面和尾部平面有一個非常立體的造型,而且大傾角的后尾窗也形成了三角立面的造型。不過尾燈采用寬幅燈組造型,中間有兩道立體豎線,整個燈組看上去更沉穩。
配置方面,小鵬GX采用了前后不同胎寬的輪胎——前輪265/40 R22、后輪285/40 R22,預計會是高配使用。同時車內應該是采用中間單獨的大屏設計,而不再采用雙聯屏方案。
其余配置上,包括三顆圖靈芯片和增程動力應該不會缺席,并且依然采用純視覺智駕方案。而根據小鵬的說法,新車由于搭載了擁有線控轉向和后輪轉向技術的AI底盤,靈活度和穩定感遠遠超越傳統大車。
小鵬GX上市之后,將會和小鵬X9一同成為小鵬汽車在30-40萬元市場的主力產品,確保能夠進一步提升自己在高端市場的競爭力。
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